Gallard¨®n amenaza a Aguirre con sacar a Metro y EMT del Consorcio de Transportes

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, amenaz¨® ayer con sacar a Metro y a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) del Consorcio Regional de Transportes ante la pretensi¨®n de la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, de ampliar su poder en el Consejo de Administraci¨®n de Metro. La voluntad del consejero de Transportes de la Comunidad, Francisco Granados, es realizar cambios en ese organismo para "volver a dejar las fuerzas como estaban antes de las elecciones". Seg¨²n la Comunidad, de los 15 miembros de ese consejo s¨®lo tres representan a la Comunidad, frente a ocho del Ayuntamiento. El Consistorio sostiene que los n¨²meros reales suponen un empate a cinco entre ambas administraciones, gobernadas por el PP, entre las que hay un claro conflicto abierto.

Granados anunci¨® ayer que el Gobierno regional someter¨¢ ma?ana a votaci¨®n un nuevo equilibrio de poder en el Consejo de la empresa Metro, en el que reclama una representaci¨®n de hasta nueve consejeros, asumiendo para s¨ª los dos que ahora representaban al Estado.

La Comunidad pretende incrementar hasta nueve sus representantes en el Consejo del metropolitano, ante los tres con los que dice contar, y dejar al Ayuntamiento con cuatro consejeros, uno menos de los que cuenta hoy formalmente. "Es de justicia que el que paga tenga la mayor¨ªa", proclam¨® el consejero al referirse al Metro, empresa que se reparten accionarialmente el Gobierno regional, con un 25%, y el Ayuntamiento, con un 75%.

Por su parte, el vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, dice que el Ayuntamiento s¨®lo pretende que se mantenga el actual estatus de la empresa metropolitana. "Nosotros pedimos lo mismo que hab¨ªa cuando el alcalde era Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano", agreg¨® Cobo. ?ste acus¨® al Gobierno regional de estar "jugando con fuego" y consider¨® una "equivocaci¨®n" convocar a la direcci¨®n de Metro a una reuni¨®n para modificar la situaci¨®n.

El conflicto anunciado entre Ruiz-Gallard¨®n y Aguirre a cuenta del control del metro ha estallado y amenaza con hacerse extensivo a otros asuntos comunes.

La nueva pelea entre Ayuntamiento y Comunidad de Madrid es una cuesti¨®n de n¨²meros y, por extensi¨®n, de poder. Ambas administraciones no se ponen de acuerdo en el n¨²mero de miembros que cada una de ellas tiene en el Consejo de Administraci¨®n de la empresa Metro SA. El consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, asegura que de los 15 miembros de ese consejo ocho representan al Ayuntamiento madrile?o mientras que el Gobierno regional s¨®lo cuenta con tres [el resto son representantes del Estado, sindicatos y consumidores]. Sin embargo, desde el Ayuntamiento se insiste en que el n¨²mero de representantes de cada administraci¨®n est¨¢ equilibrado: "Cinco cada una".

Seg¨²n el Ayuntamiento, sus representantes en el Consejo de Administraci¨®n son Manuel Melis, presidente de Metro; Pedro Calvo Poch, concejal de Seguridad; Mireya Corredor, delegada de presupuestos de la Concejal¨ªa de Hacienda; Jes¨²s Mora de la Cruz, secretario t¨¦cnico de la Concejal¨ªa de Seguridad, y Fernando Autr¨¢n, delegado de servicios a la comunidad de la Concejal¨ªa de Seguridad.

El consejero de Transportes, a?ade a esa lista como representantes del Ayuntamiento a Jos¨¦ Ignacio Iturbe, director gerente de la Empresa Municipal de Transportes; Ildefonso de Mat¨ªas, director gerente de Metro, y a Jos¨¦ Ruiz Merino, director de calidad de Metro. Desde el Ayuntamiento se niega que estos nombres representen al Consistorio. De Jos¨¦ Ignacio Iturbe aseguran que "forma parte del consejo de administraci¨®n por ser el consejero delegado del Consorcio Regional de Transportes, algo que exige el estatuto del Consejo de Administraci¨®n de Metro". De los otros dos, aseguran que son "representantes de Metro, no del Ayuntamiento". Pero desde el Gobierno regional se asegura que ¨¦stos fueron nombrados mientras el alcalde Ruiz-Gallard¨®n compaginaba ese puesto con el de presidente en funciones de la Comunidad.

