Traves¨ªa en seco desde Cerdanyola
Navegar por tierra no es tarea f¨¢cil. Les debi¨® de quedar bien claro a los que tuvieron que trasladar el casco de un barco pesquero, el Bou, de 6 metros de altura, 6,5 de manga y 24 de eslora, desde Cerdanyola a Barcelona. Entre ambas ciudades hay menos de 20 kil¨®metros, pero el trayecto dur¨® unas 25 horas. Y es que el barco tuvo que pasar por las calles m¨¢s c¨¦ntricas de Sant Cugat y Barcelona, con el consiguiente revuelo. En la operaci¨®n se cortaron ramas; se retiraron coches; se sacaron farolas, sem¨¢foros a¨¦reos y se?ales de tr¨¢fico, e incluso se desmontaron cables de tel¨¦fono. Seg¨²n la empresa de transportes, lo m¨¢s f¨¢cil, pese a las curvas, fue la carretera de la Arrabassada; lo m¨¢s complicado, Sant Cugat. Y es que cruzar el centro de esta ciudad con un casco de semejante envergadura (pesa 36 toneladas) es toda una odisea.
Y si no que se lo pregunten a los habitantes de Sant Cugat y Barcelona que se quedaron de piedra viendo pasar la comitiva. La encabezaba un coche que iba avisando de los peligros y obst¨¢culos que ten¨ªan que ser eliminados; acompa?ando al cami¨®n que transportaba el casco del pesquero iban de cuatro a ocho agentes de la polic¨ªa local, dependiendo del momento del trayecto. Y detr¨¢s, otros dos veh¨ªculos. La velocidad, la del paso.
La operaci¨®n le ha costado un dineral al propietario. Miles de euros destinados a sacar el casco, a medio acabar, de unos astilleros de Cerdanyola para trasladarlo a los astilleros Catalunya de Barcelona porque los primeros no cumpl¨ªan con las fechas.
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