La futura autopista de peaje a Toledo enfrenta a Fomento con alcaldes del PP

Los alcaldes de Moraleja de Enmedio, Serranillos del Valle y Gri?¨®n est¨¢n enfrentados con el Ministerio de Fomento. Los regidores, del PP, aseguran que la alternativa elegida por el departamento de Francisco ?lvarez-Cascos para el trazado de la futura autopista de peaje Madrid-Toledo (A-41) afectar¨¢ o partir¨¢ sus municipios. En un informe de abril de 2002, Fomento estim¨® que el mejor trazado era el que pasaba por grandes municipios como Getafe y Legan¨¦s. Estas localidades protestaron ante Fomento, que ahora ha decidido cambiar el recorrido de esta v¨ªa.

La futura autopista de peaje Madrid-Toledo, que ha puesto en contra del Ministerio de Fomento a tres municipios del PP, pretende ser una alternativa para descongestionar de tr¨¢fico la N-401 (carretera de Toledo), que soporta al d¨ªa 95.000 veh¨ªculos. El presupuesto de la nueva autopista de pago, cuyo proyecto viene de la ¨¦poca en que Rafael Arias-Salgado era ministro de Fomento, est¨¢ estimado en unos 306,2 millones de euros. Las intenciones del Gobierno central son que la N-401 quede para los trayectos de corto recorrido y la A-41 para los de largo recorrido.

En un principio, Fomento dibuj¨® tres alternativas para el proyecto. Una afectar¨ªa al extremo occidental (Moraleja de Enmedio, Gri?¨®n y Serranillos del Valle, entre otros), otro a la parte oriental (paralela a la infraestructura del AVE) y la ¨²ltima a la zona central (Legan¨¦s, Getafe, Fuenlabra y Parla, entre otros). De esas tres, el ministerio, despu¨¦s de recibir las alegaciones de los posibles pueblos afectados, elegir¨ªa una. Seg¨²n un informe de Fomento con fecha de abril de 2002, la alternativa "m¨¢s id¨®nea en su conjunto" era la de la zona central. Este trazado comenzar¨ªa en la M-40 y terminar¨ªa en el enlace de Mocej¨®n, en la circunvalaci¨®n de Toledo. Afectar¨ªa dentro de la regi¨®n a las localidades de Legan¨¦s, Getafe, Fuenlabrada, Parla, Humanes, Gri?¨®n, Torrej¨®n de la Calzada y Casarrubuelos.

Legan¨¦s, Getafe, Fuenlabrada y Parla se opusieron a que la A-41 pasara por sus municipios. En julio del a?o pasado, Pedro Castro, alcalde de Getafe, afirm¨® que el trazado "era incompatible con el urbanismo del municipio". Getafe, junto a Fuenlabrada, Legan¨¦s y Parla, form¨® entonces una plataforma de afectados.

La alternativa oriental

Por fin, el pasado 6 de agosto fue publicada en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) la aprobaci¨®n definitiva del estudio informativo de la autopista de peaje Madrid-Toledo por parte de Fomento. Finalmente, el departamento que dirige Francisco ?lvarez-Cascos se decantaba por la alternativa oriental.

La licitaci¨®n de la concesi¨®n fue autorizada el pasado 25 de julio por el Consejo de Ministros e incluye 21 kil¨®metros correspondientes a la circunvalaci¨®n norte de Toledo, que estar¨¢n libres de peaje para el tr¨¢fico local. Contar¨¢ tambi¨¦n con dos calzadas de dos carriles por sentido, de 59,6 kil¨®metros de longitud.

Dicha alternativa se prolongar¨¢ por los terrenos de los t¨¦rminos municipales de Moraleja de Enmedio, Gri?¨®n (en su extremo noroeste), Serranillos del Valle, en Madrid, y por Carranque, Illescas, Numancia de la Sagra, Pantoja, Yuncler, Villaluenga de la Sagra, Cobeja, Villaseca de la Sagra, Mocej¨®n y Toledo, en la provincia toledana.

