El n¨²mero de veh¨ªculos crece en Catalu?a el 21% en cinco a?os

A los catalanes les gusta cada vez m¨¢s disponer de transporte privado. El parque motorizado ha aumentado el 21,5% en los ¨²ltimos cinco a?os, seg¨²n se desprende del Anuario Estad¨ªstico de Accidentes, presentado ayer. El a?o 2002 se cerr¨® con 4,5 millones de veh¨ªculos y 6,3 millones de personas, lo cual supone una media de 7 por cada 10 habitantes. En Girona hay casi un veh¨ªculo por persona.

En 1998 hab¨ªa en Catalu?a 3,7 millones de veh¨ªculos censados, informa la Generalitat. El a?o pasado la cifra hab¨ªa aumentado en 800.000 -el 21,5%- hasta alcanzar 4,5 millones, seg¨²n el Instituto de Estad¨ªstica de Catalu?a (Idescat), de los que el 72% pertenece a la provincia de Barcelona. Estos datos figuran en el Anuario Estad¨ªstico de Accidentes en Catalu?a, que present¨® ayer la consejera de Justicia e Interior, N¨²ria de Gispert.

Mientras que el crecimiento del parque de veh¨ªculos ha sido imparable, la poblaci¨®n de Catalu?a ha aumentado a un ritmo mucho m¨¢s lento. Desde 1998, ¨¦sta ha crecido tan s¨®lo en 200.000 personas, una cuarta parte del incremento experimentado por el parque motorizado, lo cual, en opini¨®n de los expertos, amenaza con originar graves colapsos en el sistema viario.

La mayor parte de los veh¨ªculos que poseen los catalanes son turismos, aunque la presencia de la motocicleta est¨¢ creciendo a un ritmo vertiginoso puesto que suman ya 425.115, de acuerdo con las estad¨ªsticas dadas a conocer ayer por la Generalitat. Aun as¨ª, las motos y los ciclomotores tan s¨®lo suponen el 9% y el 7%, respectivamente, del parque motorizado, si bien contin¨²an concentrando un alt¨ªsimo nivel de accidentes que se traduce a?o tras a?o en una alarmante p¨¦rdida de vidas humanas.

Los turismos representan el 66% del conjunto de veh¨ªculos, mientras que el 15% son camiones y furgonetas. Los coches son los que se ven involucrados con m¨¢s frecuencia en siniestros con v¨ªctimas. La mayor parte de v¨ªctimas mortales que se producen en las carreteras catalanas tienen entre 18 y 34 a?os. Los varones siguen siendo aplastante mayor¨ªa entre los conductores catalanes: el 61% frente al 39% de mujeres, agrega el informe.

Girona se lleva la palma en cuanto a n¨²mero de veh¨ªculos, con 900 por cada 1.000 habitantes, mientras que Barcelona roza los 700 y Tarragona y Lleida superan ligeramente esa cifra. Girona tambi¨¦n toma la cabeza en cuanto al n¨²mero de conductoras, que suponen el 42,4% del total de personas al volante, y superan en varios puntos la cifra de las restantes provincias.

En el extremo opuesto de Girona se sit¨²a Lleida, donde las mujeres conductoras representan ¨²nicamente el 36,4%.

Lo m¨¢s llamativo de las cifras dadas a conocer ayer es que el parque de veh¨ªculos est¨¢ creciendo a un ritmo aproximado de 200.000 m¨¢s cada a?o durante la ¨²ltima fase de bonanza econ¨®mica que se inici¨® en 1995. Frente al incremento del parque en un 21,5%, la poblaci¨®n apenas ha aumentado el 3,4%. De mantenerse este ritmo de crecimiento del n¨²mero de veh¨ªculos, en una d¨¦cada ¨¦stos igualar¨ªan a la poblaci¨®n.

Menos accidentes

La consejera de Justicia e Interior se mostr¨® ayer optimista respecto a que se logre acabar el pr¨®ximo ejercicio de 2004 con una reducci¨®n del 15% del n¨²mero de v¨ªctimas mortales y de heridos graves en las carreteras catalanas. La reducci¨®n de los accidentes es el principal objetivo que se han marcado los responsables del Plan Catal¨¢n de Seguridad Viaria entre los a?os 2002 y 2004.

Pese a que hasta el 31 de mayo las cifras de siniestros apuntan un descenso, los datos contin¨²an siendo demoledores. Durante el a?o 2002 se registraron en las carreteras y autopistas catalanas 21.465 accidentes de tr¨¢fico en los que resultaron muertas 708 personas y 29.891 heridas, de acuerdo con los datos contenidos en el informe dado a conocer ayer por De Gispert.

Las campa?as para prevenir los accidentes est¨¢n teniendo peso en los conductores. Pero se mantienen los despistes, la velocidad excesiva y el alcohol como las principales causas de las colisiones, a tenor de los datos de los que inform¨® ayer la Generalitat.

Pese a que los responsables del tr¨¢fico advierten un avance en el uso del cintur¨®n de seguridad y del casco en los motoristas, lo cierto es que el 40% de las v¨ªctimas no lo llevaba en el momento del impacto, hecho que da una idea de por qu¨¦ las autoridades de tr¨¢fico consideran que se est¨¢ todav¨ªa ante un problema de la m¨¢xima gravedad en el que de momento no debe quedar lugar para la autocomplacencia.

Reducir la velocidad

Las autoridades de tr¨¢fico hacen un llamamiento a la reducci¨®n de la velocidad, que supone uno de los principales motivos de los accidentes, sobre todo de los mortales. El exceso de velocidad es una de las causas directas del 20% de los aproximadamente 20.000 accidentes con v¨ªctimas que se producen cada a?o en Catalu?a.