De los rallies a la calle

EL EVO ES LA VERSI?N de calle del Mitsubishi que compite en el mundial de rallies, una berlina familiar con cinco plazas y maletero que cuenta con la mec¨¢nica de su hermano de carreras para ofrecer una conducci¨®n muy deportiva. Y, junto al Subaru Impreza STi, es el ¨²nico modelo del mercado que transmite con fidelidad las sensaciones de los coches de rallies.

El nuevo Evo VIII es la ¨²ltima generaci¨®n de este modelo, y, aunque mantiene un dinamismo extremo, tiene ahora un planteamiento m¨¢s comercial. As¨ª, es el primer Evo que se vender¨¢ en la red de concesionarios Mitsubishi, y tambi¨¦n el primero que disfrutar¨¢ la garant¨ªa oficial de la marca: tres a?os sin l¨ªmite de kil¨®metros (antes, seis meses). El Evo VIII llegar¨¢ a Espa?a a mediados de marzo con unos precios a partir de 41.990 euros.

El nuevo purasangre japon¨¦s presenta un frontal diferente, un interior m¨¢s cuidado y una mec¨¢nica menos potente, aunque con el mismo car¨¢cter que su antecesor el Evo VII, que costaba 47.906 euros. El motor es el mismo 2.0 16v. turbo, pero ahora tiene 265 CV (antes, 280) para cumplir con las ¨²ltimas normas europeas de emisiones. Sin embargo, las prestaciones siguen siendo espectaculares: 245 km/h. y 5,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Y tambi¨¦n el sistema de tracci¨®n 4¡Á4, que incluye tres diferenciales (delantero, central y trasero) y control electr¨®nico, y reparte la potencia entre las ruedas en funci¨®n de la velocidad, el giro del volante y otros par¨¢metros para conseguir siempre el m¨¢ximo agarre y eficacia din¨¢mica. Adem¨¢s destaca el puesto de conducci¨®n, con volante y asientos de competici¨®n (baquets).

El nuevo Evo VIII se comercializar¨¢ en tres versiones: normal (41.990 euros); Sport, que a?ade un enorme aler¨®n trasero de fibra de carbono (42.990), y Elegance, con tapicer¨ªa de cuero y aler¨®n convencional (43.490). El equipamiento de serie es com¨²n para las tres: ABS, airbags frontales y aire acondicionado, aparte de equipo de m¨²sica, cuatro elevalunas el¨¦ctricos y cierre centralizado con mando.