Los sindicatos proponen flexibilizar los turnos para retirar el expediente en la ACB

El comit¨¦ de empresa de la ACB propuso ayer en su reuni¨®n con la compa?¨ªa la retirada del expediente de regulaci¨®n de empleo anunciado la semana pasada y una flexibilizaci¨®n del sistema productivo. Las conversaciones entre las dos partes continuar¨¢n esta tarde en un ambiente un tanto tenso. El anunci¨® de la convocatoria de un d¨ªa de paro hecho el pasado martes por el secretario de pol¨ªtica industrial del metal de CC OO, Rufino Betete, enturbi¨® ayer la negociaci¨®n. El comit¨¦ explic¨® a la empresa que estas manifestaciones no son correctas y que solamente convocar¨¢n movilizaciones si no se alcanza un acuerdo.

Los trabajadores propusieron a la empresa la retirada del primer periodo de inactividad -del 13 de septiembre al 5 de octubre- al considerar que han llegado nuevos pedidos. La empresa no confirm¨® ayer este punto. Para el segundo periodo de inactividad -17 de noviembre al 31 de diciembre- pidieron a la compa?¨ªa un cambio del sistema de turno que permita trabajar de viernes a domingo, d¨ªas en que la energ¨ªa es m¨¢s barata. Como en este supuesto sobra un relevo, sugirieron que se dedique a labores de mantenimiento.

Los trabajadores de la ACB mantienen que la postura empresarial responde a la pol¨ªtica general del grupo Arcelor, propietaria del 80% de la planta vizca¨ªna, para impedir una ca¨ªda general de precios, m¨¢s que a la propia marcha de la empresa. Los cuatro sindicatos del comit¨¦ (CCOO, UGT, ELA y LAB) est¨¢n preparando un informe conjunto para presentar ante la delegaci¨®n de Trabajo antes del 2 de septiembre. La secci¨®n del Metal de LAB reclam¨® ayer a Trabajo que rechace el expediente de regulaci¨®n porque puede afectar a la industria auxiliar.

El consejero de Industria, Josu Jon Imaz, afirm¨® ayer en San Sebasti¨¢n que el expediente de regulaci¨®n de empleo responde a una "cuesti¨®n coyuntural" y destac¨® que la firma tiene previsto duplicar su producci¨®n en un futuro pr¨®ximo, informa Maribel Mar¨ªn.

El consejero, aunque admiti¨® que se trata de una "mala noticia", subray¨® que "responde a una cuesti¨®n coyuntural y no hace que se cuestione el plan de inversiones de la empresa" que, seg¨²n la compa?¨ªa, asciende a 165 millones de euros. El Gobierno es propietario de un 10% del capital de la ACB.

El par¨®n en la econom¨ªa europea no s¨®lo afecta a la producci¨®n y ventas de acero, tambi¨¦n lo hace al sector del autom¨®vil. En este marco se encuadra la decisi¨®n de Volkswagen de cerrar su planta de Landaben, en Navarra, los d¨ªas 12 y 15 de septiembre ante la reducci¨®n de ventas de su modelo Polo. Esta medida ha causado una profunda divisi¨®n sindical en la factor¨ªa, cuyo comit¨¦ de empresa se reunir¨¢ hoy para decidir si impugna ante los tribunales las dos nuevas jornadas de cierre patronal.

Demasiada producci¨®n

La factor¨ªa navarra del consorcio germano, que cuenta con 5.000 trabajadores, produce 1.247 coches diarios, cifra excesiva para las actuales demandas del mercado europeo, al que se dirige el 90% de la producci¨®n. Ello ha generado el progresivo almacenamiento de 4.700 veh¨ªculos, pr¨¢ctica radicalmente contraria a la filosof¨ªa del gigante alem¨¢n. Atendiendo a los acuerdos firmados por la direcci¨®n en diciembre de 2002 con UGT, CCOO y la Confederaci¨®n de Cuadros, la firma ha anunciado que dichos d¨ªas no se trabajar¨¢.

Los empleados cobran parte de su salario, pero est¨¢n obligados a trabajar en otras fechas si la demanda as¨ª lo exige. Es lo que se llama bolsa de trabajo, que permite el cierre de hasta diez d¨ªas por debajo del calendario base. Volkswagen ha cerrado ya por ¨¦ste y otros conceptos un total de 14 d¨ªas en 2003 por la reducci¨®n de mercados.

La plantilla acept¨® una reducci¨®n salarial del 5,14%, pero las centrales firmantes estiman que los nuevos cierres s¨®lo se ajustar¨ªan a los acuerdos si Alemania redujera la cifra de 244.000 veh¨ªculos adjudicada a la f¨¢brica de Pamplona, extremo que todav¨ªa se no se ha producido.