El Ayuntamiento de Sant Just paraliza las obras del tranv¨ªa

El Ayuntamiento de Sant Just (Baix Llobregat) no permitir¨¢ que el Trambaix pase por el municipio mientras no se incluyan en el proyecto de la l¨ªnea T-3 diversas mejoras que afectan al trazado y su drenaje. Cuando el consistorio otorg¨® la licencia de obras, estableci¨® una serie de condiciones que no se han tenido en cuenta una vez iniciados los trabajos, que se encuentran paralizados desde hace tres semanas.

El consistorio insiste en la necesidad de reformar la v¨ªa por la que discurre el nuevo transporte p¨²blico en superficie, la carretera Reial, y en que se eleve la plataforma del tranv¨ªa para corregir el desnivel de la v¨ªa que se da en la actualidad a la altura de Pont Reixat, un punto que ya es conflictivo por las inundaciones que se producen cuando llueve y que se agrava con el trazado del tranv¨ªa.

Otro de los puntos en los que insiste el Ayuntamiento es la necesidad de sustituir el actual sistema de drenaje de la carretera, muy antiguo e insuficiente despu¨¦s de la ampliaci¨®n de esta v¨ªa para permitir el paso del tranv¨ªa. La concejal de Urbanismo del Ayuntamiento, Ana Hern¨¢ndez, considera que ahora que se est¨¢n haciendo las obras del tranv¨ªa es el momento de reforzar la red de drenaje que hay bajo la plataforma, ya que "en caso de inundaci¨®n se deber¨ªa paralizar la circulaci¨®n y construir otro colector".

La empresa del tranv¨ªa, Tramvia Metropolit¨¤, ha acordado presentar al Ayuntamiento en 15 d¨ªas una propuesta t¨¦cnica de inclusi¨®n de estas demandas en las obras del trazado, que podr¨ªan reanudarse a finales de mes. La l¨ªnea T3 discurrir¨¢ desde la actual parada de Sant Mart¨ª de l'Erm, en Sant Joan Desp¨ª, hasta la sede del Consejo Comarcal del Baix Llobregat, en el parque de Torreblanca de Sant Feliu de Llobregat, con paradas previstas en la rambla de Sant Just Desvern y en el edificio Walden.