El complejo de sentirse la ¨²ltima

"?Es cierto que en Sevilla se frotan las manos cuando en Granada surge una pol¨¦mica sobre cualquier proyecto?", preguntaba el domingo uno de los tres diarios provinciales a la consejera de Obras P¨²blicas, Concepci¨®n Guti¨¦rrez. La cuesti¨®n refleja el complejo que el granadino sufre frente a las grandes infraestructuras de otras capitales como Sevilla, C¨®rdoba o M¨¢laga. Y no es que no exista la voluntad para poner soluci¨®n al d¨¦ficit. El metro, el AVE, las circunvalaciones de la capital y la autov¨ªa a la costa, centran el debate pol¨ªtico desde hace a?os. Aunque algunas de esas obras est¨¢n ya en marcha, los ciudadanos culpan a los partidos y a sus disputas del retraso en su ejecuci¨®n. Granada se siente la ¨²ltima, la gran olvidada del Estado y la Junta. Y sus habitantes buscan culpables.

"El banco de c¨¦lulas madre es una chorrada como un templo", dice Mart¨ªnez Soriano

"Es parad¨®jico que la falta de infraestructuras s¨®lo se plantee durante las elecciones", explica Juan de Dios Jim¨¦nez, catedr¨¢tico de Econom¨ªa Aplicada de la Universidad de Granada. "No existe acuerdo entre los diversos sectores de la sociedad sobre lo que se debe hacer y al final nos eternizamos en debates est¨¦riles. Esta provincia necesita un pacto de todos en el que se analice lo que tenemos y a partir de ah¨ª, se pida lo que queremos", opina el profesor que asegura que la carencia de equipamientos lastra la econom¨ªa granadina e impide que abandone los cinco ¨²ltimos puestos en el ranking nacional de renta per c¨¢pita.

Incomunicados

"Estamos incomunicados del resto del mundo, con malos accesos y pr¨¢cticamente sin tren. S¨®lo funcionan los autobuses, pero con las carreteras tan malas que tenemos tampoco van demasiado bien", afirma Inmaculada Tercedor, fisioterapeuta de 30 a?os, que considera que Granada est¨¢ "totalmente discriminada frente al resto de las provincias andaluzas". "Ni el PSOE ni el PP hacen mucho por remediarlo. Se conforman con lo que les ofrecen sus superiores de Sevilla y Madrid y todo eso repercute en nuestra econom¨ªa", asegura.

Y es que, en un lugar en que el turismo es una de las principales fuentes de riqueza (el 16% del PIB provincial), tal carencia parece inadmisible. Granada es la cuarta provincia tras M¨¢laga, C¨¢diz y Sevilla en n¨²mero de empresas tur¨ªsticas (seg¨²n datos de la Fundaci¨®n La Caixa), cuenta con el monumento m¨¢s visitado de Espa?a (la Alhambra) y la ¨²nica estaci¨®n de esqu¨ª de toda Andaluc¨ªa. Sin embargo, los dos ¨²nicos trenes que la unen con Madrid tardan m¨¢s de seis horas en recorrer 400 kil¨®metros, la capital sigue sin estar conectada por autov¨ªa a la costa (una de las zonas m¨¢s pujantes) y su aeropuerto, que programa de media 18 vuelos al d¨ªa, s¨®lo recibi¨® 11 ch¨¢rter procedentes del extranjero durante el pasado enero.

"Granada tiene enormes potencialidades que, debido a sus carencias de transporte, no se pueden explotar", dice con resignaci¨®n Antonio Garc¨ªa, secretario general de la Federaci¨®n Provincial de Hosteler¨ªa. "En menos de hora y media se puede ir de la nieve al mar, pero en temporada alta tardas tres o cuatro horas en recorrer los 60 kil¨®metros que separan la capital de la costa por la falta de autov¨ªa", afirma el empresario. "El nivel de cancelaciones de vuelos es insostenible y ahora quieren que el AVE llegue en una sola v¨ªa, ?por qu¨¦?", se pregunta.

