Un tranv¨ªa conectar¨¢ la UPV con Leioa en 2006

Un tranv¨ªa enlazar¨¢ la localidad de Leioa, el campus de la Universidad del Pa¨ªs Vasco (UPV) en este municipio y el metro hacia el a?o 2006. Esa ser¨¢ la primera fase de esta nueva l¨ªnea de metro ligero, que m¨¢s adelante se extender¨¢ hasta la Margen Izquierda en la zona de Urbinaga, en Sestao. El consejero de Transportes, ?lvaro Amann, el rector de la UPV, Manuel Montero, y los alcaldes de Leioa y Sestao, Karmelo Sainz de la Maza (PNV) y Segundo Calleja (PSE), respectivamente, firmaron ayer un convenio que supone el primer paso en firme de hacer realidad este proyecto, barajado durante a?os.

Los firmantes se comprometieron a fomentar las adaptaciones urban¨ªsticas y a eliminar los obst¨¢culos que surjan para hacer realidad lo que Amann defini¨® como "uno de los proyectos de mayor contenido pol¨ªtico, social y cultural de este pa¨ªs".

Unas 22.000 personas se desplazan cada jornada laborable, en autobuses p¨²blicos y de servicio discrecional o en coches particulares, hasta el campus de Leioa de la UPV. El propio consejero de Transportes reconoci¨® que el campus es ahora "una isla aislada y con unas conexiones bastante deficitarias". De hecho, los autobuses-lanzaderas que unen el campus con la estaci¨®n del metro de Leioa no han tenido el ¨¦xito previsto, por lo que se apuesta por la soluci¨®n del tranv¨ªa.

El consejero Amann adelant¨® los plazos aproximados del proyecto: durante 2003 se someter¨¢ el proyecto a informaci¨®n p¨²blica, en 2004 se tomar¨¢n las decisiones sobre los proyectos de construcci¨®n y las obras se realizar¨¢n en los a?os 2005 y 2006. El proyecto es ambicioso. En su primera fase, el nuevo tranv¨ªa unir¨¢ la estaci¨®n de metro de Leioa con el centro de esta poblaci¨®n, que queda a unos 15 minutos a pie, y despu¨¦s con el campus. El alcalde de Leioa recalc¨® que, adem¨¢s de las miles de personas que se desplazan hasta la UPV, el tranv¨ªa tambi¨¦n contribuir¨¢ a reducir el tr¨¢fico hasta los centros escolares que acoge el municipio.

31 millones de euros

Sainz de la Maza recalc¨® que este proyecto es "clave para el futuro" de Leioa, ya que ayudar¨¢ vertebrar una localidad que pretende convertirse en una "peque?a ciudad universitaria". A?adi¨® tambi¨¦n el alcalde que el trazado del nuevo tranv¨ªa no requerir¨¢ modificar el plan general urban¨ªstico, porque "est¨¢ todo preparado". El coste estimado de la primera fase del tranv¨ªa -con una l¨ªnea de unos 5 kil¨®metros de longitud- costar¨¢ unos 31 millones de euros, seg¨²n inform¨® el consejero de Transportes, quien a?adi¨® que los financiar¨¢ ¨ªntegramente el Gobierno vasco.

La segunda fase del metro ligero consistir¨¢ en unir Leioa y Sestao, lo que requiere que la l¨ªnea cruce la r¨ªa del Nervi¨®n. Este ser¨¢ el punto "m¨¢s dif¨ªcil de resolver" del proyecto, seg¨²n destac¨® el consejero Amann. El consejero detall¨® que existen varias posibilidades, entre las que mencion¨® construir un puente levadizo (como el de Deusto) o "de giro".

En este sentido, el alcalde de Sestao, Segundo Calleja, recalc¨® que la pasarela sobre la r¨ªa deber¨¢ ser "m¨®vil", para que el paso del tranv¨ªa no interfiera de ninguna manera la actividad de las empresas navieras que existen en la zona. El tranv¨ªa llegar¨¢ hasta la zona sestaotarra de Urbinaga, donde se ubica la estaci¨®n de metro y va a construirse un intercambiador con la l¨ªnea de cercan¨ªas de Renfe. Calleja, que calific¨® el proyecto de "extraordinario", record¨® que Sestao y sobre todo la zona de Urbinaga, hoy marcada por la marginaci¨®n, necesitan esta infraestructura de transportes.