La Comunidad baraja 'importar' el modelo de metro ligero europeo

El vicepresidente primero del Gobierno regional, Ignacio Gonz¨¢lez, y el consejero de Transportes, Francisco Granados, viajar¨¢n hoy a Par¨ªs y Montpellier (Francia) para conocer sus redes de metro ligero, que tomar¨¢ como referencia para implantar este sistema de transporte en Madrid en esta legislatura en los municipios de Pozuelo, Navalcarnero y Boadilla del Monte. Gonz¨¢lez y Granados viajar¨¢n durante tres d¨ªas acompa?ados por diferentes t¨¦cnicos de la empresa Madrid Infraestructuras del Transportes (Mintra) y responsables del Consorcio Regional de Transportes, para comprobar el funcionamiento de este medio de transporte p¨²blico y presentar el modelo de financiaci¨®n de este nuevo transporte, seg¨²n inform¨® ayer el Gobierno regional.

La red de metro ligero, caracterizada por la flexibilidad de su trazado, ha sido instalada recientemente y con ¨¦xito en las principales ciudades europeas, y ha contribuido a impulsar el desarrollo de Estocolmo, Mil¨¢n, Orleans, Estrasburgo o Montpellier,entre otros lugares. Este innovador sistema de transporte se caracteriza por su capacidad para alcanzar un mayor n¨²mero de zonas que el metro convencional, y por ser f¨¢cilmente modificable la composici¨®n de los veh¨ªculos para adaptarlos progresivamente a los cambios que se puedan producir en la demanda, con un coste significativamente m¨¢s reducido que en otros trenes.

Plataforma

El metro ligero puede combinar tramos subterr¨¢neos con otros en superficie y, en este ¨²ltimo caso, dispone de una plataforma reservada a lo largo de toda su longitud, lo que permite disponer de un espacio exclusivo y segregado de los viales urbanos.

En su viaje, Granados mantendr¨¢ un encuentro con responsables de la entidad bancaria inversora Soci¨¦t¨¦ G¨¦n¨¦rale para analizar las v¨ªas de financiaci¨®n de infraestructuras de transporte, y se reunir¨¢ en Montpellier con las autoridades del Gobierno de la regi¨®n a fin de comprobar in situ el funcionamiento y las caracter¨ªsticas del metro ligero de esta ciudad.

Los planes del Gobierno regional pasan por crear 30,6 kil¨®metros de metro ligero que llegar¨¢n hasta Boadilla, Navalcarnero y Pozuelo de Alarc¨®n. La primera l¨ªnea unir¨¢ Colonia Jard¨ªn, en la l¨ªnea 10 de metro, con Boadilla del Monte. Ser¨¢n 12,3 kil¨®metros que contar¨¢n con 15 estaciones y dar¨¢n servicio a 27.000 usuarios.

El segundo tramo de tren ligero previsto por el Gobierno regional discurrir¨¢ entre Colonia Jard¨ªn y Pozuelo. Ser¨¢ una v¨ªa de transporte alternativa a la carretera de Carabanchel (M-502) y la V¨ªa de las Dos Castillas (M-503). Tendr¨¢ una longitud de 7,8 kil¨®metros y 12 estaciones. El tercer tramo de tren ligero unir¨¢ M¨®stoles con Navalcarnero pasando por Parque Coimbra. Tendr¨¢ una longitud de 10,5 kil¨®metros y 12 estaciones que dar¨¢n servicio a m¨¢s de 30.000 usuarios.