Collado Villalba interpondr¨¢ un recurso contra Fomento porque la ampliaci¨®n de la A-6 "parte en dos" el pueblo

El Ayuntamiento de Collado Villalba, gobernado por el PSOE, dio luz verde en su ¨²ltima sesi¨®n plenaria a la interposici¨®n de un recurso contencioso-administrativo contra el proyecto de ampliaci¨®n a cuatro carriles de la A-6, propuesto por el Ministerio de Fomento. El equipo de gobierno considera que la iniciativa, tal como est¨¢ publicada en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE), estrangular¨¢ la comunicaci¨®n entre el norte y el sur del pueblo e incrementar¨¢ los cuellos de botella que se originan en los puentes que cruzan la A-6 y dan acceso a ambas zonas de la localidad.

La obra aumentar¨¢ a cuatro carriles por sentido la autopista A-6 (carretera de A Coru?a) en un tramo de 17 kil¨®metros, entre Las Rozas y Villalba.

El Consistorio villalbino present¨® en 2001 una serie de alegaciones a Fomento, para que el proyecto de ampliaci¨®n de la carretera de A Coru?a beneficiase, adem¨¢s de a todos los usuarios de la A-6, a la poblaci¨®n de la localidad. "Hay que tener en cuenta que Villalba ya est¨¢ partida en dos por esta v¨ªa", recuerda un portavoz municipal. Pero el ministerio ha seguido adelante con sus planes sin contestar al Ayuntamiento. "No hemos recibido ninguna noticia, por lo que suponemos que han desestimado las alegaciones", se?ala el portavoz del Ayuntamiento.

"Ante la falta de respuesta a nuestras demandas", contin¨²a, "s¨®lo nos quedaba la interposici¨®n del recurso, que cuenta con el informe favorable del secretario municipal y del asesor jur¨ªdico. Pedimos que Fomento sea consciente de los problemas del municipio". La presentaci¨®n de la demanda se aprob¨® con los votos a favor del PSOE, IU y un grupo independiente, y la abstenci¨®n del PP.

En las alegaciones, el Ayuntamiento ped¨ªa una serie de variaciones al proyecto inicial, como la construcci¨®n de dos nuevos puentes sobre la A-6, doble direcci¨®n para las v¨ªas de servicio, realizaci¨®n de dos nuevas rotondas y una cubierta de la autopista entre los puentes de El Zoco y Los Enebros.

Al mismo tiempo, el equipo de gobierno solicitaba actuaciones medioambientales para minimizar el impacto que supondr¨¢ la obra para el t¨¦rmino municipal. En primer lugar, ped¨ªa la implantaci¨®n de barreras contra el sonido en aquellos tramos con viviendas pr¨®ximas a la v¨ªa. El Ayuntamiento tambi¨¦n consideraba necesaria la replantaci¨®n de masa vegetal y arb¨®rea, la construcci¨®n de un carril bici norte-sur y un mayor control de los vertidos.

La publicaci¨®n del proyecto de ampliaci¨®n de Fomento en el BOE el pasado 10 de septiembre puso fin a una tramitaci¨®n iniciada en el a?o 2000. El plan de obra est¨¢ refrendado por una declaraci¨®n favorable de impacto ambiental. En ella se considera viable el trazado, siempre y cuando se observen las recomendaciones de un estudio previo realizado por Medio Ambiente. El ministerio indic¨® tambi¨¦n que ha procurado mantener los pasos elevados superiores e inferiores en los 17 kil¨®metros que se van a reformar.