La Comunidad Andina sugiere v¨ªas de negocio en obra p¨²blica y portuaria

Allan Wagner, secretario general de la Comunidad Andina, apunt¨® ayer en Valencia las v¨ªas de negocio que podr¨¢n explotar empresas valencianas en las obras de adecuaci¨®n de las instalaciones portuarias y otras infraestructuras energ¨¦ticas y de transporte que prev¨¦n los pa¨ªses miembros de la organizaci¨®n supranacional m¨¢s antigua de Am¨¦rica Latina, que alberga a Bolivia, Colombia, Ecuador, Per¨² y Venezuela.

Wagner particip¨® en Valencia en la clausura de un curso sobre estad¨ªsticas de transporte al que acudieron dos t¨¦cnicos de cada uno de los pa¨ªses miembros de la Comunidad Andina, sobre quienes recae la tarea de "presentar medidas de orden pr¨¢ctico para perfilar una pol¨ªtica de transportes com¨²n". Seg¨²n Wagner, esa pol¨ªtica com¨²n debe aprobarse en la pr¨®xima cumbre de jefes de Estado de los cinco pa¨ªses de la Comunidad Andina, prevista el pr¨®ximo mes de julio.

El embajador peruano y ex ministro de Exteriores de los gobierno de Alan Garc¨ªa y Alejandro Toledo explica que la pol¨ªtica de transportes es "el tal¨®n de Aquiles de la integraci¨®n andina". La orograf¨ªa complica cualquier infraestructura. Pero asegura que el proyecto es definir una estrategia de transporte intermodal e infraestructuras energ¨¦ticas.

La Generalitat Valenciana colabora con la Corporaci¨®n Andina de Fomento desde hace cuatro a?os en la elaboraci¨®n de "un diagn¨®stico del sistema portuario" que, ahora, "abre una v¨ªa interesante para las empresas valencianas porque poco a poco se sacar¨¢n a licitaci¨®n obras para adaptar los puertos", asegura Wagner.

El secretario general de la Corporaci¨®n Andina aprovech¨® su visita a Valencia para entrevistarse con el presidente de la Generalitat y apunt¨® el inter¨¦s en "profundizar la cooperaci¨®n entre peque?as y medianas empresas" valencianas y andinas.

Los avances institucionales y jur¨ªdicos en la integraci¨®n de los pa¨ªses miembros de la Comunidad Andina no han ido acompa?ados de una paralela integraci¨®n econ¨®mica. "Como pa¨ªses en v¨ªas de desarrollo apenas producimos bienes que intercambiar", dice Wagner. Los intercambios econ¨®micos entre los socios representan en torno al 10% del comercio conjunto.

Pero el reciente impulso de Mercosur, la asociaci¨®n paralela que integra Argentina, Brasil y Uruguay, donde los intercambios alcanzan el 20% del comercio total de los miembros, y la creciente liberalizaci¨®n en todo el mundo obligan a cambiar el paso. Wagner explica que el reto de la Comunidad Andina es "acompasar" su integraci¨®n con la globalizaci¨®n del comercio.

Una de las prioridades de la Comunidad Andina es establecer un acuerdo comercial "estable" con la Uni¨®n Europea. En la actualidad, los acuerdos se renuevan cada dos a?os. Seg¨²n Wagner, "un acuerdo estable se convertir¨ªa en motor de la inversi¨®n extranjera", clave para el desarrollo de la zona.

Alejandro Toledo, presidente peruano, primero, y toda la Comunidad Andina, conf¨ªan en la designaci¨®n de Rodrigo Rato como director del Fondo Monetario Internacional. La posibilidad de "reorientar los perfiles de la deuda" que arrastran es una prioridad para todos los pa¨ªses de Am¨¦rica Latina.

Respecto a los inmigrantes andinos residentes en Espa?a, Wagner sugiere "regularizar a los que ya est¨¢n aqu¨ª por distintas razones de violencia o pobreza extrema" y organizar una pol¨ªtica de inmigraci¨®n sobre los "valores" que comparte la Comunidad Iberoamericana.