Las obras del metro de Sevilla comienzan sin que el Gobierno central concrete su participaci¨®n

Las obras de la primera l¨ªnea del metro de Sevilla, que se inaugurar¨¢ el 24 de junio de 2006, empezaron ayer sin que el Gobierno central haya concretado su participaci¨®n en la financiaci¨®n del proyecto. Esta es la lectura que hicieron tanto la consejera de Obras P¨²blicas, Concepci¨®n Guti¨¦rrez, como el alcalde de la capital, el socialista Alfredo S¨¢nchez Monteseir¨ªn, quienes asistieron junto al presidente de la Junta, Manuel Chaves, y el delegado del Gobierno, Juan Ignacio Zoido, a la puesta en marcha de las m¨¢quinas que rehabilitar¨¢n los casi cuatro kil¨®metros de t¨²neles construidos a finales de los setenta.

"El metro es una realidad y el Gobierno debe ya comprometerse con este proyecto y dejar de darle la espalda a Sevilla y a su ¨¢rea metropolitana", advirti¨® la consejera de Obras P¨²blicas minutos despu¨¦s de que empezaran a funcionar las m¨¢quinas que se usar¨¢n para adaptar los t¨²neles existentes a las nuevas normativas de la Uni¨®n Europea. Concepci¨®n Guti¨¦rrez insisti¨® en que, "de acuerdo con la legislaci¨®n", la Administraci¨®n central tiene que aportar 218,9 millones de euros. La Junta, seg¨²n la consejera, remiti¨® al Gobierno del PP toda la documentaci¨®n sobre el proyecto en julio de 2002 y volvi¨® a hacerlo en abril de este a?o.

El secretario general del PP y candidato a la presidencia del Gobierno, Mariano Rajoy, de visita ayer en Sevilla, asegur¨® sin embargo que el Ejecutivo tiene "la m¨¢s firme voluntad pol¨ªtica" de ayudar en la financiaci¨®n del metro y confi¨® que en pr¨®ximas fechas se firme el correspondiente convenio entre la Junta y el Gobierno. Seg¨²n Rajoy, "es de sentido com¨²n" que el Gobierno va a ayudar a la financiaci¨®n del Metro de Sevilla de la misma forma que lo ha hecho con el resto de las ciudades espa?olas.

Seg¨²n el candidato a la Presidencia del Gobierno, fue a principios de septiembre cuando la Junta le remiti¨® al Ejecutivo un "dossier muy importante" en relaci¨®n con el proyecto del metro. Adem¨¢s, indic¨® que en pr¨®ximos d¨ªas habr¨¢ un encuentro entre representantes de ambas administraciones, del que, confi¨®, saldr¨¢ el convenio definitivo para que "se haga la transferencia a la mayor brevedad posible".

Sin presupuesto

El proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2003 reserv¨® fondos para inversiones y financiaci¨®n de d¨¦ficits de los metros de Madrid (189,6 millones de euros), de Barcelona (121,1 millones), de Valencia (28, 9) y de Bilbao (800.000 euros). Pero no hay ninguna referencia al de Sevilla.

El importe de la adjudicaci¨®n de la primera l¨ªnea asciende a 428,5 millones de euros y seg¨²n la Ley del Metro de Sevilla, de 1975, Madrid debe sufragar el 100% de la infraestructura de su tramo urbano: 176,2 millones de euros. Adem¨¢s, la Junta y los ayuntamientos afectados entienden que el Gobierno tendr¨ªa tambi¨¦n que costear el 33% de las dos ampliaciones metropolitanas -hasta Dos Hermanas y el Aljarafe-, como ha hecho en otras comunidades aut¨®nomas, lo que supone otros 42,7 millones.

De momento, de los 428,5 millones que cuesta el proyecto, la Junta y los ayuntamientos aportar¨¢n un 33% durante las obras -126 millones- y el resto lo sufragar¨¢ Guadalmetro, la sociedad concesionaria, mediante un cr¨¦dito del Banco Europeo de inversiones y varios pr¨¦stamos participativos. Guadalmetro, la sociedad a la que la Junta ha adjudicado la concesi¨®n para la construcci¨®n y explotaci¨®n de la l¨ªnea 1 est¨¢ formada por las empresas Dragados, Sacyr, Gea 21, Tussam, Caf, Rus y Tuzsa.

El alcalde de Sevilla tambi¨¦n exigi¨® la participaci¨®n del Estado y, sobre todo, recalc¨® el papel de la Junta como "l¨ªder" del proyecto. "Hoy es el d¨ªa en que empieza a hacerse realidad lo que hace s¨®lo unos a?os parec¨ªa un sue?o", afirm¨® Monteseir¨ªn, quien se mostr¨® convencido de que el metro va a "transformar" la movilidad "y, por tanto, la vida" de los sevillanos. Respecto a las molestias que puedan causar a partir de ahora las obras a los ciudadanos, el alcalde avis¨® de que ser¨¢n "muchas". "Pero nadie duda de que merece la pena", asegur¨®.

Frente a las reticencias del Gobierno central para comprometerse con el proyecto, Guti¨¦rrez y Monteseir¨ªn destacaron la gran "colaboraci¨®n institucional" que ha habido entre la Junta y los ayuntamientos implicados en un proyecto, que, seg¨²n la consejera, "igualar¨¢ a Sevilla con los est¨¢ndares de calidad" del resto de Europa.

En su visita a Sevilla, el secretario general del PP se refiri¨® tambi¨¦n a los proyectos de metro de Granada y M¨¢laga, de los que Rajoy se limit¨® a decir que, cuando se planteen, se les tratar¨¢ "igual" que a los proyectos de las dem¨¢s ciudades espa?olas. "No hay ninguna raz¨®n para no hacerlo as¨ª", asegur¨®.