Airbus Puerto Real entrega el estabilizador horizontal del avi¨®n m¨¢s grande del mundo

La tercera pieza del A-380 ya va camino de Burdeos (Francia). El estabilizador horizontal se entreg¨® ayer en la f¨¢brica de Airbus en Puerto Real (C¨¢diz) y formar¨¢ parte del avi¨®n m¨¢s grande del mundo. Con una envergadura de m¨¢s de 30 metros, una anchura de 16 metros y 204 metros cuadrados de superficie total, supera en m¨¢s del doble a los dem¨¢s estabilizadores de Airbus. En esta pieza han trabajado durante todo el proceso de fabricaci¨®n y montaje alrededor de 3.000 personas entre empleados y subcontratados en Espa?a.

Por Puerto Real han pasado tambi¨¦n otras piezas para su montaje final. Ya se han entregado el tim¨®n de direcci¨®n y el vientre del avi¨®n, adem¨¢s del estabilizador. En el caso de esta ¨²ltima, cada una de sus partes han sido dise?adas en las instalaciones de Villaverde (Madrid), fabricadas en Illescas (Toledo), ensambladas en Getafe (Madrid) y, finalmente, en C¨¢diz se ha llevado a cabo el montaje final, la instalaci¨®n de los sistemas hidr¨¢ulicos, el¨¦ctricos, controles de vuelo y pruebas finales.

El estabilizador horizontal es la parte fundamental que necesitan las alas para volar. Manuel Hita, director general de Airbus Espa?a, explic¨®: "Hace el mismo papel que la cola de los p¨¢jaros". Hita destac¨® la importancia de esta pieza, por su tama?o y porque est¨¢ dise?ada con "tecnolog¨ªa puntera".

El viaje de esta pieza continu¨® ayer hasta Burdeos por mar. Habitualmente, Airbus traslada este tipo de fabricaciones en un avi¨®n especial, el Beluga, de 44 metros de envergadura. Debido a las grandes dimensiones del estabilizador, la empresa ha tenido que construir un barco en China para llevar la pieza hasta Burdeos, de donde ser¨¢ trasladada a Toulouse por carretera para el montaje final del avi¨®n comercial.

El A-380 tendr¨¢ capacidad para 800 pasajeros en el tipo de mayor dimensi¨®n y a 555 personas en su modelo est¨¢ndar. El primer vuelo est¨¢ previsto para principios de 2005, y que entre en servicio en 2006. De momento ya se han conseguido contratar 129 unidades de este avi¨®n. Airbus ha invertido 11.000 millones de euros en la construcci¨®n de este modelo, que ser¨¢ rentable a partir de la venta de 250 aviones.

El presidente de la Junta de Andaluc¨ªa, Manuel Chaves, asisti¨® a la entrega del estabilizador: "Es la culminaci¨®n de un largo proceso y de una constante apuesta de la Junta por la potenciaci¨®n de la actividad aeron¨¢utica en nuestra comunidad". E inst¨® a "realizar el tr¨¢nsito de empresa auxiliar a empresa colaboradora, con capacidad y tecnolog¨ªa para asumir proyectos de envergadura".

En ese sentido se pronunci¨® Manuel Hita, quien insisti¨® en la necesidad de ampliar las instalaciones portorreale?as, porque tal y como est¨¢n ahora no pueden asumir el montaje de todos los aviones que se han pedido porque en la planta no caben varias piezas. Hita, Manuel Chaves y el alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso, apostaron por sentarse a negociar y buscar la mejor soluci¨®n a la ampliaci¨®n, ya que la zona donde se ubica Airbus est¨¢ limitada por el Parque Natural de la Bah¨ªa de C¨¢diz y la v¨ªa f¨¦rrea.