La juez de Girona rectifica y retira el permiso al conductor ebrio que mat¨® a un 'mosso'

La juez de Girona que dej¨® en libertad y no retir¨® el carnet al conductor ebrio que mat¨® a un mosso d'esquadra el s¨¢bado rectific¨® ayer y orden¨® la retirada cautelar del permiso de conducir al automovilista. La magistrada cumple as¨ª con la petici¨®n del fiscal, despu¨¦s de que su primera decisi¨®n provocara un alud de cr¨ªticas del Gobierno catal¨¢n, de las autoridades de tr¨¢fico y de distintos colectivos policiales. La consejera de Justicia, N¨²ria de Gispert, propuso ayer reformar el actual c¨®digo penal para endurecer las penas de los conductores ebrios y temerarios.

La titular del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 7 de Girona, Inmaculada Gil, modific¨® ayer su auto inicial tras comprobar que el conductor, Pere T., hab¨ªa sido condenado hace ocho a?os por conducir bebido, aunque aquella condena carece de efecto legal en la actualidad. Pere T., de 49 a?os, atropell¨® y mat¨® al agente ?lex Arroyo, de 26, el s¨¢bado de madrugada en un control de alcoholemia en la N-II a su paso por Fornells de la Selva (Giron¨¨s).

El fiscal solicit¨® ayer la retirada cautelar del carnet al conductor, medida que tambi¨¦n exigi¨® el Departamento de Justicia. ?ste se personar¨¢ como acusaci¨®n particular contra el conductor, que en la prueba de alcoholemia dio 0,67 (el m¨¢ximo permitido es 0,25). De Gispert cree que en esta ocasi¨®n "ha habido m¨¢s alarma social que en otras" y espera que a partir de ahora la retirada cautelar del permiso a conductores ebrios que provoquen accidentes se convierta en una medida habitual. En declaraciones al diario El Punt, el conductor afirmaba ayer que preferir¨ªa haber muerto ¨¦l antes que el agente. Pere T. dec¨ªa no recordar como ocurri¨® el siniestro y explic¨® que "hab¨ªa bebido cinco o seis cervezas, pero nada m¨¢s".

Penas m¨¢s duras

De Gispert tambi¨¦n propuso ayer reformar los art¨ªculos 379 y 381 del c¨®digo penal para endurecer las penas de los conductores ebrios y temerarios, porque cree que la actual redacci¨®n "es deficiente" y "lleva a una impunidad grave". En el primero de los art¨ªculos, la consejera propuso que se castigue a los conductores que circulen con una tasa de alcohol igual o superior a 0,8 gramos por litro de sangre (el l¨ªmite est¨¢ en 0,5, pero no es delito, sino falta administrativa) o a 0,4 miligramos por litro de aire espirado (el l¨ªmite est¨¢ en 0,25) con una pena de prisi¨®n de tres a seis meses y la retirada del permiso de conducir de uno a cuatro a?os. En la actualidad, el art¨ªculo no fija ning¨²n tipo de tasa y es el juez quien tiene la ¨²ltima palabra. La consejera afirm¨® que la aplicaci¨®n de esta norma es "muy desigual" y "compleja", y que son excepcionales los casos en que se retira el permiso. Seg¨²n ella, la prisi¨®n es "la ¨²ltima opci¨®n" y se podr¨ªa sustituir por una pena alternativa.

Seg¨²n la redacci¨®n actual del art¨ªculo 381, se imponen penas de prisi¨®n y retirada de carn¨¦ cuando hay "temeridad manifiesta". De Gispert cree que en la mayor¨ªa de las ocasiones no existe esta voluntad y reclama que la pena se ampl¨ªe a quien cometa una "imprudencia grave" o sobrepase en m¨¢s del 50% la velocidad m¨¢xima autorizada, aunque no haya peligro para la vida o la integridad de terceros.