Alonso: "Es tan dif¨ªcil ganar en los videojuegos como en las carreras"

Fernando Alonso se ha ganado el respeto del resto de pilotos del mundial de F¨®rmula 1, dice el joven corredor; "ahora, en los entrenamientos, me dejan pasar como a uno de los grandes, me valoran como un veterano m¨¢s".

En su segunda temporada, Alonso se ha subido en tres ocasiones al caj¨®n del podio (un segundo y dos terceros puestos), todo un hito en la historia de la F¨®rmula 1 espa?ola. Ocupa el quinto puesto del mundial.

Alonso no se siente un novato, porque lleva toda la vida conduciendo sobre el asfalto. Ten¨ªa tres a?os cuando empez¨® con un kart que su padre hab¨ªa regalado a su hermana y que ¨¦l aprovech¨® cuando casi no alcanzaba a pisar los pedales; a los siete ya arrasaba en las carreras de su categor¨ªa. "Hasta los ocho a?os fue un juego, pero despu¨¦s empec¨¦ a correr en campeonatos de Europa y campeonatos del mundo y ya se convirti¨® casi en una profesi¨®n".

El piloto asturiano recuerda sus comienzos: "Me divert¨ªa y ganaba carreras, y siempre hab¨ªa equipos que me daban la oportunidad de correr con ellos, pero nunca con la idea fija en la F¨®rmula 1, porque correr en karts y con monoplazas cuesta much¨ªsimo dinero, yo vengo de una familia modesta, as¨ª que como no ten¨ªa dinero para correr nunca pensaba en llegar a ning¨²n sitio, pero ganaba carreras y me ofrec¨ªan seguir, as¨ª que continuaba".

'Fan' de los cacharros

Alonso, de 21 a?os, dice perderse "en las tiendas de cacharros"; "me encantan". Aficionado a los videojuegos, "a todos los de deportes: golf, f¨²tbol...", el joven piloto es la cara del ¨²ltimo t¨ªtulo de F¨®rmula de Sony para su PlayStation, Formula One 2003. "No tienes el viento, ni las fuerzas centr¨ªfugas que te llevan de un lado a otro en las curvas, pero en cuanto a gr¨¢ficos, detalles en el volante y los bordillos en los circuitos, me ha sorprendido por su realismo", dice Alonso.

Cuando pilotaba en F¨®rmula 3.000, no hab¨ªa posibilidad de reconocer a fondo el circuito, dice, as¨ª que los videojuegos eran una ayuda. "No me gustan los juegos en los que al tercer d¨ªa ya est¨¢s ganando, aqu¨ª sin embargo [se refiere al juego de Sony] es muy complicado ganar, tienes que hacer una carrera casi perfecta, como en la realidad".

"No esperaba estar tan arriba", dice Alonso, que corre con la escuder¨ªa Renault. "Pens¨¢bamos que el coche ten¨ªa opciones de estar detr¨¢s de los tres equipos grandes Williams, Mcllaren y Ferrari, pero nunca compitiendo con ellos, como hemos hecho hasta ahora en el campeonato".

Porque el coche lo es todo en el mundo de la F¨®rmula 1, Alonso confiesa con humildad que los resultados finales "dependen muy poco del piloto, sobre todo del coche. Aunque la ¨²ltima palabra es tuya, hay dos o tres d¨¦cimas que dependen de ti y te hacen ganar muchas posiciones en la parrilla, y algunas decisiones en carrera te hacen estar arriba, el coche cuenta demasiado en las carreras".

"Los coches son m¨¢quinas con mucha tecnolog¨ªa, mucha electr¨®nica", explica, "la F¨®rmula 1 quiz¨¢ ha perdido un poco de competitividad, adelantamientos que con coches iguales se ver¨ªa m¨¢s divertido". A pesar de lo cual el piloto sigue disfrutando del v¨¦rtigo de pisar a fondo: "Esto no importa para el placer que siente el piloto, siempre vas a tope y crees ser el m¨¢s r¨¢pido cuando das una vuelta".

Alonso se sabe joven, se siente veterano y se ve con "tiempo para conseguir el mundial". "En un futuro se supone que puedo luchar por el campeonato". El pr¨®ximo s¨¢bado Alonso se enfrenta de nuevo al circuito de Silverstone.