El billete de autob¨²s en Ja¨¦n sube un 4,28%, pese a las cr¨ªticas de la oposici¨®n y los usuarios

Los dos grupos de la oposici¨®n municipal en el Ayuntamiento de Ja¨¦n, PSOE e IU, rechazan la nueva subida del billete de autob¨²s que el gobierno municipal, del PP, quiere aprobar en el pleno de hoy martes. Los populares pretender elevar el billete para 2004 de 0,70 a 0,73 euros (un 4,28% m¨¢s), con lo que el incremento acumulado desde el a?o 1999 ha sido del 34%. La oposici¨®n considera "desproporcionada" esta subida, sobre todo, porque entienden que no se corresponde con la calidad del servicio. A las cr¨ªticas se han sumado el Consejo Consultivo y los usuarios.

El precio del billete de autob¨²s ordinario costaba 0,54 euros en 1999. El pr¨®ximo a?o costar¨¢ 0,73 a partir de enero de 2004. La subida no se corresponde con una mejora de los servicios. Un reciente informe del Consejo Econ¨®mico y Social (CES) de Ja¨¦n indicaba que el tiempo de espera de los usuarios de los autobuses de la capital jiennense era por t¨¦rmino medio de 30 minutos, el triple de la media en otras capitales andaluzas.

Estas circunstancias han influido en el descenso en el n¨²mero de usuarios, que ha sido constante desde el a?o 1998, cuando el n¨²mero de viajeros era de 6.018.011.

Un estudio elaborado por la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de la Junta de Andaluc¨ªa tambi¨¦n pone de manifiesto que, en apenas cuatro a?os, los jiennenses que utilizaron el autob¨²s para sus desplazamientos diarios por la capital se han reducido en un 4%.

Obras

La empresa concesionaria del servicio municipal de transportes urbano, Castillo, ha culpado a las innumerables obras de los ¨²ltimos a?os en el centro de la ciudad de la p¨¦rdida de clientes. S¨®lo en 2001, los viajeros perdidos ascendieron a 800.000.

Sin embargo, la oposici¨®n municipal considera que el deterioro del servicio tiene otras causas. "El autob¨²s cada vez se usa menos, pero no es por las obras, sino por la mala calidad del servicio", en palabras de Mar¨ªa Dolores Nieto, portavoz municipal de Izquierda Unida.

Este grupo va a pedir en el pleno de hoy martes un plan integral de mejora del transporte p¨²blico basado en la modernizaci¨®n de la flota de autobuses, la creaci¨®n de nuevas l¨ªneas y la mejora de los recorridos y horarios.

Tampoco el Consejo Econ¨®mico y Social (CES) ha aludido a las obras como motivo principal de las deficiencias en el servicio, sino al escaso n¨²mero de trabajadores, 76, para atender la flota de 40 autobuses.

De hecho, los conductores de Ja¨¦n son los que mayor n¨²mero de poblaci¨®n tienen que atender en las 17 l¨ªneas en servicio. La plantilla la forman 86 trabajadores (s¨®lo 20 fijos), muy alejada de capitales similares como Almer¨ªa (120) o Huelva (148) e incluso muy detr¨¢s de Jerez (155).

El viceportavoz municipal del PSOE, Antonio Manuel Foche, cree que el PP debe recurrir a una nueva subida para "tapar la mala gesti¨®n" empresarial, y la "falta de control" por parte del Ayuntamiento.

El gobierno local, del PP, subvencion¨® a la empresa Castillo en 2001 con 841.141 euros y el pliego de condiciones de la concesi¨®n administrativa prev¨¦ que el Ayuntamiento garantice a la empresa, en caso de p¨¦rdidas, un equilibrio financiero del 16% industrial.

Tambi¨¦n la Uni¨®n de Consumidores (UCE) ha mostrado su oposici¨®n a la nueva subida del billete del autob¨²s argumentando el alto n¨²mero de reclamaciones y denuncias que se han venido registrando en torno a la calidad del servicio.