Lakua adjudica cuatro tramos recurridos de la 'Y' vasca

El Departamento de Transportes del Gobierno vasco dio ayer un paso m¨¢s en su pulso con Fomento y adjudic¨® la redacci¨®n de cuatro proyectos para la construcci¨®n del mismo n¨²mero de tramos del corredor guipuzcoano de la Y ferroviaria vasca, por una cuant¨ªa de 4,7 millones de euros. Se trata de los mismos tramos cuya licitaci¨®n por parte de Lakua fue recurrida por el Gobierno central ante el Tribunal Superior de Justicia vasco por "invasi¨®n" de competencias", ya que, seg¨²n argument¨®, la l¨ªnea Madrid-Vitoria-Dax "excede sus atribuciones". El Superior remiti¨® el recurso al Tribunal Constitucional, que todav¨ªa no ha dictado una resoluci¨®n.

Transportes argumenta que su intervenci¨®n se debe a que el Ministerio de Fomento est¨¢ incumpliendo los plazos previstos para el proyecto, que deber¨ªa culminar en 2010. Sin embargo, es el ministerio quien debe financiar la Y ferroviaria, cuyo coste se estima en m¨¢s de 3.000 millones de euros.El desencuentro de las dos administraciones, que est¨¢ en los tribunales, corre el riesgo de envenenar el proceso de contrucci¨®n del trazado vasco en alta velocidad. Si el Constitucional confirma la tesis del Gobierno central de que se trata de una l¨ªnea internacional cuya competencia est¨¢ en Fomento, las empresas adjudicatarias se encontrar¨ªan en una dif¨ªcil situaci¨®n. Fuentes del ministerio se limitaron a decir ayer que van a esperar a la resoluci¨®n del recurso judicial que est¨¢ en curso.

A pesar de la pol¨¦mica, de las adjudicaciones y del "compromiso con la materializaci¨®n del proyecto", el Ejecutivo vasco explic¨® ayer que va a seguir ofreciendo su colaboraci¨®n al Gobierno central para alcanzar un acuerdo y trabajar de forma coordinada tanto en la fase de elaboraci¨®n de proyectos como la ejecuci¨®n de la obra de esta "importante infraestructura".

Advertencias deso¨ªdas

El cometido del Gobierno vasco sobre de la Y ferroviaria termin¨® en el momento en el que aprob¨® el proyecto del trazado definitivo. Sin embargo, en diciembre pasado el Departamento de Transportes anunci¨® que iba a sacar a concurso la redacci¨®n de los proyectos constructivos de varios tramos. A pesar de las advertencias de la Administraci¨®n central, el Gobierno vasco aprob¨® los acuerdos correspondientes para licitar la redacci¨®n de seis tramos. Tampoco los posteriores recursos judiciales han frenado al Ejecutivo, cuyo consejero de Transportes, Alvaro Amann, adjudic¨® ayer la redacci¨®n de los proyectos constructivos de cuatro tramos guipuzcoanos por importe de 3,8 millones de euros. Se trata de los trazados Ezkio Itsaso-Beasain, Beasain-Legorreta, Legorreta-Tolosa y Oiartzun-Ir¨²n.

Este paso intensifica el pulso planteado con la Administraci¨®n central y que Transportes sostiene con el argumento de que, de todos los tramos de alta velocidad en marcha en la actualidad en Espa?a, el que corresponde al Pa¨ªs Vasco es el m¨¢s retrasado. El proyecto est¨¢ incluido entre las redes transeuropeas de transporte como tren de alta velocidad Sur Madrid-Vitoria-Dax y, a su vez, forma parte del corredor noroeste de la red espa?ola.

El Consejo de Ministros del 20 de diciembre pasado acord¨® encomendar al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) la construcci¨®n y administraci¨®n de nuevos tramos de la Y vasca. La medida permiti¨® al GIF comenzar los trabajos en serio para los distintos fases y partes del trazado. En febrero sac¨® a concurso la redacci¨®n de los proyectos b¨¢sicos en siete tramos de l¨ªnea que suman 40,2 kil¨®metros, dos en ?lava, tres en Vizcaya y dos en Guip¨²zcoa, por un importe de 4,2 millones de euros.

Por otra parte los sindicatos nacionalistas ELA, LAB, Hiru y EHNE se manifestaron ayer, de nuevo, en contra de la construcci¨®n del tren de alta velocidad, porque seg¨²n dicen las obras van a provocar importantes da?os ecol¨®gicos, agr¨ªcolas y de todo tipo frente a las escasas ventaja sociales que va a generar.