Los buzos avistan el 'O Bah¨ªa' enmara?ado en sus redes a 80 metros

Los submarinistas confirmaron sus temores tras sumergirse ayer hasta las inmediaciones de los restos del pesquero O Bah¨ªa, hundido en la Costa da Morte (A Coru?a) el pasado mi¨¦rcoles. El casco del buque, en el que se supone que permanecen los cad¨¢veres de cinco de los 10 marineros fallecidos en el naufragio, est¨¢ envuelto en una mara?a de redes que obstaculiza el acceso a su interior.

Al rescate se sumar¨¢ hoy un microsubmarino, mientras el Ministerio de Fomento y Repsol a¨²n no han decidido qu¨¦ elementos del operativo dise?ado para vaciar los tanques del Prestige pueden ser ¨²tiles en la b¨²squeda de los cinco cuerpos sumergidos en las inmediaciones de las islas Sisargas.

Tras dos d¨ªas de minuciosos preparativos, por lo arriesgado de la operaci¨®n, el equipo de cinco buzos especializados en grandes profundidades logr¨® descender a ¨²ltima hora de la tarde de ayer hasta las proximidades del pecio. Los buzos no se aventuraron m¨¢s all¨¢ de los 66 metros por debajo de la superficie, pero, al menos, lograron ver de cerca el barco, hundido a unos 80 metros. Por si fueran pocas las dificultades para trabajar a tal profundidad, bajo un mar opaco y surcado de corrientes de fondo, los submarinistas confirmaron lo que ya resultaba previsible. Los 700 metros del aparejo de pesca del O Bah¨ªa se desmadejaron durante la inmersi¨®n, y los restos del naufragio est¨¢n envueltos en una telara?a recia y tupida de cordel de nailon. Adem¨¢s, el barco es peque?o, 17,5 metros de eslora, de modo que no existen ojos de buey o ventanas anchas para acceder.

Pese a la complejidad t¨¦cnica del rescate, el Gobierno insiste en que cumplir¨¢ la palabra empe?ada ante los familiares de los cinco desaparecidos para proseguir la b¨²squeda de los cad¨¢veres con "todos los recursos del Estado" y la "mayor rapidez posible". Al operativo se sumar¨¢ hoy un microsubmarino del Ministerio de Agricultura y Pesca que dispone de un brazo articulado y una c¨¢mara que puede ofrecer im¨¢genes m¨¢s n¨ªtidas del pecio. Salvamento Mar¨ªtimo dispone de otro aparato similar que tambi¨¦n trasladar¨¢ a la Costa da Morte en las pr¨®ximas horas.

La promesa de sumar a los rastreos parte del sofisticado dispositivo que dise?¨® Repsol para extraer las 13.000 toneladas de fuel del Prestige, hundido a 200 kil¨®metros de la costa gallega, no se podr¨¢ cumplir hasta que se definan los detalles t¨¦cnicos. En un principio se pens¨® en enviar a la Costa da Morte uno de los cuatro robots empleados en la misi¨®n de vaciar los tanques del petrolero, pero algunos t¨¦cnicos han expresado dudas sobre su utilidad para el rescate de los cad¨¢veres.

Compa?¨ªa holandesa

Expertos de Fomento viajaron ayer a Galicia para estudiar la cuesti¨®n con el personal de Repsol y hoy han convocado a responsables de la compa?¨ªa holandesa de rescates SonSub, que ya fue contratada por el anterior Gobierno como auxilio t¨¦cnico para afrontar el problema del Prestige. Seg¨²n fuentes pr¨®ximas a los responsables de las operaciones de rescate, entre las alternativas que han planteado algunos expertos est¨¢ la de arrastrar el pecio para trasladarlo a aguas menos profundas donde los submarinistas y el instrumental t¨¦cnico puedan trabajar en mejores condiciones.

El vaciado de los tanques del Prestige comenz¨® el s¨¢bado, apenas unas horas antes de que Fomento diese por suspendidos los trabajos hasta que no se encuentre a los marineros del O Bah¨ªa. A la espera de pr¨®ximas decisiones, Repsol prosigui¨® ayer con el plan previsto en la zona del hundimiento del petrolero y culmin¨® el trasvase a un buque tanque de las primeras 300 toneladas de fuel recogidas el s¨¢bado. En jornadas sucesivas se seguir¨¢ trabajando en la apertura de orificios en los dep¨®sitos del barco hundido.