La ciudad, las motos... ?y los peatones?
Es indiscutible que el gran n¨²mero de motos existentes en Barcelona ayuda a evitar mayores atascos de tr¨¢fico, pero ?justifica este hecho que invadan las aceras? Crucemos los argumentos en pro y en contra: hay unos 250.000 motoristas que se quejan de que tienen seguros muy altos y que el Ayuntamiento esta pensando en poner zonas azules de aparcamiento por af¨¢n recaudatorio.
Aparcar la moto en la acera significa que, bastantes, circulan por la misma, entre dos calles, y a cierta velocidad. Seg¨²n la Guardia Urbana, el 9% de los accidentes se produce encima de las aceras entre motoristas y... peatones. En las calles hay aparcamientos gratuitos para motos y, en algunas zonas, se ven bastantes plazas libres mientras la acera vecina est¨¢ repleta de motos.
Se ha prohibido a los talleres de motos aparcarlas, ya reparadas, en su acera y lo hacen en la esquina, porque quedan m¨¢s discretas junto a las otras, formando s¨®lidas barreras ante las que el peat¨®n queda arrinconado.
Habr¨¢ que conciliar los diferentes intereses. Para ello habr¨ªa que prohibir aparcar en algunas aceras, porque invita a circular sobre las mismas, hasta la "plaza de aparcamiento", al ser anchas y "sobrar el espacio" (motorista dixit).
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