La calle de Num¨¤ncia estar¨¢ cinco meses cerrada al tr¨¢fico

La calle de Num¨¤ncia, entre las de Robre?o y la estaci¨®n de Sants, permanecer¨¢ cerrada al tr¨¢fico durante cinco meses a partir del 7 de julio. El objetivo es modificar el vest¨ªbulo de la l¨ªnea 3 del metro y adecuar los accesos para eliminar las barreras arquitect¨®nicas. GISA (Gesti¨®n de Infraestructuras, SA) ten¨ªa prevista esta obra para el verano pasado, pero fue aplazada porque coincid¨ªa con la reforma de la Ronda del Mig.

La calle de Num¨¤ncia es hoy, y mientras no entre en funcionamiento el tranv¨ªa, una de las principales v¨ªas de penetraci¨®n en la ciudad para los veh¨ªculos que, procedentes del sur, entran por esa zona de la Diagonal. A este tr¨¢fico se ha a?adido el procedente de la Ronda de Dalt y de los t¨²neles de Vallvidrera que utilizan Dom Bosco y la plaza de Prat de la Riba. El resultado es una ruta de gran intensidad que, sin embargo, dejar¨¢ de funcionar el pr¨®ximo 7 de julio y permanecer¨¢ cortada, como m¨ªnimo, hasta el 8 de diciembre.

Estos cinco meses son el periodo m¨ªnimo necesario para las obras que se debe realizar, seg¨²n el Departamento de Pol¨ªtica Territorial. El motivo es la modificaci¨®n de los accesos a las l¨ªneas 3 y 5 del metro, que coinciden junto a los servicios de trenes en el subsuelo de la estaci¨®n de Sants. Esta modificaci¨®n est¨¢ encaminada a eliminar barreras arquitect¨®nicas que dificultan los movimientos de las personas con determinadas minusval¨ªas.

El Ayuntamiento de Barcelona ha tomado algunas decisiones que pretenden corregir el impacto de las obras. La primera, cambiar el sentido de la circulaci¨®n en la calle de Nicaragua. Esta v¨ªa tiene ahora direcci¨®n descendente hasta la calle de Berl¨ªn, donde cambia de sentido. Coincidiendo con el corte de Num¨¤ncia mantendr¨¢ el mismo sentido hasta Josep Tarradellas. Esta medida permite que los coches se desv¨ªen por Berl¨ªn y opten luego por tomar Nicaragua o, ligeramente m¨¢s adelante, la avenida de Josep Tarradellas.

Esta segunda variante tiene un inconveniente. Se trata de un cruce problem¨¢tico al coincidir diversas v¨ªas de alta densidad: Berl¨ªn, la propia Josep Tarradellas y la calle de Enten?a, lo cual origina colas en horas punta, agravadas por la ocupaci¨®n sistem¨¢tica del carril para autobuses para la carga y descarga de productos en dos grandes superficies all¨ª situadas.

La obra que se realizar¨¢ en el metro exige el desv¨ªo de un colector y una excavaci¨®n que llegar¨¢ hasta los seis metros de profundidad, adem¨¢s de la construcci¨®n de un sistema de soportes para el nuevo vest¨ªbulo.

Estos trabajos hab¨ªan sido inicialmente programados para el verano pasado. No obstante, el Ayuntamiento de Barcelona reclam¨® a GISA que los aplazara por coincidir con las obras de cobertura y reforma de la Ronda del Mig entre la avenida Diagonal y la Travessera de Les Corts. Inutilizada esta v¨ªa, la calle de Num¨¤ncia se convert¨ªa casi en la ¨²nica v¨ªa de penetraci¨®n desde la Diagonal hacia la plaza de Espanya y la Gran Via, antes de que los coches alcanzaran la plaza de Francesc Maci¨¤ y la cuadr¨ªcula del Eixample.