Los sindicatos reclaman a Junta y empresarios un cambio de estrategia en el sector aeron¨¢utico

Los sindicatos UGT y Comisiones Obreras presentaron ayer un documento en el que se recoge la estrategia que, en su opini¨®n, debe aplicarse para que Andaluc¨ªa rentabilice las inversiones en el sector aeron¨¢utico. La comunidad tendr¨¢ un importante papel en la construcci¨®n de los aviones A-400M y A-380. Los sindicatos pidieron a la Junta y a los empresarios que redise?en sus planes. A la Administraci¨®n auton¨®mica le demandaron que cambie su pol¨ªtica de ayudas con la idea de destinar m¨¢s recursos a la industria auxiliar y menos a las industrias cabecera como EADS-CASA o Gamesa.

Ambos sindicatos aseguraron que no quieren "entrar en confrontaci¨®n" con el Gobierno andaluz y los empresarios e hicieron hincapi¨¦ en que su idea es reclamar una "estrategia global" que permita a la comunidad ser un referente europeo en el sector aeron¨¢utico.

En un documento de 14 paginas, titulado Propuestas para superar las dificultades del sector aeron¨¢utico en la comunidad, UGT y CC OO dan la voz de alarma sobre la "crisis" que atraviesan las empresas auxiliares (una veintena), que dan empleo a unos 1.500 trabajadores.

Las centrales quieren que se tomen medidas para evitar situaciones como la de la empresa sevillana TGA, en la que sus 205 empleados no cobran sus salarios y cuyos propietarios est¨¢n "en fuga", se?al¨® el secretario regional de UGT Andaluc¨ªa, Manuel Pastrana.

El dirigente de UGT expres¨® su temor acerca de que las expectativas creadas por la implicaci¨®n de las factor¨ªas andaluzas en los proyectos de los aviones A-380 y A-400M "terminen siendo una cortina de humo que se vaya de las manos".

Sin pancartas

Pastrana subray¨® que las propuestas de los sindicatos no nacen con la vocaci¨®n de buscar la confrontaci¨®n, sino de buscar soluciones al sector. A?adi¨® que los sindicatos mayoritarios se comprometen a "que las cuestiones laborales no puedan ser utilizadas como freno para el sector" y que dejar¨¢n "las pancartas" para sumarse a los esfuerzos de todas las partes implicadas en los proyectos aeron¨¢uticos.

En el listado de reclamaciones, los sindicatos exigen al sector financiero una mayor implicaci¨®n. En este sentido, solicitan a la Administraci¨®n auton¨®mica la firma de convenios con las cajas andaluzas para establecer v¨ªas de financiaci¨®n preferencial para las empresas, as¨ª como ayudas a la formaci¨®n profesional y programas de investigaci¨®n.

UGT y Comisiones Obreras tambi¨¦n piden al Gobierno auton¨®mico que "ponga orden" en las ayudas que concede al sector y que desv¨ªe parte de las ayudas que concede a las empresas cabeceras EADS-CASA y Airbus a las empresas auxiliares para que ¨¦stas puedan hacer frente a planes de investigaci¨®n, formaci¨®n y empleo.

El secretario general de la Federaci¨®n Minerometal¨²rgica de CC OO, Roberto Carmona, lament¨® la falta de "una pol¨ªtica global para el sector". Desde las filas de UGT, Ram¨®n D¨ªaz, se?al¨® que el documento debe ser interpretado como "el deseo de aunar voluntades, alternativas concretas y viables".

D¨ªaz advirti¨® de que si el sector no arranca la responsabilidad final ser¨¢ de los empresarios. "Ser¨ªa una aut¨¦ntica barbaridad que tambi¨¦n este sector terminara y¨¦ndose por la inoperancia de los que tienen que ponerlo en marcha, que son los empresarios", afirm¨®. Los sindicatos trasladar¨¢n sus propuestas a los empresarios, a las cajas andaluzas y al consejero de Empleo, Jos¨¦ Antonio Viera.