Guip¨²zcoa se embolsa 90 millones en el primer a?o de gesti¨®n p¨²blica de la autopista A-8

La autopista A-8 (Bilbao-Behobia) figura ya entre las principales fuentes de ingresos de la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa. Desde el 6 de junio de 2003, fecha en la que la instituci¨®n foral comenz¨® a cobrar el peaje, la A-8 ha proporcionado en 11 meses unos ingresos de 90 millones de euros a las arcas forales. Esta multimillonaria recaudaci¨®n se ha logrado pese a que la tarifa del peaje se redujo a la mitad y se empezaron a aplicar descuentos a los usuarios habituales.

Los 90 millones generados durante el primer a?o de gesti¨®n p¨²blica de la Bilbao-Behobia representan el 60% del presupuesto que maneja este a?o el Departamento de Carreteras. Estos ingresos no se contabilizan en el presupuesto foral, pues son ¨ªntegramente gestionados por Bidegi, sociedad participada al 100% por la Diputaci¨®n.

El diputado para las Infraestructuras Viarias, Javier Zuriarrain, compareci¨® ayer junto a N¨¦stor Arana e Isaac Loiola, los directores generales de Bidegi y Bidelan (la empresa que explota la A-8), respectivamente, para ofrecer un balance del funcionamiento de la autopista desde que acab¨® la concesi¨®n a Europistas. Destac¨® que el traspaso fue "mod¨¦lico", porque "s¨®lo hubo que cambiar de chaqueta" a los empleados de las cabinas de pago.

En los primeros 10 meses, hasta marzo pasado, el tr¨¢fico en la A-8 aument¨® un 8,8%, si bien desde noviembre se produjo un notable repunte del 11,8%, explic¨® Arana. En este periodo, el trazado guipuzcoano, entre Ermua e Ir¨²n, registr¨® 31 millones de veh¨ªculos.

El tramo que presenta un mayor grado de congesti¨®n es el comprendido entre San Sebasti¨¢n e Ir¨²n, con una circulaci¨®n media de 40.000 veh¨ªculos diarios, de los que casi una cuarta parte son camiones. Loiola calcul¨® que esta cifra crecer¨¢ un 15% con la reducci¨®n del canon a Ir¨²n y la puesta en marcha de los nuevos puestos de cobro a la entrada de este municipio, prevista para el pr¨®ximo verano. La intensidad media del tr¨¢fico desciende a 32.000 veh¨ªculos en el tramo San Sebasti¨¢n-Zarautz.

Loiola destac¨® que el uso del telepeaje ha pasado del 17,5% al 23,5%, mientras que los pagos en efectivo se han mantenido y con tarjetas ha bajado del 46% al 40%. Anunci¨® que la tarjeta TAG de telepago se ir¨¢ sustituyendo por un sistema similar compatible en otros pa¨ªses de Europa.

Bidegi destinar¨¢ 120 millones de euros -50 millones este mismo ejercicio- a construir terceros carriles entre San Sebasti¨¢n y Zarautz y mejorar la se?alizaci¨®n, la iluminaci¨®n de t¨²neles, la adecuaci¨®n de peraltes y el firme en varios puntos.