El 'bus-VAO' se afianza como una soluci¨®n a los problemas del autob¨²s
S¨®lo la A-6 cuenta con un carril exclusivo para veh¨ªculos con m¨¢s de un ocupante
Los problemas que encuentran los usuarios de los autobuses interurbanos para entrar en la capital en la hora punta son los mismos que padecen los que escogen el veh¨ªculo privado. Salvo excepciones. De las seis carreteras nacionales de acceso a Madrid s¨®lo una, la A-6 (carretera de A Coru?a), dispone de bus-VAO. Este carril exclusivo para autobuses o veh¨ªculos con m¨¢s de un ocupante permite a sus usuarios recorrer la distancia desde Las Rozas a Madrid en 10 minutos. Los que circulan por los carriles ordinarios tardan unos 30 minutos.
El resto de las carreteras est¨¢ a la espera de un carril de este tipo. Todos los conductores de autob¨²s consultados por EL PA?S reclaman la construcci¨®n de bus-VAO, pero tan s¨®lo la carretera de Burgos (N-I) podr¨¢ contar en un futuro con esta v¨ªa exclusiva, prometida por el alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallard¨®n.
El autob¨²s que m¨¢s dificultades tiene para acceder a Madrid es el 521 (Madrid-M¨®stoles), incapaz de evitar los continuos atascos que se encuentra por la carretera de Extremadura. Tarda 48 minutos en recorrer 22 kil¨®metros. El que m¨¢s tarda es el 223, que llega todos los d¨ªas hasta Alcal¨¢ de Henares en 55 minutos, aunque el trayecto es de 30 kil¨®metros y el tr¨¢fico por la carretera de Barcelona es m¨¢s fluido.
El otro problema que se encuentran los usuarios de los autobuses interurbanos es el de los accesos a las terminales. Un ejemplo: el autob¨²s 621 (Las Rozas-Madrid) tarda 10 minutos en recorrer el bus-VAO de la A-6. Cuando llega a la terminal de Moncloa se encuentra con un atasco de autobuses que tarda otros 10 minutos en disolverse.
Casi 150.000 personas se desplazan diariamente en las 23 l¨ªneas de autob¨²s que recorren los trayectos estudiados por este peri¨®dico para entrar desde Las Rozas, Alcobendas, Alcal¨¢ de Henares, Arganda del Rey, Pinto y M¨®stoles a Madrid. La l¨ªnea que m¨¢s viajeros diarios transporta es la 521, con 19.500 viajeros, que se desplazan de M¨®stoles a Madrid.
Perfil de los viajeros
El perfil del viajero del autob¨²s interurbano depende mucho del trayecto. La mayor¨ªa de las personas que entran en Madrid son oficinistas y estudiantes que se dirigen a una de las universidades de la capital. Tambi¨¦n se ven muchos estudiantes que se desplazan hacia las universidades de Alcal¨¢ de Henares y Juan Carlos I, en M¨®stoles. Entre los que se dirigen a Las Rozas y Alcobendas destacan las inmigrantes que trabajan como empleadas del hogar. El empleado de la construcci¨®n es un denominador com¨²n en todas las l¨ªneas.
En definitiva, tras el an¨¢lisis de las carreteras de acceso a Madrid, la construcci¨®n de m¨¢s carriles bus-VAO en cada una de las v¨ªas se presenta como una soluci¨®n a los problemas de circulaci¨®n que tienen que soportar los autobuses interurbanos.
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