El tranv¨ªa se acerca

Moderno. Ecol¨®gico. Sostenible. Silencioso. Una maravilla. A las autoridades no se les acaban los laudatorios adjetivos para referirse al tranv¨ªa. Pero la mayor¨ªa de los vecinos del Baix Llobregat no opinan lo mismo. Un engorro. Un caos. Una molestia. As¨ª definen los dos a?os de obras que han tenido que soportar para tener un tranv¨ªa, el Trambaix, que dentro de poco debe mejorar sus comunicaciones con la ciudad de Barcelona. Adem¨¢s, ellos siempre han sostenido que la manera m¨¢s eficaz de unir los municipios de la comarca con la capital catalana es el metro. Pero al final se han renido que conformar y esperar a la llegada del alabado tranv¨ªa, que cada d¨ªa est¨¢ m¨¢s cerca.

En un principio el calendario marcaba como fecha de inauguraci¨®n septiembre de 2003, pero el a?o pasado ya se vio que el plazo fijado era demasiado ajustado y la inauguraci¨®n se retras¨® hasta principios de 2004. Y parece ser que ¨¦sta ser¨¢ la fecha definitiva. Al menos esto es lo que dijeron el pasado viernes todos los actores implicados en la construcci¨®n del Trambaix, a tenor de la buena marcha de las obras.

Pero los convoyes del tranv¨ªa se dejar¨¢n ver mucho antes. Entre octubre y noviembre de este a?o, los 19 trenes que cubrir¨¢n el trazado empezar¨¢n las pruebas en dos de las tres l¨ªneas. La primera llega hasta Cornell¨¤ y la segunda hasta Sant Joan Desp¨ª, pasando por L'Hospitalet y Esplugues. La tercera, que deber¨¢ llegar hasta Sant Feliu de Llobregat, todav¨ªa no tiene fecha porque no hay acuerdo sobre su trazado. El director de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), Francesc Ventura, dice que en los pr¨®ximos d¨ªas se celebrar¨¢ una reuni¨®n con el nuevo alcalde de Sant Feliu, el socialista Antonio V¨¢zquez, para hablar del futuro trazado del Trambaix por esta poblaci¨®n y que en octubre ya deber¨ªa haber un acuerdo. Las obras de una parte de la futura l¨ªnea 3, que ahora llegan justo al l¨ªmite de Sant Joan Desp¨ª con Sant Feliu de Llobregat, estar¨¢n terminadas entre abril y mayo del pr¨®ximo a?o.

Un nutrido grupo de autoridades, encabezado por el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Felip Puig, visit¨® el recorrido del Trambaix el pasado viernes e insisti¨® en las bondades del tranv¨ªa. Puig habl¨® de la "revoluci¨®n de la movilidad" que supone este sistema de transporte y dijo que ya est¨¢n pensando en ampliar las l¨ªneas hasta Molins de Rei y el hospital de Bellvitge. "El tranv¨ªa es una apuesta inteligente, osada y ambientalmente comprometida", remach¨®. Pero alabanzas aparte, tanto Puig como el alcalde de Sant Joan Desp¨ª, el socialista Eduard Alonso, se acordaron de las quejas de los vecinos y pidieron disculpas por las "molestias" e "incomodidades" que han podido ocasionar las obras. Alonso tambi¨¦n afirm¨® que las protestas de los vecinos por el tranv¨ªa han pasado factura a su grupo, que en las pasadas elecciones pag¨® "un peaje" (el PSC pas¨® de 15 a 13 concejales en Sant Joan Desp¨ª). El alcalde, sin embargo, se mostr¨® muy optimista y satisfecho por la llegada del tranv¨ªa y asegur¨® que su formaci¨®n recuperar¨¢ los votos perdidos una vez que ¨¦ste entre en funcionamiento. El consejero quiso restar importancia a las quejas vecinales y afirm¨® que en una de las ¨²ltimas visitas a la obra los vecinos salieron de sus casas y felicitaron a las autoridades. Adem¨¢s, seg¨²n Puig, en muchos casos las molestias ocasionadas han servido para realizar mejoras urban¨ªsticas que desde hac¨ªa 30 a?os estaban previstas en el Plan General Metropolitano.