"El puerto se ha integrado en la ciudad"

En los ¨²ltimos a?os Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s ha estado dedicado a dos proyectos vitales para el futuro de Valencia. Uno est¨¢ a punto de culminar, la ampliaci¨®n de la Feria m¨¢s antigua de Espa?a, de 1917. Tom¨¢s se ha inspirado en Tokio y Singapur para definir un modelo de actuaci¨®n caracterizado por la ampliaci¨®n de las instalaciones feriales ya existentes y consolidando as¨ª su integraci¨®n en la trama urbana de la ciudad.

Para el otro proyecto gan¨® un concurso de ideas. Es la reconversi¨®n de la d¨¢rsena interior del puerto, que ahora forma parte de la puesta a punto del conjunto del puerto de Valencia para recibir la Copa del Am¨¦rica. Un gran acontecimiento que enfrenta a esta urbe mediterr¨¢nea de 738.000 habitantes con la necesidades de construir unas se?as de identidad renovadas que permitan a Valencia y a sus habitantes encontrar su lugar en el mundo.

Pregunta. ?Ha cambiado la filosof¨ªa del proyecto al convertirse Valencia en sede de Copa del Am¨¦rica?

Respuesta. No, la Copa ha llegado en el momento oportuno. Se dispon¨ªa ya de un terreno vacante y se hab¨ªan desafectado los edificios modernos en la d¨¢rsena, como Los Tinglados y los Docs. El proyecto que yo plante¨¦ se basa en la recuperaci¨®n de los edificios para usos recreativos y culturales, que incluye un Museo del Mar y una escuela de vela. Ahora, para adaptarse a las exigencias de la Copa no creo que exija modificaciones importantes. Es lo que falta por ver.

P. ?Y qu¨¦ cree que ha decidido a los organizadores de la Copa para elegir Valencia en detrimento de otras candidatas?

R. Seguramente lo que han visto es que ya cont¨¢bamos de antemano con el espacio y la infraestructura de la d¨¢rsena, y esto es una suerte indiscutible. Aparte de tener tambi¨¦n un clima favorable.

P. ?Y c¨®mo se inserta este espacio mar¨ªtimo en la ciudad?

R. El puerto de Valencia, que fue durante siglos uno de los m¨¢s importantes, fue pr¨¢cticamente destruido. Y sin embargo no debemos olvidar que fue Sede del Tribunal de Apelaciones de Derecho Mar¨ªtimo, algo as¨ª como el Tribunal de la Haya. Y esto no era una broma. Por ah¨ª pasaba todo el mundo comercial y cultural de Occidente y conform¨® una tradici¨®n mar¨ªtima important¨ªsima. Sin embargo, en los ¨²ltimos tiempos no se hab¨ªa logrado integrar el puerto a la actividad urbana. Ahora podemos decir que es un hecho. La integraci¨®n de la d¨¢rsena es ya una realidad porque ofrece ese espacio portuario y mar¨ªtimo para usos recreativos. Habr¨¢ que ajustar tambi¨¦n las infraestructuras, las conexiones urbanas y los accesos que es lo que har¨¢ vivo y palpable la conexi¨®n a la ciudad. Adem¨¢s, ser¨¢ un revulsivo para la recuperaci¨®n de los poblados mar¨ªtimos que suman una poblaci¨®n de 40.000 habitantes, y que es una de las asignaturas pendientes.

P. ?El proyecto de uso recreativo es una idea similar a la de Marem¨¢gnum en Barcelona?

R. M¨¢s o menos, pero como el suelo es propiedad del Ayuntamiento es una ventaja enorme para garantizar la seguridad en el recinto.

P. Alguna voz esc¨¦ptica, como la del soci¨®logo Jos¨¦ Miguel Iribas, teme que despu¨¦s de los fastos de la Copa no se sepa qu¨¦ hacer con la infraestructura.

R. A la hora de organizar algo de esta envergadura siempre hay un riesgo. Pero Valencia est¨¢ preparada, es una ciudad de servicios y ¨¦sta es una oportunidad para convertirla en destino tur¨ªstico. La Copa acelerar¨¢ unas obras que ya ten¨ªan un destino previo, por lo que no se perder¨¢n, y estoy seguro de que Valencia responder¨¢.