Inversiones multimillonarias en el metro madrile?o
Las infraestructuras de Catalu?a han sido las grandes perdedoras en la carrera de las inversiones, sobre todo, las del transporte p¨²blico. La comunidad de Madrid ha destinado al metro 2.400 millones de euros m¨¢s que el Gobierno catal¨¢n. Dicho de otro modo, cinco veces m¨¢s desde 1991 hasta 2000 y 9,5 veces m¨¢s en el a?o 2001, ¨²ltimo ejercicio liquidado. El resultado lo resumi¨® ayer Maria Ant¨°nia Mon¨¦s: "Entre 1995 y 2002, Madrid ha construido 100 kil¨®metros de metro. En Barcelona, se han inaugurado s¨®lo ocho". En euros, la diferencia final es de 2.127 millones m¨¢s en Madrid que en Barcelona en el conjunto de infraestructuras ferroviarias (incluyendo metro y ferrocarril).
Pero no s¨®lo el metro es el causante del d¨¦ficit inversor en infraestructuras. El aeropuerto de Madrid tambi¨¦n gana el de Barcelona por goleada, con a?os en los que las inversiones incluso superaban a los presupuestos, mientras que en Barcelona se quedaban lejos de lo previsto. La diferencia total de inversiones en el periodo que va de 1991 a 2002 es de casi 1.000 millones de euros a favor de Barajas.
El informe compara la comunidad de Madrid con la provincia de Barcelona, entre otros motivos porque resulta muy dif¨ªcil disponer de datos respecto al ¨¢rea metropolitana de Barcelona. Los autores aportan algunos datos que, afirman, justifican esta decisi¨®n: la Comunidad de Madrid representa el 12,7% de la poblaci¨®n espa?ola y su PIB es el 16,9%. La provincia de Barcelona supone el 11,8% de la poblaci¨®n y el 14,2% del PIB. "La comparaci¨®n de los ¨¢mbitos catalanes con Madrid no responde a un af¨¢n de contribuir a la pol¨¦mica, sino al hecho de que Madrid es el ¨¢mbito de comparaci¨®n, sobre todo con la provincia de Barcelona, por su similitud en t¨¦rminos econ¨®micos, demogr¨¢ficos y territoriales". Luego llegan las diferencias. Pese a la similitud de poblaci¨®n y econom¨ªa, Madrid recibe el 13,9% de la inversi¨®n liquidada del Gobierno central, mientras que la provincia de Barcelona se queda en el 6%. Si a ello se a?ade la escasa inversi¨®n del propio Gobierno catal¨¢n, el resultado es el que recoge el informe.
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