Los partidos, conscientes de esta situaci¨®n, ponen el objetivo para que el voto determine qui¨¦nes son los responsables. Javier Torres Vela, candidato al Congreso por el PSOE, se?ala al ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, como paradigma del abandono del Gobierno de Aznar. "El PP ha creado en ocho a?os una nueva deuda hist¨®rica. Granada ha recibido 600.000 euros anuales menos que la media nacional", explica el presidente del Parlamento Andaluz, que recuerda que el Gobierno central ha construido en ese tiempo s¨®lo 24 kil¨®metros de autov¨ªa hacia Motril y acusa al Gobierno central de "querer convertir la capital en la ¨²nica ciudad de Espa?a con un AVE de una v¨ªa". Los socialistas prometen una segunda circunvalaci¨®n que vertebre el ¨¢rea metropolitana de la capital -donde viven unas 250.000 personas- as¨ª como traer nuevos vuelos al aeropuerto mientras se construye el AVE.

El PP, por su parte, pone el punto de mira en Manuel Chaves y su equipo. Lo acusan de rechazar el cierre de la ronda de Granada que, seg¨²n el PSOE, corresponde a Fomento. "Es Sevilla qui¨¦n debe financiarlo porque la futura autov¨ªa une dos carreteras auton¨®micas", se?ala Juan de Dios Mart¨ªnez Soriano, n¨²mero uno del PP al Parlamento Andaluz. Y lo mismo con el suburbano que conectar¨¢ Granada con su ¨¢rea metropolitana. "?Por qu¨¦ un tranv¨ªa en lugar un metro como el de Sevilla o M¨¢laga?", se pregunta el candidato popular, que abunda en la comparaci¨®n con otras provincias.

Pero junto a pol¨¦micas sobre infraestructuras del siglo pasado surge un nuevo debate de rigurosa actualidad. La creaci¨®n del primer banco de c¨¦lulas madre de Espa?a en el hospital Virgen de las Nieves, sit¨²a a Granada a la vanguardia de la investigaci¨®n en terapias g¨¦nicas. S¨®lo otros dos pa¨ªses cuentan con instalaciones p¨²blicas similares: Suecia (Instituto Karolinska de Estocolmo) y el Reino Unido. La Junta ha apostado por ¨¦l con todas sus fuerzas. Acompa?¨® su nacimiento con una ley reguladora de este tipo de estudios que utilizan embriones. Desde Granada se suministrar¨¢n c¨¦lulas para equipos de investigaci¨®n que tratan de crear tejidos humanos en laboratorio.

El Gobierno central (PP) paraliz¨® los trabajos recurriendo esa ley ante el Tribunal Constitucional "para que Espa?a tenga un modelo de investigaci¨®n com¨²n y compartido por todas las autonom¨ªas", dijo la ministra de Sanidad, Ana Pastor, para justificar la interrupci¨®n de estos proyectos que pueden suponer grandes avances para la curaci¨®n de enfermedades cr¨®nicas como la diabetes o el mal de Alzheimer.

Mart¨ªnez Soriano justifica el recurso de Pastor porque, seg¨²n ¨¦l, "s¨®lo trata de coordinar los diferentes proyectos y evitar la compraventa de embriones humanos". "El banco de c¨¦lulas madre es una chorrada como un templo", asegura el candidato popular al Parlamento que asegura que "cualquier cl¨ªnica privada dedicada a la fecundaci¨®n in vitro tiene uno similar". "Nosotros potenciaremos este tipo de investigaciones", afirma Soriano. "Traeremos proyectos a Granada, algo que la Junta por el momento no ha hecho".

Mientras, las primeras c¨¦lulas est¨¢n a punto de llegar. Sus portadores no se imaginan el largo trecho que les espera hasta llegar a la remota Granada.