Un accidente mortal en la N-I crea el caos en la salida norte de Madrid

Las carreteras de salida de la zona norte de la capital se convirtieron al mediod¨ªa de ayer en una trampa para los conductores, que tuvieron que soportar atascos kilom¨¦tricos. El vuelco de un cami¨®n cargado con planchas de aglomerado en uno de los puentes de la M-40 y la posterior ca¨ªda de la carga sobre un Mercedes que circulaba por la N-I provocaron el corte de esta carretera durante seis horas. El tr¨¢fico fue desviado por la carretera de Colmenar, la M-40, la M-50 y la carretera del aeropuerto. Los conductores del cami¨®n y del Mercedes, de 22 y 68 a?os, murieron.

El accidente se produjo sobre la una de la tarde a la altura del kil¨®metro 12,500 de la autov¨ªa de Burgos (N-I), en el t¨¦rmino municipal de Madrid, cuando un cami¨®n cargado de tableros que circulaba hacia Madrid tom¨® la desviaci¨®n para incorporarse a la M-40 y cruz¨® un puente que atravesaba la N-I. Cuando se encontraba a mitad del puente volc¨®, lo que ocasion¨® que cayera a los carriles de salida de la N-I gran parte de los tableros que portaba. Tambi¨¦n se vinieron abajo 30 metros de barandilla. "Todav¨ªa hay que estudiar el caso con detenimiento y ver el tac¨®grafo, pero las primeras investigaciones apuntan a la uni¨®n de varios factores, como el fuerte viento reinante, que se haya movido la carga y algo de exceso de velocidad", comentaron fuentes de la Guardia Civil.

La carga se desplom¨® sobre la N-I en el preciso instante en que pasaba un Mercedes de color negro que era conducido por Francisco Mart¨ªnez Navarro, de 68 a?os. Iba acompa?ado por su esposa, Petra Serrano, de 71 a?os. La ca¨ªda de las tablas desde unos veinte metros de altura aplast¨® al turismo y provoc¨® que Mart¨ªnez muriera en el acto. Tambi¨¦n cay¨® al asfalto de la N-I el conductor del cami¨®n, que no llevaba cintur¨®n de seguridad.Los tablones impactaron en el techo del veh¨ªculo, lo que motiv¨® que el conductor recibiera un brutal golpe en la cabeza que le mat¨® en el acto. Los m¨¦dicos del Samur-Protecci¨®n Civil s¨®lo pudieron certificar su muerte.

Otra parte de la carga afect¨® a su esposa, Petra S., de 71 a?os, que result¨® herida de car¨¢cter "extremadamente grave", seg¨²n explic¨® un portavoz de Emergencias 112. Sufr¨ªa traumatismos tor¨¢cico, abdominal y craneoencef¨¢lico, con hundimiento de la regi¨®n temporal. La mujer, que tuvo que ser rescatada por los bomberos de la Comunidad de Madrid, entr¨® en parada cardiorrespiratoria, pero fue reanimada por los facultativos del Summa que se desplazaron al lugar. La v¨ªctima fue trasladada en un helic¨®ptero medicalizado del servicio urgencias m¨¦dicas de la Comunidad de Madrid a las urgencias del hospital Doce de Octubre. Un portavoz del centro se?al¨® ayer que el estado de la mujer era "muy grave".

En el Mercedes 300, con matr¨ªcula 9855 BDZ, viajaba en una caja violeta la mascota del matrimonio, un conejo, que result¨® ileso. El matrimonio resid¨ªa en la colonia de El Viso, en Chamart¨ªn, seg¨²n fuentes policiales. Un Peugeot 205 blanco que circulaba tras el Mercedes colision¨® con este veh¨ªculo, aunque sus ocupantes no resultaron heridos.

Ca¨ªda mortal

La fuerza del accidente hizo que el conductor del cami¨®n, Fernando N. F., de 22 a?os, cayera desde el puente, desde una altura de unos de 20 metros (cinco pisos de un edificio). El ch¨®fer, que viajaba sin cintur¨®n de seguridad, choc¨® contra el asfalto de la N-I, lo que le produjo traumatismos abdominal, tor¨¢cico y craneoencef¨¢lico de car¨¢cter grav¨ªsimo. Fue trasladado en una UVI del Samur al hospital Ram¨®n y Cajal con pron¨®stico cr¨ªtico. Seg¨²n una portavoz de Emergencias Madrid, pereci¨® a las cinco horas de ingresar en el hospital.

El tel¨¦fono de Emergencias 112 recibi¨® numerosas de llamada de petici¨®n de auxilio de conductores que presenciaron el accidente. Los bomberos del Ayuntamiento y de la Comunidad de Madrid tuvieron grandes dificultades para cortar el amasijo de hierros en que qued¨® convertido el remolque del cami¨®n y recuperar parte de la carga, que estuvo a punto de caer a la autov¨ªa de Burgos. Tuvieron que utilizar gr¨²as de grandes dimensiones e ir con extremo cuidado, lo que ralentiz¨® la apertura al tr¨¢fico de la autov¨ªa.

La Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil investiga el accidente. Ayer estaba pendiente de estudiar el disco tac¨®grafo, que indica la velocidad a la que circulaba el cami¨®n, y el estado de la v¨ªa. "Creemos que podr¨ªa haber exceso de velocidad, ya que hay se?ales de frenazo antes del vuelco", se?alaron fuentes del instituto armado. El l¨ªmite de velocidad en esa incorporaci¨®n de la M-40 es de 60 kil¨®metros por hora.

El accidente se produjo en plena hora punta de salida de la capital, lo que provoc¨® grandes atascos en todas las carreteras lim¨ªtrofes. La Guardia Civil cerr¨® al tr¨¢fico la autov¨ªa de Burgos hasta que fueron retirados el cami¨®n siniestrado y la carga que no cay¨® a la N-I. El cierre de esta v¨ªa produjo retenciones de unos siete kil¨®metros en ambos sentidos. Los conductores fueron desviados por la v¨ªa de servicio de la N-I y por la M-40. Tambi¨¦n fue recomendada por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) la M-607, la carretera de Colmenar Viejo, que qued¨® colapsada sobre las 14.30. El tr¨¢fico en la carretera de Burgos (N-I) qued¨® restablecido en el sentido entrada a Madrid minutos antes de las seis de la tarde tras permanecer cortado a la circulaci¨®n rodada durante m¨¢s de cinco horas y media, seg¨²n un portavoz de la DGT.

La circulaci¨®n en sentido salida, donde se produjo el accidente, continu¨® cortada hasta las siete de la tarde.