Barcelona necesita 460.000 viviendas en 20 a?os

La regi¨®n metropolitana de Barcelona deber¨ªa tener una densidad de viviendas y habitantes similar a la de Francia. Esto significa que habr¨¢ que construir o rehabilitar 460.000 de ellas en los pr¨®ximos 20 a?os. As¨ª lo afirm¨® ayer el alcalde, Joan Clos, en una conferencia sobre la necesidad de infraestructuras que pronunci¨® en el Colegio de Ingenieros de Barcelona. El alcalde utiliz¨® un estudio en el que se cifran en m¨¢s de 400.000 las viviendas necesarias para la regi¨®n metropolitana de Barcelona, de las que al menos el 25% deben gozar de alg¨²n tipo de protecci¨®n, aunque mejor ser¨ªa el 40%. Como m¨¢ximo, en la ciudad de Barcelona se pueden construir 90.000, y 140.000 en la primera corona.

Joan Clos traz¨® un recorrido por las infraestructuras necesarias en Barcelona y en el conjunto de la regi¨®n metropolitana. Infraestructuras, dijo, que deben contribuir a trabar el tejido productivo y evitar la deslocalizaci¨®n de empresas, aunque el tipo de actividad econ¨®mica que debe atraer Barcelona, asegur¨®, no es el de la manufactura, sino el de primer nivel, vinculado a dise?o y direcci¨®n empresarial. Para eso, asegur¨®, es necesario invertir en la formaci¨®n de capital humano, mantener un modelo de ciudad que garantice unos niveles de calidad de vida y no descuidar las infraestructuras b¨¢sicas, entre las que cit¨® los aeropuertos, los sistemas ferroviarios y la vivienda.

Barcelona no necesita m¨¢s carreteras, "eso es lo que algunos quisieran, y que adem¨¢s fueran de peaje", dijo Joan Clos. Por el contrario, sostuvo el alcalde de Barcelona, la prioridad tiene que ser el tren y espec¨ªficamente dos ¨¢reas: Cercan¨ªas y las mercanc¨ªas, cuyas v¨ªas compartidas est¨¢n saturadas precisamente porque tienen que ser compartidas por dos servicios tan diferentes. El resultado es un servicio insuficiente de Cercan¨ªas y el ahogo de las mercanc¨ªas que se transportan desde los puertos catalanes.

El objetivo de la ampliaci¨®n de Cercan¨ªas tiene que ser duplicar el actual n¨²mero de usuarios y alcanzar los 250 millones de viajeros anuales. Para eso es imprescindible mejorar las frecuencias y aumentar el n¨²mero de estaciones. Hay una soluci¨®n r¨¢pida: cerrar el anillo ferroviario barcelon¨¦s adaptando la v¨ªa ya existente en el Vall¨¨s y enlaz¨¢ndola por El Papiol y Montcada con el resto del trazado de Barcelona. El obst¨¢culo para esta soluci¨®n, buena, bonita y barata, es que Fomento no est¨¢ por la labor. "No nos comunicamos en este asunto. No hemos logrado convencerles de la necesidad de esta obra", asegur¨® el alcalde. En cambio, la cosa pinta mejor para mercanc¨ªas ya que el proyecto de un eje ferroviario transversal facilita la construcci¨®n de una l¨ªnea desde el puerto hasta Igualada y Manresa para conectar con el eje y enlazar con Francia, "aunque tambi¨¦n hay que tener en cuenta los movimientos hacia el sur", precis¨® Clos.

Tambi¨¦n defendi¨® el alcalde la necesidad de una l¨ªnea entre Caldes de Montbui y Sant Feliu aduciendo que se trata de una zona de fuerte desarrollo industrial.

No menos importancia tiene el sistema aeroportuario, que en la visi¨®n de Clos engloba los cuatro aeropuertos catalanes (Barcelona, Reus, Girona y La Seu) y tambi¨¦n la industria aeron¨¢utica. El alcalde de Barcelona sostuvo que es imprescindible que se reserve suelo en torno a esos cuatro aeropuertos para el previsible crecimiento de una industria aeron¨¢utica catalana, cuyo embri¨®n ya existe, pese a que la que hab¨ªa en Catalu?a fue liquidada tras la Guerra Civil. "En los dos ¨²ltimos a?os, la industria aeron¨¢utica de aqu¨ª ha tenido buenas noticias. Me refiero", dijo, "a los proveedores del Airbus", pero esa industria es insuficiente y hace falta que se potencie un sector innovador en tecnolog¨ªa y generador de amplios beneficios en lo econ¨®mico.

Clos defendi¨® tambi¨¦n la liquidaci¨®n del modelo centralizado aeroportuario y el traspaso de la gesti¨®n de los aeropuertos catalanes a las administraciones locales, para que Barcelona y Catalu?a tengan el aeropuerto "grande e intercontinental" que necesitan.