El Gobierno catal¨¢n mantiene el plan de dar a la gesti¨®n privada la l¨ªnea 9
El consejero Nadal asegura que escuchar¨¢ a los ayuntamientos
El Gobierno tripartito de la Generalitat no tiene intenci¨®n de revocar la decisi¨®n tomada hace m¨¢s de un a?o por el Ejecutivo de CiU que abr¨ªa la puerta a la gesti¨®n privada de la l¨ªnea 9 del metro de Barcelona. Aunque no est¨¢ totalmente decidido, todo apunta a que el Gobierno de izquierdas mantendr¨¢ la idea de convocar un concurso para la explotaci¨®n y gesti¨®n de ese tramo ferroviario.
La puerta que permite la privatizaci¨®n de la l¨ªnea 9 del metro se abri¨® en noviembre de 2002, cuando la mayor¨ªa parlamentaria de entonces (CiU y el PSC) aprob¨® la Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos de la Generalitat para 2003, en la que se planteaba la convocatoria de un concurso para los operadores, fuesen p¨²blicos o privados, para hacerse con la explotaci¨®n y gesti¨®n.
Los ayuntamientos afectados por el trazado de esa l¨ªnea, con Barcelona al frente, se mostraron muy beligerantes con esa iniciativa al considerar que encarecer¨ªa el billete el 25%, seg¨²n dijo en su d¨ªa el primer teniente de alcalde, Xavier Casas. El consistorio fue m¨¢s all¨¢ de las palabras y recurri¨® a los tribunales contra la decisi¨®n del Gobierno catal¨¢n.
Ayer, sin embargo, el secretario para la Movilidad, Manuel Nadal, asegur¨® en declaraciones a la cadena SER que el Gobierno tripartito no dar¨ªa marcha atr¨¢s y convocar¨ªa ese concurso. Horas m¨¢s tarde, el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, y portavoz del Gobierno catal¨¢n, Joaquim Nadal, matiz¨® esas afirmaciones y asegur¨® que se mantendr¨¢ un di¨¢logo "franco y abierto" con los ayuntamientos afectados antes de tomar una decisi¨®n.
Nadal asegur¨® que "todas las opciones est¨¢n abiertas", aunque a?adi¨® que la no convocatoria de ese concurso podr¨ªa afectar al libre mercado. Con un argumento parecido a ¨¦se, el entonces consejero de Pol¨ªtica Territorial, Felip Puig, defendi¨® la iniciativa de la Generalitat asegurando que la idea del concurso permit¨ªa "cumplir los tr¨¢mites preceptivos de la libertad y competencia y concurrencia". El Ayuntamiento de Barcelona, integrado por el PSC, ERC e ICV, que ahora gobiernan en la Generalitat, replic¨® en su d¨ªa que la Uni¨®n Europea exclu¨ªa el concurso en el transporte urbano y que, si se optaba por esa v¨ªa, no podr¨ªa concurrir a ¨¦l la empresa p¨²blica municipal Transportes Metropolitanos de Barcelona. El consistorio anunci¨® que, de momento, piensa mantener el recurso judicial que present¨® en su d¨ªa.
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