Otro fen¨®meno de 16 a?os
Una espectacular maniobra en la ¨²ltima curva da al mallorqu¨ªn Jorge Lorenzo su primera victoria en los 125cc
El pelo tintado de una extra?a mezcla de amarillo y verde, gorra, gafas de sol y amplia sonrisa. El campeon¨ªsimo Valentino Rossi miraba la salida de la carrera de 125cc apoyado en una valla del circuito Nelson Piquet de R¨ªo de Janeiro. Escrutaba a los futuros rivales, la horda de j¨®venes pilotos espa?oles. Pedrosa, Barber¨¤, Nieto... todos ya vencedores de alguna carrera, el gran fil¨®n de la cantera espa?ola. En julio fue H¨¦ctor Barber¨¢ quien subi¨® a lo alto del caj¨®n en Donington, Inglaterra, con s¨®lo 16 a?os en la mochila, y en las dos ¨²ltimas carreras el himno espa?ol ha sonado en honor al primer triunfo de Pablo Nieto, en Estoril, y por Dani Pedrosa en Brno. Faltaba alguien, otro ni?o prodigio, otro imberbe sin carn¨¦ impaciente por hacerse mayor. Ayer fue el d¨ªa de gloria de Jorge Lorenzo (Derbi), quien en el sinuoso trazado brasile?o se la jug¨® en cada maniobra para dejar a todos boquiabiertos. ?Vaya ¨²ltima curva, vaya adelantamiento! Otra figura ha nacido para el motociclismo espa?ol, rebosante ya de estrellas.
La carrera ilumin¨® en todo momento a los espa?oles, revoltosos protagonistas de la cilindrada menor. Barber¨¤ sali¨® como un cohete, s¨®lo a rebufo del h¨²ngaro Talmacsi, quien peg¨® el estir¨®n hasta que pudo y la moto le aguant¨®. Pedrosa, duod¨¦cimo en el primer paso por meta, se hizo luego con el mando. Dej¨® tirado a todo el mundo y antes de la quinta vuelta ya era primero, neum¨¢ticos recalentados de tanto correr. Pizarra en blanco, le ense?aron desde los boxes. Es decir, libertad de maniobra, marca t¨² la estrategia de carrera, que de momento la situaci¨®n est¨¢ controlada. Con Perugini rezagado -m¨¢s diferencia de puntos en el Mundial-, Pedrosa se tranquiliz¨®, levant¨® el pie y los pilotos se agruparon. Todos bien juntitos, como en procesi¨®n. A Barber¨¤, nervioso en mitad de la expedici¨®n, la moto se le march¨® y pas¨® a la ¨²ltima posici¨®n. Ya no sali¨® de all¨ª el valenciano, alejado de los primeros puestos.
Pedrosa parec¨ªa controlar la carrera. Daba la impresi¨®n de que ganar¨ªa cuando quisiera. No se inmut¨® cuando el sanmarin¨¦s De Angelis le adelant¨®. Se mantuvo en segundo plano, incluso contento de no llevar la inciativa y guardar energ¨ªas. Tampoco dio importancia al peque?o Lorenzo. Pasa, pasa, que ya te coger¨¦ luego, debi¨® de pensar. Lorenzo encantado, claro. El mallorqu¨ªn se vio ante los focos y los ojos se le abrieron como platos. ?Voy el primero, voy el primero! Hab¨ªa adelantado a De Angelis, y s¨ª, por primera vez en su vida lideraba un gran premio de motociclismo. Por detr¨¢s otro atrevido, el australiano Stoner; Pedrosa, que segu¨ªa vigilando de reojo a Perugini, Nieto, Barber¨¤. Cuatro espa?oles entre los ocho primeros.
Tres vueltas para el final, llega la hora de la verdad, todos a sus puestos. Pedrosa se deja de conservadurismos y se lanza a por el triunfo, o al menos el podio, que Perugini no est¨¢ tan lejos como parec¨ªa. Stoner, De Angelis, Lorenzo, los tres buscan su primera victoria. Malos compa?eros para Pedrosa, que por momentos mantiene con Lorenzo un bonito mano a mano por el tercer puesto. Primero uno, luego el otro... Los adelantamientos se suceden hasta la ¨²ltima curva. Entonces, Lorenzo, un punto intr¨¦pido, se juega la carrera a todo o nada. En una espectacular maniobra deja sentado a Pedrosa, al que la moto comienza a darle alg¨²n problemilla, y supera de golpe a De Angelis primero y Stoner despu¨¦s en un adelantamiento poco convencional, pero fascinante. La l¨ªnea de meta est¨¢ a pocos metros, Lorenzo abre los brazos. Es, tras Marco Melandri, el segundo piloto m¨¢s joven que gana un gran premio de motociclismo.
