Guip¨²zcoa abrir¨¢ en diciembre con peaje la A-1 con un tramo sin desdoblar

La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa pretende cobrar peaje en un tramo de la autopista A-1 (Eibar-Vitoria) que no ser¨¢ tal durante al menos los primeros seis meses de funcionamiento. En diciembre quiere abrir al tr¨¢fico la primera fase de la A-1 entre Eibar y Bergara con un tramo de 495 metros en el que la circulaci¨®n en ambos sentidos se realizar¨¢ en una ¨²nica calzada. La causa es el retraso de las obras de reparaci¨®n del viaducto Larreategi, del que en enero pasado se desgajaron tres grandes piezas de hormig¨®n. El peaje de los 7,2 kil¨®metros que separan ambas localidades costar¨¢ 0,57 euros.

La apertura parcial del primer tramo de autopista de la Eibar Vitoria, el que discurre entre M¨¢lzaga (Eibar) y Bergara Norte, est¨¢ prevista para el mes de diciembre, seg¨²n inform¨® ayer Koldo Azkoitia, director general de Bidegi, la sociedad dependiente de la Diputaci¨®n guipuzcoana que se encarga de la gesti¨®n de las autopistas de esta provincia. Este eje viario de car¨¢cter transeuropeo se abrir¨¢ al tr¨¢fico sin que los cuatro carriles previstos (dos en cada direcci¨®n) est¨¦n completamente terminados. Pese a ello, los usuarios deber¨¢n abonar desde el primer d¨ªa la tarifa establecida para esta autopista: 0,08 euros por kil¨®metro.

El tramo Eibar-Bergara Norte, de 7,2 kil¨®metros de longitud, est¨¢ pr¨¢cticamente terminado despu¨¦s de cuatro a?os de obras. Falta por reparar uno de los dos puentes del viaducto Larreategi. En enero de este a?o se desplomaron tres planchas de gran tonelaje que quedaron colgadas del puente a 75 metros de altura sin llegar a caer al suelo, aunque da?aron parcialmente su estructura.

Azkoitia asegur¨® que el puente accidentado no podr¨¢ estar en servicio para el pr¨®ximo mes de diciembre, por lo que todo el tr¨¢fico circular¨¢ por los dos carriles del otro puente, de 495 metros de longitud. Esta situaci¨®n de provisionalidad se mantendr¨¢ durante al menos seis meses.

Gasolineras

Durante este periodo estar¨¢ en funcionamiento la estaci¨®n de cobro de peaje situada en Bergara Norte. Los conductores abonar¨¢ 0,57 euros (el doble los veh¨ªculos pesados) por circular entre Eibar y Bergara Norte.

Bidegi espera abrir al completo el viaducto Larreategi en el "verano de 2004", coincidiendo con la inauguraci¨®n del segundo tramo de la autopista, otros 4,4 kil¨®metros entre Bergara Norte y Bergara Sur.

La construcci¨®n de la Eibar-Vitoria, el mayor proyecto viario que jam¨¢s hab¨ªa afrontado la Diputaci¨®n guipuzcoana (unos 600 millones de euros), se inici¨® en mayo de 1999. La primera fase deb¨ªa estar acabada en diciembre de 2002, aunque la apertura tuvo que posponerse hasta abril pasado. El incidente de la ca¨ªda de las planchas del viaducto Larreategi volvi¨® a modificar el calendario previsto y aplaz¨® hasta octubre pasado la fecha de inauguraci¨®n, pero este plazo tampoco pudo cumplirse. El departamento que ahora dirige el diputado Javier Zuriarrain pretende abrir parcialmente la carretera en diciembre. Koldo Azkoitia comunic¨® ayer que ya se ha licitado la redacci¨®n del proyecto de construcci¨®n del trayecto entre Eskoriatza y Mondrag¨®n, el ¨²ltimo tramo antes de llegar a la parte alavesa de la autopista.

La sociedad Bidegi comunic¨® ayer que la empresa Cepsa se ha adjudicado la explotaci¨®n de las tres ¨¢reas de servicio del tramo guipuzcoano de la Bilbao-Behobia (A-8), situadas en Oiartzun, Itziar y Aritzeta. La concesi¨®n es por los pr¨®ximos 15 a?os y la firma petrolera abonar¨¢ 9,4 millones de euros anuales (un canon fijo de 5,5 millones y otros 3,9 millones variables en funci¨®n del combustible vendido). Cepsa, que gan¨® en el concurso a Repsol, se compromete a invertir 14,5 millones hasta 2018 en la mejora de las estaciones de servicio. El director de Bidegi afirm¨® que la gasolinera de Oiartzun (junto al peaje de Ir¨²n) es la "m¨¢s rentable de Espa?a", con una venta de 85 millones de litros anuales.

En la A-8 no se construir¨¢n m¨¢s gasolineras, asegur¨®, aunque est¨¢ previsto abrir una en el futuro segundo cintur¨®n de San Sebasti¨¢n. En la Eibar-Vitoria se instalar¨¢ un ¨¢rea de servicio doble, con una terminal en Mondrag¨®n (en direcci¨®n Vitoria-Eibar) y otra en Eskoriatza en sentido contrario.

Por otro lado, las Juntas Generales de Guip¨²zcoa aprobaron ayer instar al Ministerio de Fomento "a poner los medios necesarios para evitar m¨¢s demoras en la construcci¨®n de la Y vasca, al tiempo que pidieron al diputado general, Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri, que "promueva ante las instituciones su r¨¢pida ejecuci¨®n".