Ryanair proyecta ubicar su base del sur de Europa en Girona

Las pretensiones de la compa?¨ªa a¨¦rea de bajos costos Ryanair de impulsar una docena de nuevas rutas desde el aeropuerto Girona-Costa Brava en fechas pr¨®ximas puede conducir a las instalaciones gerundenses a convertirse en la nueva base log¨ªstica de la empresa en el sur de Europa. La pujante compa?¨ªa de origen irland¨¦s prev¨¦ firmar en las pr¨®ximas semanas un convenio de colaboraci¨®n con las instituciones catalanas y algunas fuentes dan por hecho la instalaci¨®n en Girona de esa base log¨ªstica.

La elecci¨®n de un aeropuerto como base significa un gran incremento de personal, puesto que tanto los aviones como sus trabajadores directos e indirectos establecen la localidad como zona de avituallamiento, revisi¨®n y descanso. Las previsiones m¨¢s optimistas estiman que la instalaci¨®n de Ryanair en Girona podr¨ªa suponer un millar de nuevos puestos de trabajo. La compa?¨ªa a¨¦rea tiene previsto ofrecer el pr¨®ximo jueves una rueda de prensa para explicar algunos de sus nuevos proyectos de desarrollo en Girona.

Las previsiones de la compa?¨ªa a¨¦rea, que tiene rutas en 40 aeropuertos europeos, son las de elevar hasta una veintena los 12 vuelos que actualmente parten las instalaciones de Vilob¨ª d'Onyar (Selva). En unos dos o tres a?os podr¨ªa llegarse a los 50, cosa que pr¨¢cticamente obligar¨ªa a establecer la ansiada base. En tal caso, el incremento de pasajeros podr¨ªa llegar hasta los cinco millones anuales. La compa?¨ªa a¨¦rea ha transportado ya a m¨¢s de 650.000 pasajeros en su a?o de implantaci¨®n, una cifra espectacular para el aeropuerto de Girona y que supone las dos terceras partes de su c¨®mputo global de pasajeros. Hasta la llegada de Ryanair, las instalaciones de Vilob¨ª d'Onyar depend¨ªan casi exclusivamente de los vuelos ch¨¢rter tur¨ªsticos y de los intermitentes, y siempre fracasados, vuelos a Madrid.

M¨¢s all¨¢ de las ayudas institucionales, de las tasas aeroportuarias o de las condiciones t¨¦cnicas de los aeropuertos, las cifras econ¨®micas son las que marcan el inter¨¦s de Ryanair por el aeropuerto de Girona. Desde que la compa?¨ªa a¨¦rea inici¨® sus vuelos desde Girona, en diciembre de 2002, el incremento de vuelos ha sido constante. Actualmente Ryanair ofrece vuelos regulares, la mayor¨ªa diarios, a Londres-Stansted, Bournemmouth, Glasgow, Birmingham, Frankfurt-Hahn, Bruselas, Mil¨¢n y Dubl¨ªn. La compa?¨ªa ha iniciado tambi¨¦n, aunque con una oferta de momento mucho m¨¢s t¨ªmida, vuelos desde Reus, Jerez, M¨¢laga y Valladolid. Los resultados obtenidos en Girona y el incremento en la cifra de pasajeros son de los m¨¢s espectaculares de toda la historia de la compa?¨ªa.

Ryanair aplica a rajatabla la receta de las compa?¨ªas de bajos costos para ofrecer tarifas que en algunos casos ofrecen vuelos desde Girona a algunas ciudades europeas que resultan m¨¢s baratos que el coste de un viaje en coche por autopista de Girona a Barcelona. Ryanair reduce costos volando desde aeropuertos secundarios, donde las tarifas aeroportuarias son m¨¢s baratas, vende sus billetes por Internet para ahorrar personal y cobra por la comida y la bebida que el pasajero desea tomar a bordo del avi¨®n. El billete puede cambiarse de nombre, pero no es reembolsado en caso de anulaci¨®n.