La industria conf¨ªa en el sector aeron¨¢utico para coger altura

M¨¢s industria. En la inmensa mayor¨ªa de los an¨¢lisis sobre la econom¨ªa andaluza ¨¦sta es una conclusi¨®n com¨²n. Lo sintetiza Francisco Villalba, director de Analistas Econ¨®micos de Andaluc¨ªa: "La base de un desarrollo econ¨®mico sostenido pasa necesariamente por un sector industrial m¨¢s potente". Seg¨²n Villalba, los tradicionales motores de la econom¨ªa andaluza (la agricultura, la construcci¨®n o el turismo) "est¨¢n vinculados a la demanda final y, por tanto, son muy sensibles a las variaciones del ciclo econ¨®mico".

La evoluci¨®n reciente del sector industrial andaluz ha sido positiva pero discreta y, sobre todo, entre 2001 y 2002 ha estado cerca del estancamiento, aunque siempre con crecimientos superiores al promedio espa?ol. En los ¨²ltimos seis a?os la aportaci¨®n de la industria al valor a?adido bruto andaluz ha pasado del 17% al 10%. Un descenso que se debe al mayor crecimiento econ¨®mico en otros sectores, como los servicios o la construcci¨®n.

Plan hasta 2006

El peso del sector andaluz en la industria espa?ola, poco m¨¢s de un 8% de la producci¨®n generada y un 9% del empleo, es tambi¨¦n liviano con relaci¨®n a otras comparaciones (Andaluc¨ªa aporta el 14% del PIB espa?ol y el 18% de la poblaci¨®n). Aumentar este peso era uno de los objetivos del Programa Industrial para Andaluc¨ªa 1998-2001, con el que el sector p¨²blico inyect¨® 1.695 millones de euros al sector. El a?o pasado, la Junta y los agentes sociales renovaron este programa, con objetivos similares y una inversi¨®n p¨²blica prevista de 1.777 millones hasta 2006.

Seg¨²n este programa, la mejora de la competitividad, con especial hincapi¨¦ en el fomento de la innovaci¨®n, la cualificaci¨®n de las plantillas, la constituci¨®n de modernos espacios empresariales y fabriles o la apuesta por el empleo estable ser¨¢n las l¨ªneas prioritarias para el apoyo p¨²blico.

Pero la principal baza para que la industria de un estir¨®n y logre tasas de crecimiento por encima de la media andaluza se encuentra en el sector aeron¨¢utico. El ensamblaje del avi¨®n de transporte militar A400M y la construcci¨®n de varias piezas del superjumbo A380M, los dos proyectos punteros del consorcio europeo EADS, traer¨¢n a Sevilla y C¨¢diz una inversi¨®n estimada en cerca de 2.000 millones de euros. "Ese debe ser el proyecto estrella, aunque a¨²n est¨¢ en el aire si las empresas andaluzas van a lograr cargas de trabajo apreciables", indica Villalba. Una preocupaci¨®n que ha llevado a la Consejer¨ªa de Empleo a brindar respaldo financiero a las empresas del sector auxiliar para que se integren, una f¨®rmula que ha dado lugar en las ¨²ltimas semanas a tres nuevas alianzas empresariales.