Amman ofrece un acuerdo sobre la 'Y' sin retirar las licitaciones

El Gobierno vasco presentar¨¢ hoy al Ejecutivo central una propuesta de convenio para gestionar y financiar la Y ferroviaria pero no ofrece una rectificaci¨®n, como exigi¨® el mi¨¦rcoles el ministro de Fomento Francisco ?lvarez Cascos. "Debemos trabajar de la mano las dos administraciones", dijo ayer el consejero de Transportes ?lvaro Amann, al cumplirse nueve meses de pol¨¦mica. ?sta se origin¨® al sacar a concurso el Gobierno por su cuenta los proyectos constructivos de cuatro tramos, cuando la competencia corresponde a Madrid, que es quien financiar¨¢ la obra.

El mi¨¦rcoles, el ministro de Fomento visit¨® Bilbao para celebrar un encuentro con empresarios y puso como condici¨®n para solventar esta pol¨¦mica que el Gobierno vasco rectifique: es decir, que retire la adjudicaci¨®n de los proyectos constructivos de cuatro tramos del futuro ferrocarril en alta velocidad. Tras calificar esta actitud de "gesto inamistoso y desafuero", ?lvarez Cascos dijo que ello posibilitar¨ªa la firma de un convenio conjunto para que el Gobierno vasco participase en la gesti¨®n y la financiaci¨®n de esta infraestructura, cuyo coste ahora se calcula en 3.000 millones de euros.

Ayer, el consejero ?lvaro Amann reuni¨® a la prensa para responder al ministro. Pero apenas hubo cr¨ªticas: "Quiero agradecer al ministro que venga a explicarnos el calendario de esta infraestructura tan estrat¨¦gica para nosotros. Y felicitarle, sinceramente y sin segundas lecturas, porque pone fecha al comienzo de la obra, a principios de 2005". Y fue m¨¢s expl¨ªcito: "Recojo el guante del ministro y quiero comunicarle que ma?ana [por hoy] tendr¨¢ sobre la mesa nuestra propuesta actualizada para la firma del convenio".

Despilfarro

El titular de Obras y Transportes, departamento que en noviembre anunci¨® que iba a empezar a licitar actuaciones de la Y por su cuenta, alegando la tardanza en el desarrollo del proyecto, no se refiri¨® a la rectificaci¨®n exigida por ?lvarez Cascos y tampoco se mostr¨® dispuesto a retirar las licitaciones realizadas. "No hay incompatibilidad entre los tramos adjudicados" por ambas administraciones, afirm¨®. En marzo pasado, Amann dijo, en una entrevista con este diario, que si el Gobierno central se pone a trabajar "en serio en la Y, el Gobierno vasco le aplaude, se retira de la escena, le presta apoyo y se acaba el problema".

Pero ante el anuncio de Fomento de que sacar¨¢ a concurso todos los proyectos, incluidos los tramitados por el Ejecutivo vasco, afirm¨®: "No creo que el ministro haga despilfarro [de los fondos p¨²blicos]". Amann no descart¨® la licitaci¨®n de nuevos proyectos constructivos y lo condicion¨® al convenio que "debe cerrar esta falta de coordinaci¨®n". "El Gobierno s¨®lo quiere garantizar que este proyecto salga adelante", insisti¨®.

Ante la posibilidad de que Fomento mantenga la exigencia de la rectificaci¨®n y la retirada de las adjudicaciones para la firma del convenio, el consejero reiter¨® que el inter¨¦s de la Administraci¨®n vasca es el impulso de la Y "y para ello es mejor la firma del convenio, que debe tener el acuerdo entre ambas partes".

El consejero no quiso opinar sobre la "invasi¨®n de competencias" denunciada la v¨ªspera por el ministro de Fomento. "Si ha habido o no realmente invasi¨®n de competencias, lo dir¨¢ el Tribunal Constitucional", apunt¨®.

Preguntado por los periodistas, ?lvaro Amann se reafirm¨® en que el convenio entre las dos administraciones no se ha materializado hasta ahora por "falta de voluntad" y subray¨® que se prometi¨® empezar las obras en 2001 y que ya estamos en 2003 "diciendo que empezamos en 2005". En el primer mandato de Ibarretxe, sin embargo, las gestiones sobre la Y que correspond¨ªan al Gobierno vasco se vieron paralizadas por exigencia de Euskal Herritarrok, con quien tuvo un pacto de legislatura hasta el asesinato de Fernando Buesa en febrero de 2000, seg¨²n desvel¨® posteriormente esta formaci¨®n sin que fuera desmentida por el Ejecutivo aut¨®nomo.

Por otro lado, ayer se inaugur¨® oficialmente la nueva estaci¨®n de Cercan¨ªas de Renfe en Santurtzi y su conexi¨®n ferroviaria con la terminal de mercanc¨ªas situada en el Puerto de Bilbao. Las instalaciones han estado en funcionamiento desde octubre pasado. El proyecto ha supuesto una inversi¨®n de 12,3 millones de euros, aportados por el Ministerio de Fomento. La nueva estaci¨®n ha permitido liberar 13.000 metros cuadrados de terrenos, que se destinar¨¢n a la ampliaci¨®n del parque central de la localidad y a la construcci¨®n de un aparcamiento subterr¨¢neo.