Los retrasos en la l¨ªnea Barcelona-Portbou doblan lo previsto por Renfe

Las previsiones de Renfe se quedaron cortas y los retrasos de 20 a 30 minutos anunciados por la compa?¨ªa desde ayer y hasta el 5 de septiembre, a causa de unas obras en la l¨ªnea Barcelona-Portbou, se multiplicaron por dos y hasta por tres en algunos de los trayectos. Algunos convoyes, que avanzaron con lentitud exasperante durante casi todo el trayecto, permanecieron entre 30 y 45 minutos detenidos en la zona de obras, entre Riells y Ma?anet de la Selva.

Los trenes Catalunya Expr¨¦s, que habitualmente tardan 70 minutos en cubrir el trayecto de Girona a Barcelona, ayer necesitaron 125 minutos. La media de velocidad rond¨® los 50 kil¨®metros por hora.

Alcaldes de la zona afectada y pol¨ªticos de todos los partidos, excepto del PP, criticaron el momento escogido para iniciar las obras y la supuesta inevitabilidad de los retrasos. Algunos usuarios habituales de la l¨ªnea aseguraron ayer que las obras no han hecho m¨¢s que complicar la circulaci¨®n de un trayecto que sufre retrasos y saturaci¨®n de forma habitual.

El tren que ayer ten¨ªa prevista su llegada a Barcelona a las 8.36, repleto de residentes de Girona que se desplazan a trabajar a la capital catalana, lleg¨® a las 9.31 al paseo de Gr¨¤cia. Eloi Fabregat, usuario habitual de la l¨ªnea, asegura que el tren, incluso antes de las obras, raramente llega con puntualidad. "Si ahora ya nos amenazan con 20 minutos de retraso, es probable que lleguemos siempre una hora tarde", lamentaba.

Los viajeros s¨ª admit¨ªan que el incremento de vagones ha evitado la saturaci¨®n.

La diputada socialista Montserrat Palma anunci¨® que han pedido la comparecencia parlamentaria del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, para que explique por qu¨¦ se realizan las obras en pleno verano y si es cierto que hace dos a?os que est¨¢n adjudicadas.

El PSC denuncia que el Gobierno del PP demuestra "opacidad e incompetencia" en la gesti¨®n del ferrocarril y que han disminuido hasta una tercera parte algunas partidas presupuestarias en los ¨²ltimos a?os. Tambi¨¦n el consejero de Turismo, Antoni Fern¨¢ndez Teixid¨®, emplaz¨® a Renfe a realizar obras en fechas m¨¢s id¨®neas, aunque asegur¨® que los retrasos no tendr¨¢n repercusiones en el sector tur¨ªstico.

Autobuses

Renfe tiene previsto incluso realizar trasbordos mediante autobuses en los trenes de cercan¨ªas. Las obras exigen la circulaci¨®n por una ¨²nica v¨ªa en los dos sentidos en la zona de los trabajos. Se ha previsto, para lograr un descenso del tr¨¢fico y facilitar los trabajos, la supresi¨®n de 10 trenes regionales diarios de la l¨ªnea Barcelona-Portbou. No obstante, los convoyes que circulan en horas punta han pasado de tres a seis coches y, en algunos casos, hasta nueve. Seg¨²n Renfe, los trenes Catalunya Expr¨¦s tienen entre 500 y 750 plazas, mientras que los Regionales y Delta se situar¨¢n entre 300 y 900 plazas. Incluso las grandes l¨ªneas con destino a Europa se han visto afectadas respecto a sus horarios habituales. La compa?¨ªa ferroviaria calcula que sufrir¨¢n retrasos de entre 10 y 30 minutos.

Un portavoz de la empresa explic¨® que las obras, vinculadas a un aumento de seguridad en la v¨ªa, se ejecutan en el periodo de menos demanda. Mensualmente utilizan la l¨ªnea entre 350.000 y 370.000 usuarios, que descienden a 300.000 en el periodo vacacional.

Los trabajos programados consisten en la renovaci¨®n de las v¨ªas y traviesas, as¨ª como del sistema de electrificaci¨®n. Tambi¨¦n se tratar¨¢n las trincheras y los m¨¢rgenes del tramo Riells-Ma?anet. Seg¨²n Renfe, el objetivo de la renovaci¨®n es "el aumento de la fiabilidad, seguridad y confortabilidad de la circulaci¨®n ferroviaria". Las estaciones afectadas cuentan ya con nuevos horarios a disposici¨®n del p¨²blico. Renfe ruega a los viajeros que consulten las incidencias llamando al tel¨¦fono 902 240 202 o a trav¨¦s de la p¨¢gina web www.renfe.es.