Cinco ciudades evaluar¨¢n juntas el impacto del AVE

Con el AVE, ?subir¨¢n los pisos? ?Vendr¨¢n nuevos residentes? ?Aumentar¨¢n los flujos comerciales? Cinco ciudades del trazado del AVE entre Lleida y Perpi?¨¢n promover¨¢n juntas un estudio sobre el impacto socioecon¨®mico del tren. Ediles y representantes pol¨ªticos de Lleida, El Prat de Llobregat, Girona, Figueres y Perpi?¨¢n firmaron ayer en Figueres el convenio del estudio, sufragado en el 50% por la Uni¨®n Europea, que intentar¨¢ prever todas las oportunidades de la llegada de la alta velocidad y minimizar sus peligros.

El proyecto, que prev¨¦ la creaci¨®n de un observatorio socioecon¨®mico permanente, intentar¨¢ aprovechar la experiencia de otros territorios que ya tienen alta velocidad. Los ediles coincidieron en reclamar celeridad en el proyecto a los gobiernos de Espa?a y Francia. Al respecto, el vicepresidente del Consejo General de los Pirineos Orientales, Marcel Mateu, advirti¨® que ser¨ªa "un desastre" que se aplazara la conexi¨®n entre Perpi?¨¢an y Montpellier, prevista para 2012. Mateu asegur¨® que el AVE debe ir "hacia la Europa del norte" en el menor tiempo posible.

Para el alcalde de Perpi?¨¢n, Joan Pau Alduy, el convenio materializa "no s¨®lo la solidaridad t¨¦cnica, sino la pol¨ªtica" entre los territorios de habla catalana. Joan Armangu¨¦, alcalde de Figueres, a?adi¨® que el estudio inicia un "proceso de acercamiento de una serie de territorios unidos por la lengua, la cultura y los flujos econ¨®micos que hasta ahora separados por el artificio de una frontera".

Adem¨¢s de analizar las din¨¢micas socioecon¨®micas de las l¨ªneas europeas de alta velocidad, como las de Par¨ªs-Ly¨®n o Madrid-Sevilla, se estudiar¨¢n cinco ¨¢mbitos b¨¢sicos: los cambios urban¨ªsticos y la articulaci¨®n de la red de transporte p¨²blico y privado con la alta velocidad; los cambios en los procesos comerciales, como las variaciones en el precio del suelo y la evoluci¨®n del mercado inmobiliario; los movimientos migratorios o las alteraciones en los niveles de renta de la poblaci¨®n y, finalmente, aspectos transversales, como la sostenibilidad, las nuevas tecnolog¨ªas e, incluso, la igualdad de g¨¦nero.