Cuarto fue Pedrosa, quinto Nieto, y noveno Barber¨¤. Con 100 puntos todav¨ªa en juego, el catal¨¢n aventaja en 42 al segundo, Perugini, en la clasificaci¨®n de un Mundial que est¨¢ m¨¢s cerca. "Pensaba que la moto me ir¨ªa peor, pero he corrido con todo. Al final iba a tope", cont¨® despu¨¦s Pedrosa, "y pensaba que pod¨ªa ganar, pero la moto iba pesada, gorda. Cuando he cruzado la meta se ha parado". No contaba con eso Pedrosa. Ni con el fabuloso Lorenzo.
C¨®mo fabricar a un campe¨®n del mundo, por Chicho Lorenzo
Teor¨ªa y pr¨¢ctica de c¨®mo ser el mejor piloto. Aprenda a controlar una m¨¢quina de alta tecnolog¨ªa a 200 kil¨®metros por hora. La teor¨ªa la pone Chicho Lorenzo, gallego, corredor de motocross y velocidad durante su juventud, autor del libro Iniciaci¨®n al motociclismo deportivo. La preparaci¨®n de un futuro campe¨®n. Siete cap¨ªtulos sobre toda clase de ejercicios y consejos para ser el m¨¢s r¨¢pido sobre dos ruedas: la prueba del ocho -dar vueltas en forma de ocho sobre dos puntos-, la mejor manera de tomar la salida, la habilidad que da la pr¨¢ctica del trial, la preparaci¨®n f¨ªsica... todo.
La pr¨¢ctica es cosa de su hijo Jorge (Palma de Mallorca, 4 de mayo de 1987), que ayer en Brasil aplic¨® las ense?anzas de su padre. Resultado, primera victoria en un campeonato del mundo.
La trayectoria deportiva de Jorge Lorenzo es una lucha contra el tiempo, las normas y las lesiones. Con s¨®lo dos a?os se le cay¨® encima una Yamaha 600 de 150 kilos apoyada en una pared, un episodio que lejos de asustarle a tan corta edad le acerc¨® m¨¢s a las dos ruedas. Con tres a?os corri¨® en el pueblo de San Juan su primera carrera con una moto casera hecha por su padre. La edad m¨ªnima para correr era de seis a?os, pero, como tantas otras veces, recibi¨® un permiso especial o se hizo alguna trampilla para que pudiera participar. A los ocho estren¨® una Honda CR80 y se rompi¨® un brazo por picarse con un rival con una moto mucho mejor. A los 11 gan¨® la Copa Aprilia: no llegaba con los pies al suelo y le ten¨ªan que sujetar en la salida para no caerse. Fue campe¨®n en 1998 y 1999. A los 14 fich¨® por Derbi. Durante un entrenamiento privado en Montmel¨® se rompi¨® una clav¨ªcula y una mu?eca en una ca¨ªda a 150 kil¨®metros por hora.
Su futuro, claro, estaba en los grandes premios de motociclismo, en los que no se puede participar con menos de 15 a?os. Lorenzo debut¨® con 15 a?os y un d¨ªa, en Jerez, convirti¨¦ndose as¨ª en el m¨¢s joven debutante de la historia. El ¨²ltimo d¨ªa de entrenamientos cumpli¨® la edad reglamentaria... y a correr. 26 carreras despu¨¦s, tras dos sextos puestos en Catalu?a y Estoril, y un tercer puesto conseguido en los entrenamientos del circuito portugu¨¦s, Lorenzo fue ayer el primero. Luego rompi¨® con el protocolo, se olvid¨® otra vez de las normas, porque era su primera victoria, y estuvo m¨¢s tiempo de lo normal paseando la bandera espa?ola por el circuito mientras el equipo y su padre le esperaban.
"No me he conformado con ser primero durante unas cuantas vueltas. Quer¨ªa ganar y en la ¨²ltima curva adelant¨¦ a tres por fuera. ?ste es s¨®lo uno de mis sue?os, mi gran objetivo es ser campe¨®n del mundo", dijo Lorenzo sin tapujos tras quitarse el casco, empapado en sudor. Todav¨ªa resoplaba de nervios en el podio, cuando escuchaba el himno espa?ol. "He sufrido much¨ªsimo, demasiado, no me lo creo. Esto demuestra que Jorge ha cre¨ªdo siempre much¨ªsimo en s¨ª mismo", dec¨ªa su padre, Chicho, el te¨®rico, quien ha corregido cada detalle en la manera de correr de su hijo, como aquellos golpecitos de gas en las curvas que le hac¨ªan calcular mal las distancias y perder algo de tiempo. Aprendida bien la teor¨ªa, Giorgio, como llaman a Jorge, bord¨® ayer la pr¨¢ctica.
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