Propuestas superlativas y modelos limpios
Medidas gigantescas, motores poderosos y est¨¦ticas imponentes. Los coches concepto que estos d¨ªas se pueden ver en el Sal¨®n de Detroit reflejan con fidelidad los gustos de los compradores norteamericanos. Aunque cada fabricante ha elegido soluciones y tecnolog¨ªas diferentes seg¨²n sus prioridades comerciales. As¨ª, Chrysler ha querido dar la r¨¦plica a los ¨²ltimos superdeportivos europeos, como los Porsche Carrera GT y Mercedes SLR McLaren, con el espectacular ME Four Twelve, un gran turismo biplaza de 850 CV que alcanza 400 km/h. General Motors, en cambio, ha buscado la reducci¨®n de costes mostrando cuatro prototipos diferentes que comparten un chasis com¨²n. Y Ford ha optado por completar su reedici¨®n de deportivos m¨ªticos que inici¨® con los GT 40 y Mustang con la reinterpretaci¨®n moderna del descapotable Shelby Cobra, que monta un motor V10 de 605 CV. En un plano m¨¢s cercano a la realidad, Hyundai y Mitsubishi muestran los estudios que adelantan las l¨ªneas de sus pr¨®ximos cup¨¦s deportivos.
La contrapartida ecol¨®gica a estos monstruos del asfalto llega de la mano de las firmas japonesas: Toyota ense?a el Fine-N de hidr¨®geno y el h¨ªbrido FTX, y Subaru, el tambi¨¦n h¨ªbrido B9.
Las marcas europeas, por su parte, se centran esta vez en los todoterrenos deportivos. VW ha elegido el Concept T, un 4¡Á4 l¨²dico y juvenil similar a un buggy. Y Land Rover muestra su visi¨®n del 4¡Á4 de altas prestaciones, un imponente Range Rover con carrocer¨ªa de dos puertas rebajada en altura y con ruedas enormes que aplica tambi¨¦n tecnolog¨ªas inform¨¢ticas para reforzar sus aptitudes din¨¢micas y camperas.
Adem¨¢s, Jeep desvela el Rescue, la respuesta de la marca a los grandes Hummer; Ford evoluciona con un dise?o vanguardista el Bronco, un 4¡Á4 cl¨¢sico y poderoso, y Nissan deja ver el Actic, un estudio que adelanta ideas de los futuros 4¡Á4 de la firma japonesa. El despliegue de conceptos se completa con una oleada de prototipos basados en camionetas pick-up, entre los que destaca el Honda SUT.
SOLUCIONES ECOL?GICAS
- TOYOTA FINE-N
El deportivo ecol¨®gico, seg¨²n Toyota. Incluye cuatro motores el¨¦ctricos, uno en cada rueda, que no contaminan, aportan tracci¨®n 4¡Á4 y mejoran el dinamismo. Los propulsores, de 35 CV cada uno, ofrecen una autonom¨ªa de 500 kil¨®metros. Y como no restan espacio al interior, permiten disponer de cuatro plazas holgadas. Un logro para un cup¨¦ de 4,3 metros.
- SUBARU B9 SCRAMBLER
Muestra el frontal que Subaru aplicar¨¢ en nuevos modelos deportivos. Al margen del dise?o, su aportaci¨®n principal est¨¢ en la mec¨¢nica h¨ªbrida (motores de gasolina y el¨¦ctrico), que introduce innovaciones frente a las vistas hasta ahora. Si no se necesita mucha potencia, es el motor el¨¦ctrico el que se ocupa de mover el coche a velocidades de hasta 85 km/h.
- TOYOTA FTX
Anticipa el dise?o y las dimensiones de los pr¨®ximos pick up grandes de Toyota. Y muestra una mec¨¢nica con tecnolog¨ªa h¨ªbrida. Equipa un motor V8 de gasolina y otro el¨¦ctrico que permiten disfrutar de las prestaciones de los propulsores V8 con unos consumos y emisiones m¨¢s contenidos y similares a los de un V6. A la venta en Estados Unidos en 2005.
DEPORTIVOS
- CHRYSLER ME FOUR-TWELVE
La r¨¦plica de la industria norteamericana a los ¨²ltimos superdeportivos europeos, como los Porsche Carrera GT y Mercedes SLR McLaren. Un aut¨¦ntico b¨®lido de l¨ªnea espectacular y mec¨¢nica imponente que desarrolla prestaciones m¨¢s propias de los videojuegos. Lleva un motor 6.0 V12 turbo, desarrollado por AMG, la divisi¨®n deportiva de Mercedes, que rinde 850 CV y va acoplado a un cambio secuencial de siete velocidades y doble embrague, la soluci¨®n que se impondr¨¢ en el futuro entre los coches de calle y que ya ofrece el Grupo VW bajo la denominaci¨®n DSG en varios modelos (Audi A3, VW Golf...).
El propulsor se apoya en un chasis de aluminio y fibra de carbono que potencia la rigidez y permite reducir el peso a 1.310 kilos. Caracter¨ªsticas que, junto a su afinada aerodin¨¢mica, otorgan unas prestaciones sin parang¨®n: acelera de 0 a 100 km/h. en s¨®lo 2,9 segundos y alcanza 400 km/h.
- FORD SHELBY COBRA
La reencarnaci¨®n moderna del Shelby Cobra de los sesenta, un potente descapotable que se ha convertido en otro de los cl¨¢sicos deportivos norteamericanos. Este prototipo mantiene tanto la imagen como el esp¨ªritu l¨²dico y deportivo del modelo original, que se refleja en detalles como la ausencia de techo y ventanillas y en la austeridad del interior. El motor es enorme: 6.4 V10 de 605 CV con cambio manual de seis marchas y propulsi¨®n trasera.
