M¨¢s grandes, seguros y polivalentes
Los familiares m¨¢s populares, con carrocer¨ªas cl¨¢sicas de tres, cuatro o cinco puertas y tambi¨¦n en formato monovolumen. Concentran m¨¢s de un tercio de las ventas en Espa?a y destacan por su polivalencia.
Familiares compactos: gana el di¨¦sel
Son el coche ¨²nico de muchas familias medias y miden entre 4 y 4,5 metros de largo, un tama?o que refuerza su versatilidad: ni muy grande en ciudad ni peque?o para viajar. Hay gran variedad de versiones (breaks, cup¨¦s, cabrios...) y modelos elitistas de las marcas de prestigio con las tecnolog¨ªas de sus hermanos mayores.
Se imponen los turbodi¨¦sel, que superan el 60% de las ventas y mejoran la seguridad: casi todos incluyen ABS de serie y hasta el ESP. Y aunque los nuevos Golf, A3 y Astra han revolucionado la categor¨ªa, el despliegue se completar¨¢ en oto?o con el BMW Serie 1 y a fin de a?o con los nuevos Ford Focus, Citro?n C4 y Seat Toledo.
Monovol¨²menes con siete plazas
Los monovol¨²menes compactos comparten chasis y mec¨¢nicas con los familiares compactos y son los modelos de moda en Europa, con unas ventas en continuo ascenso. Aportan un interior m¨¢s amplio y vers¨¢til para repartir el espacio, asientos individuales de quita y pon, y muchos huecos para objetos. Y se est¨¢n convirtiendo en los preferidos de las familias j¨®venes. Adem¨¢s, la oferta es cada vez m¨¢s amplia e incluye modernos y potentes turbodi¨¦sel. Las ¨²ltimas tendencias buscan ofrecer una tercera fila con dos asientos m¨¢s para ni?os siguiendo el ejemplo del Opel Zafira. Y una conducci¨®n m¨¢s ¨¢gil y similar a la de los turismos, como el Altea.
PROTAGONISTA
EL BMW m¨¢s peque?o mide 4,23 metros de largo y es la alternativa a los compactos de prestigio: Audi A3 y VW Golf. El Serie 1 llegar¨¢ a Espa?a en septiembre, primero en versi¨®n cinco puertas y en 2005 con tres puertas. Presenta algunas soluciones innovadoras en la categor¨ªa, como la propulsi¨®n trasera, que aporta una conducci¨®n m¨¢s divertida. Adem¨¢s compartir¨¢ algunos motores de cuatro cilindros del Serie 3: de 115 a 150 CV en gasolina y de 122 a 163 en turbodi¨¦sel.
CON SIETE PLAZAS
El ?XITO del Opel Zafira con sus siete plazas ha creado tendencia entre los monovol¨²menes compactos. El primero en repetir la propuesta fue el VW Touran, que ofrece las dos ¨²ltimas como opci¨®n. Y despu¨¦s le han seguido el Toyota Corolla Verso, que las incluye de serie, y el Grand Sc¨¦nic, la versi¨®n larga del Sc¨¦nic. Todos permiten ocultar la tercera fila en el piso y mantienen una longitud ajustada sin superar los 4,5 metros. Pero con el metro no hay milagros: las dos ¨²ltimas plazas s¨®lo sirven para ni?os.
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