Las ¨®rdenes de parar el hotel Atrium Beach se equivocaron de promotora
Los siete decretos de suspensi¨®n de obras del hotel Atrium Beach y el posterior expediente sancionador abierto por la Concejal¨ªa de Urbanismo de La Vila Joiosa a la promotora del complejo hotelero por realizar obras sin licencia, carecen de validez legal. Un defecto de forma exonera a la promotora, Hotel Luna, SA, de acatar las ¨®rdenes municipales. Urbanismo enviaba las notificaciones a una empresa, Atrium Beach, SL, distinta de la que legalmente promueve las obras, Hotel Luna, SA. El administrador ¨²nico de ambas firmas es Francisco Garc¨ªa.
Para el concejal independiente Pedro Lloret, ese error no es m¨¢s que una argucia del alcalde para dar v¨ªa libre a la ilegal construcci¨®n. El concejal delegado del ¨¢rea de Urbanismo, Amadeo S¨¢nchez, facilit¨® ayer a los miembros de la oposici¨®n los expedientes relativos al Atrium Beach. La documentaci¨®n certifica que en la tramitaci¨®n para permitir la edificaci¨®n del complejo, seg¨²n Lloret, hubo "connivencia" del primer edil con el promotor, Francisco Garc¨ªa. Para Lloret, el alcalde incurri¨® a conciencia en un error a la hora de elaborar estos siete decretos de suspensi¨®n para evitar una paralizaci¨®n real. Adem¨¢s ese defecto de forma volvi¨® a repetirse en el posterior expediente sancionador expedido por el alcalde a la promotora.
El error consiste en que los distintos expedientes figura la mercantil Atrium Beach, SL, como presunta responsable en calidad de promotora; cuando, realmente, tal y como se constata en la documentaci¨®n de obra, el promotor real es Hotel Luna. Pese a que el titular de ambas empresas es Francisco Garc¨ªa. La orden carece de validez legal en tanto que la empresa a la que se dirige la sanci¨®n no es la que ejecuta las obras. Las sedes sociales de ambas empresas est¨¢n inscritas en lugares distintos.
El departamento de Urbanismo se percat¨® de esta incorrecci¨®n y decidi¨® archivar el expediente sancionador y abrir otro con los datos correctos de la promotora. ?ste, curiosamente, tiene fecha de 11 de septiembre, el mismo d¨ªa en que se registr¨® el primer accidente mortal en la obra.
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