Despu¨¦s de conocer la noticia publicada en el BOE, el alcalde de Moraleja de Enmedio (uno de los municipios afectados), Carlos Alberto Estrada (PP), solicit¨® una reuni¨®n urgente con el Ministerio de Fomento para que desde esta Administraci¨®n le aclaren el trazado que tendr¨¢ la futura A-41. "Seguimos sin una contestaci¨®n Fomento. Si el trazado a ejecutar es el que pasa por nuestro municipio, perjudicar¨¢ seriamente a Moraleja de Enmedio", subraya el regidor. "No entendemos c¨®mo en la tramitaci¨®n del expediente se estudia la opci¨®n de Legan¨¦s y Getafe y, en un momento determinado, Fomento da un giro sorprendente", critica Estrada.

Moraleja es un peque?o municipio de la zona sur de la regi¨®n, con alrededor de 4.000 habitantes, cuyos vecinos viven principalmente de la agricultura y la ganader¨ªa. Seg¨²n el alcalde, si el trazado de la A-41 pasa por el t¨¦rmino municipal de su pueblo, lo dividir¨ªa en dos y quedar¨ªa a s¨®lo 150 metros de la urbanizaci¨®n Las Colinas.

En estos mismos t¨¦rminos se expresa el presidente de la Junta de Propietarios y la Asociaci¨®n de Agricultores de Moraleja de Enmedio, Juan Manuel ?lvarez, quien sostiene que la autopista de peaje partir¨ªa muchas fincas. "Los agricultores tendr¨¢n que desplazarse dos kil¨®metros y cruzar el puente de la A-41 para poder labrar sus tierras".

Pese a todo, el regidor afirma sentirse esperanzado, ya que el ministerio atendi¨® las sugerencias emitidas desde su ayuntamiento sobre la radial R-5. "Entre ambas administraciones nos pusimos de acuerdo sobre el mejor trazado. Por ello esperamos que en este caso el entendimiento sea el mismo".

Falta de claridad

La alcaldesa de Serranillos del Valle, Olga Fern¨¢ndez, asegura que por parte de Fomento no ha habido "claridad ninguna" y califica la situaci¨®n actual de "confusa". "Lo m¨¢s importante es que el ministerio se pronuncie, porque as¨ª nos permitir¨¢ adoptar las medidas necesarias", subraya.

En cuanto al modo en el que afectar¨¢ la autopista de peaje si pasa por su municipio, de 3.000 habitantes, Fern¨¢ndez sostiene que perjudicar¨¢ a la agricultura y la ganader¨ªa de su pueblo y al desarrollo urbano. "La A-41 pasar¨¢ a 100 o 50 metros de la calle del R¨ªo, donde hay unas viviendas unifamiliares por las que sus inquilinos pagaron mucho dinero para comprar calidad de vida, ya que tienen el campo detr¨¢s de sus casas, y ahora su calidad de vida ser¨¢ precaria".

El Ayuntamiento de Serranillos del Valle, al igual que el de Moraleja, tambi¨¦n ha preparado su Plan General de Urbanismo, por el que tiene previsto aumentar en los pr¨®ximos 10 a?os hasta los 6.000 vecinos. "Me da pena, porque llevamos dos a?os planificando el municipio y ahora se puede perder todo eso".

Adem¨¢s de Moraleja y Serranillos, Gri?¨®n quedar¨¢ afectado, aunque en menor medida, por el paso de la A-41. "S¨®lo afecta a unas pocas parcelas. Pero nos solidarizamos con los otros dos pueblos. Localidades como Getafe o Legan¨¦s han presionado a Fomento y eso nos ha perjudicado. El ministerio no se ha dirigido nunca a nosotros. Defender¨¦ a mis vecinos afectados, aunque sean pocos" , concluye Jos¨¦ Ram¨®n Blanco, alcalde de Gri?¨®n.