Baile de n¨²meros

El Consejo de Administraci¨®n de Metro debe estar formado por un m¨¢ximo de 16 miembros y un m¨ªnimo de 4. El vicealcalde, Manuel Cobo, asegura que "el ¨²ltimo acuerdo que data de 1997 para la configuraci¨®n de este consejo establece que tanto Ayuntamiento como Comunidad han de tener el mismo n¨²mero de representantes, es decir, cinco". Sin embargo, el consejero Granados afirma que: "Antes de las elecciones de octubre, la composici¨®n del consejo ten¨ªa una proporci¨®n de siete representantes de la Comunidad y cuatro del Ayuntamiento, y es as¨ª como queremos volver a dejar las cosas". El consejero propuso adem¨¢s que pasen a representar a la Comunidad los dos representantes de la Administraci¨®n central que se prev¨¦ est¨¦n presentes en el consejo (una de estas plazas est¨¢ vacante). As¨ª, la propuesta de Granados es hacerse con nueve miembros en el consejo, cuatro ser¨ªan del Ayuntamiento, dos de los sindicatos y uno de los consumidores.

Granados ha convocado para ma?ana una reuni¨®n del Consejo de Administraci¨®n del Consorcio Regional de Transportes, encargado de elegir al consejo de Metro, para que la situaci¨®n cambie. Si finalmente la Comunidad logra destituir a esos miembros del consejo que, para ellos, representan al Ayuntamiento, el alcalde asegura que retirar¨¢ a Metro del Consorcio Regional de Transportes.

Seg¨²n Granados, el objetivo de esta modificaci¨®n es adecuar la representaci¨®n de la Comunidad de Madrid a la realidad de los ¨²ltimos a?os, cuando el metro ha crecido dentro y fuera de la capital, as¨ª como los motivos econ¨®micos, puesto que las ampliaciones las financia al 100% el Gobierno regional.

De cumplir su amenaza, las cosas podr¨ªan cambiar dr¨¢sticamente para los planes de Aguirre sobre el metro. Si Metro sale del Consorcio Regional de Transportes y se rompe el pacto sobre los derechos pol¨ªticos cedidos a la Comunidad, Granados, tendr¨ªa que negociar con el Ayuntamiento la futura ampliaci¨®n de m¨¢s de 70 kil¨®metros de red prometida por Aguirre, puesto que el Ayuntamiento posee el 75% de las acciones de Metro. Incluso tendr¨ªa que consensuar el nombre de las empresas con las que se har¨ªan efectivas estas obras.

Aguirre justifica la pretensi¨®n de la Comunidad argumentando que el Consorcio Regional de Transportes es "la junta general de accionistas de Metro y en su inmensa mayor¨ªa se sufraga con presupuestos de la Comunidad". Las aportaciones econ¨®micas al Consorcio Regional ascienden a 886 millones de euros, de los que 540 millones son allegados por la Comunidad, 187 millones por el Ayuntamiento de Madrid y el resto por otras administraciones.

El vicealcalde Cobo asegura: "Quien quiere cambiar el estatus del Consejo de Administraci¨®n de Metro es la Comunidad de Madrid... y se equivoca". El vicealcalde afirma: "Ser¨¢ la Comunidad quien deba explicar por qu¨¦ quiere cambiar la situaci¨®n y rebajar al Ayuntamiento su n¨²mero de consejeros en Metro. Tendr¨¢ que explicar qu¨¦ le hace sentirse inc¨®moda con una situaci¨®n que nosotros queremos dejar como estaba desde los tiempos de Joaqu¨ªn Leguina" (ex presidente socialista de la Comunidad).

Aguirre asegur¨® que estos reajustes previstos en el Consejo de Administraci¨®n de Metro no incluyen el relevo del actual presidente de la empresa, Manuel Melis, ni de ning¨²n otro alto cargo de la compa?¨ªa, cuya labor aplaudi¨®.

Sin embargo, la presidenta del Ejecutivo auton¨®mico insisti¨® en que le parece "una anomal¨ªa" que el Gobierno madrile?o "est¨¦ en minor¨ªa" en el Consejo de Administraci¨®n de Metro. "?sa es la raz¨®n", a?adi¨®, "por la que creemos que es natural, como siempre ha ocurrido, que la Comunidad pueda tomar las decisiones en esta compa?¨ªa".