Air France y KLM aplazan por segunda vez su proyecto de fusi¨®n
La crisis pol¨ªtica en Francia y la aton¨ªa burs¨¢til frenan la operaci¨®n
La compa?¨ªa a¨¦rea francesa Air France y la holandesa KLM anunciaron ayer un nuevo aplazamiento de su fusi¨®n por razones de orden exclusivamente t¨¦cnico (las autorizaciones de las autoridades burs¨¢tiles habr¨ªan llegado tarde). Pero los motivos reales parecen tener un contenido pol¨ªtico, por la crisis que est¨¢ atravesando el Gobierno de centro-derecha franc¨¦s, y econ¨®micos, por la aton¨ªa burs¨¢til.
La Bolsa de Par¨ªs, absorbida su atenci¨®n por la inesperada cat¨¢strofe electoral del Gobierno conservador, se ha mostrado especialmente ¨¢tona durante las ¨²ltimas semanas y eso tambi¨¦n le resta atractivo al intercambio p¨²blico de acciones.
El acuerdo, que se hace sobre la base de que 11 acciones de Air France y la compra de bonos para adquirir otras 10 equivale a 10 acciones de KLM, necesita "de un mercado m¨¢s fluido", dijo ayer un portavoz de la Comisi¨®n de Operaciones Burs¨¢tiles. "Es un problema de oportunidad del mercado", a?adi¨®, al tiempo que precisaba que "las condiciones de la oferta p¨²blica de intercambio no eran desfavorables para los intereses del Estado".
El Estado franc¨¦s posee el 54% de los t¨ªtulos de Air France, un porcentaje que debiera reducirse en un 10% por un mero efecto de diluci¨®n desde el momento mismo de la fusi¨®n de las dos compa?¨ªas a¨¦reas. El gigante resultante de ese matrimonio ser¨¢, desde el punto de vista del volumen de negocios, un l¨ªder mundial, y desde la ¨®ptica del n¨²mero de viajeros transportados s¨®lo American Airlines y United Airlines lo superar¨¢n.
El acuerdo de fusi¨®n fue adoptado el 30 de septiembre de 2003. El pasado 10 de marzo, el presidente y director general de Air France, Jean Cyril Spinetta, anunci¨® que la oferta de intercambio p¨²blico de acciones comenzar¨ªa el 22 de marzo y se cerrar¨ªa el 26 de abril, pero, tras el aplazamiento, por el momento el nuevo calendario est¨¢ en el aire.
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