El Ayuntamiento ampl¨ªa en tres horas la prohibici¨®n de circular por Sol

La Puerta del Sol estar¨¢ cerrada al tr¨¢fico privado, a partir de hoy e indefinidamente, todos los d¨ªas laborables entre las nueve de la ma?ana y las diez de la noche, y los s¨¢bados, de 11.00 a 14.00. Desde hace casi 20 a?os y hasta el martes pasado, esa prohibici¨®n se limitaba a la franja entre las 11.00 y las 21.00, y no afectaba, por tanto, a la hora punta de la ma?ana. El gobierno municipal ha ensayado el nuevo horario, m¨¢s restrictivo, durante la Semana de la Movilidad, y ayer anunci¨® que ser¨¢ as¨ª ya para todos los d¨ªas del a?o. Los cortes de tr¨¢fico se extender¨¢n tambi¨¦n, "en breve", al paseo de Camoens, que atraviesa el parque del Oeste, y por el que muchos conductores entran al centro de la ciudad desde el puente de los Franceses.

El concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, Pedro Calvo Poch, ha esperado hasta el ¨²ltimo d¨ªa para informar a los ciudadanos de los nuevos cortes de tr¨¢fico en la Puerta del Sol, que comienzan hoy. Calvo convoc¨® ayer, D¨ªa Europeo Sin Coches, a los medios de comunicaci¨®n para hacer un "balance positivo" de la Semana de la Movilidad y, de paso, anunciar que las restricciones a la circulaci¨®n en la plaza m¨¢s emblem¨¢tica de Madrid se van a endurecer, algo que llevan a?os pidiendo organizaciones sociales, defensores del transporte p¨²blico y los grupos de la oposici¨®n.

"Estos d¨ªas ha sido una delicia poder pasear por la Puerta del Sol y las calles adyacentes sin tanto coche alrededor. Por eso hemos decidido hacer definitivas las restricciones a la circulaci¨®n que han funcionado esta semana: entre las 9.00 y las 22.00 s¨®lo podr¨¢n cruzar Sol los veh¨ªculos de transporte p¨²blico [autobuses y taxis], los de emergencias, los residentes y las motocicletas", explic¨® el concejal. Calvo asegur¨® m¨¢s tarde que el nuevo horario no tiene nada que ver con las obras de construcci¨®n de la macroestaci¨®n ferroviaria, que comenzar¨¢n en breve bajo la plaza, y neg¨® que el Ayuntamiento est¨¦ intentando s¨®lo "hacer m¨¢s f¨¢cil" el trabajo a los operarios del Ministerio de Fomento.

El nuevo horario viene a sustituir al que reg¨ªa desde 1984, cuando el gobierno municipal, a la saz¨®n gobernado por el PSOE, instaur¨® la prohibici¨®n de entrada en la Puerta del Sol a los veh¨ªculos privados entre las 11.00 y las 20.00. Por aquel entonces cruzaban la plaza cada d¨ªa unos 100.000 coches. M¨¢s tarde ese horario se ampli¨® una hora por la noche, hasta las nueve. Hoy, son aproximadamente 60.000 los veh¨ªculos que atraviesan Sol cada d¨ªa en el horario autorizado.

M¨¢s cortes

Las restricciones al transporte privado que quiere establecer el PP no acaban en Sol. Pedro Calvo confirm¨® tambi¨¦n algo que hab¨ªa dejado caer la semana pasada: su concejal¨ªa va a extender, "en breve", a los paseos de Camoens y de Ruperto Chap¨ª -v¨ªas de entrada al centro de la ciudad para muchos conductores- cortes de tr¨¢fico "similares" a los que rigen desde agosto en la v¨ªa principal que cruza la Casa de Campo: la carretera de Rodajos. Los conductores que atraviesan el pulm¨®n verde de Madrid por esa carretera para llegar al centro ya s¨®lo pueden usarla entre las 7.30 y las 10.30 y entre las 14.30 y las 17.30.

Los paseos de Camoens y de Ruperto Chap¨ª atraviesan otra gran zona verde de la ciudad, el parque del Oeste, y "se han convertido en carreteras de entrada, algo para lo que no fueron concebidas en su origen", seg¨²n Calvo. Por eso, el concejal responsable de Movilidad ha decidido restringir tambi¨¦n la circulaci¨®n en esas v¨ªas, aunque a¨²n no sabe ni cu¨¢ndo ni en qu¨¦ medida lo har¨¢.

Tanto la carretera de Rodajos, en la Casa de Campo, como el paseo de Camoens, en el parque del Oeste, son lugares habituales de trabajo para las prostitutas. Pero Calvo quiso insistir ayer en que los cortes de tr¨¢fico impulsados por el Ayuntamiento responden ¨²nicamente a su compromiso con la defensa del medio ambiente y el fomento del transporte p¨²blico, no a un intento de desplazar de esas zonas a las meretrices impidiendo que lleguen en coche los clientes.

Sea cual sea el motivo, el concejal adelant¨® que las restricciones al transporte privado van a extenderse a otras v¨ªas internas de la Casa de Campo, aunque los horarios a¨²n no est¨¢n determinados. "Depender¨¢n de los horarios de cierre de las instalaciones del parque", dijo. Es decir, los caminos que van al Telef¨¦rico, al Parque de Atracciones y al Zoo, por ejemplo, "s¨®lo se abrir¨¢n al tr¨¢fico los d¨ªas y en los horarios en los que est¨¦n abiertos esos lugares de ocio. Y lo mismo pasar¨¢ en los alrededores del lago: s¨®lo podr¨¢ llegarse all¨ª en coche mientras est¨¦n abiertos los chiringuitos". ?Y si alguien quiere dar una vuelta por la Casa de Campo con su veh¨ªculo, pero sin consumir nada ni entrar en ninguna instalaci¨®n? "No podr¨¢. Si quiere pasear, que pasee, pero que deje el coche en casa", responde Calvo.

La ofensiva del alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y de su equipo municipal para reducir en los pr¨®ximos meses la presencia de coches en las calles de Madrid tiene, por tanto, tres frentes: la Puerta del Sol, la Casa de Campo y el parque del Oeste. El concejal de Movilidad descart¨® instaurar definitivamente los cortes de tr¨¢fico establecidos en el D¨ªa Sin Coches en el entorno de Sol (el ¨¢rea comprendida entre las calles de Mayor, Alcal¨¢, Bail¨¦n, Gran V¨ªa y la plaza de Espa?a).

Paralelamente, el Ayuntamiento ha puesto en marcha medidas como la reforma de la M-30, la construcci¨®n de un t¨²nel bajo la glorieta de Cuatro Caminos o la "publicidad" de las autopistas de peaje, que, seg¨²n la portavoz de IU, In¨¦s Saban¨¦s, no fomentan precisamente el transporte p¨²blico, sino que dan facilidades al privado.