- SATURN CURVE
Otro ejemplo de las posibilidades de utilizaci¨®n del chasis Kappa, creado por GM para ahorrar costes. El Saturn Curve es un cup¨¦ deportivo de l¨ªnea llamativa y 2+2 plazas que supone el tercer desarrollo realizado sobre esta plataforma. El descapotable Pontiac Solstice y el familiar Chevrolet Nomad fueron sus predecesores. El chasis Kappa permite a GM concebir distintos tipos de carrocer¨ªas y modelos a partir de una ¨²nica base com¨²n.
- HYUNDAI HCD8
El primer prototipo que desarrolla Hyundai en su nuevo centro de dise?o de California. Se trata de un cup¨¦ que adelanta los rasgos b¨¢sicos del pr¨®ximo deportivo de la firma coreana. Dise?o limpio y estilizado y un interior aparente, realizado con cuero, madera y aluminio. Incluye cuatro plazas y los asientos traseros se abaten dejando el piso plano. Motor 2.7 V6 turbo con unos 250 CV y suspensiones por aire a presi¨®n y control electr¨®nico.
- MITSUBISHI ECLIPSE
Una visi¨®n de c¨®mo podr¨ªa ser el nuevo Eclipse, la cuarta generaci¨®n del cup¨¦ deportivo de Mitsubishi. La l¨ªnea, abombada y futurista, se utilizar¨¢ en el pr¨®ximo modelo de serie. Y la mec¨¢nica ensaya la tecnolog¨ªa h¨ªbrida. Incluye dos motores, un 3.8 V6 de 270 CV conectado a las ruedas delanteras y otro el¨¦ctrico de 200 CV acoplado a las traseras. Dispone de tracci¨®n 4¡Á4 y, a pesar de sumar 470 CV en total, consume tan s¨®lo 9,7 litros de media.
TODOTERRENOS
- VOLKSWAGEN CONCEPT T
Un buggy de aspecto deportivo y futurista que muestra aportaciones innovadoras. La carrocer¨ªa, con l¨ªnea de cup¨¦, cuenta con un techo desmontable y puertas que se abren en vertical y recuerdan a las alas de un p¨¢jaro. En el interior, la informaci¨®n de los relojes se proyecta en la base del parabrisas para que el conductor no tenga que apartar la vista de la carretera, una soluci¨®n que VW podr¨ªa utilizar en pr¨®ximos modelos de serie. Adem¨¢s, los retrovisores se han sustituido por c¨¢maras de v¨ªdeo. De mover el conjunto se encarga un motor 3.2 V6 de 241 CV acoplado a un cambio autom¨¢tico-secuencial Tiptronic de seis velocidades. La tracci¨®n es 4¡Á4.
- LAND ROVER RANGE STORMER
Este coche concepto puede convertirse en una versi¨®n deportiva del Range Rover actual. Se basa en ¨¦l, pero tiene una carrocer¨ªa cup¨¦, con dos puertas, que le otorga una estampa m¨¢s din¨¢mica y sugerente. El motor es un V8 turbo con 400 CV y cambio autom¨¢tico de seis marchas. Las suspensiones se regulan en altura. La electr¨®nica permite seleccionar varios modos de funcionamiento: deportivo, confortable, campero... El interior dispone de cuatro butacas individuales. Entre los detalles curiosos destaca la apertura de las puertas: la mitad superior se abre en vertical hacia arriba, y la mitad inferior se despliega en forma de pelda?o para facilitar el acceso.
- FORD BRONCO
La reinterpretaci¨®n moderna del Bronco de 1965. Un todoterreno de estilo rotundo y medidas compactas. Lleva el motor 2.0 TDCi turbodi¨¦sel de Ford acoplado a un cambio secuencial de seis marchas y con tracci¨®n 4¡Á4. Dispone tambi¨¦n de un peque?o dep¨®sito de nitr¨®geno que se conecta pulsando un bot¨®n y eleva la potencia en 50 CV durante tres segundos cada vez que se acciona.
- JEEP RESCUE
La r¨¦plica de Jeep a los enormes Hummer. Y tambi¨¦n una propuesta de todoterreno para operaciones de rescate. Est¨¢ equipado con suspensiones regulables en altura, cabrestantes delantero y trasero y ruedas descomunales, aparte de un completo equipo inform¨¢tico de asistencia: GPS, mapas topogr¨¢ficos en tres dimensiones, c¨¢maras termales para localizar personas, Internet...
- NISSAN ACTIC
Avanzado y muy original. La carrocer¨ªa no tiene pilar central, y las puertas, el¨¦ctricas, se abren en abanico. El interior incluye cuatro plazas que se reclinan y forman una cama, y un ordenador que responde a la voz permite manejar todas las funciones: desde regular el climatizador hasta ver un DVD. Adem¨¢s integra un gancho para remolques que se despliega pulsando un bot¨®n.
- HONDA SUT
Un pick up de grandes dimensiones que se producir¨¢ en serie y se comercializar¨¢ en 2005 en Norteam¨¦rica. Dise?o robusto y una cabina doble con cinco plazas y cuatro techos solares, uno para cada esquina del habit¨¢culo. El motor es un V6 de gasolina con una potencia en torno a 200 CV. La tracci¨®n 4¡Á4 dispone de control electr¨®nico para mejorar la capacidad de tracci¨®n.
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