Fomento promete que el AVE llegar¨¢ a Barcelona en el a?o 2007

La primera visita a Barcelona de la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, se sald¨® con varios acuerdos, muchos relativos a la l¨ªnea de alta velocidad. Tras una reuni¨®n de algo m¨¢s de una hora con el presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, ambos anunciaron que el AVE llegar¨¢ a Barcelona en 2007 pasando por el aeropuerto. La ministra explic¨® que ha encargado una auditor¨ªa t¨¦cnica sobre los fallos del AVE para subsanarlos. Tambi¨¦n dio por hecha la transferencia al Gobierno catal¨¢n de la l¨ªnea de Renfe de La Pobla y la pr¨®xima licitaci¨®n de los accesos ferroviarios al puerto barcelon¨¦s.

La ministra fue taxativa: la ¨²nica forma de que el AVE llegue a Barcelona en un tiempo razonable -"siempre que no haya imprevistos", precis¨®-, es mantener el trazado previsto en el convenio de julio de 2003. Paralelamente, una comisi¨®n bilateral decidir¨¢ si la estaci¨®n se sit¨²a en el n¨²cleo urbano de El Prat, como pact¨® el ex ministro Francisco ?lvarez-Cascos, o si se ubica en el aeropuerto, como desean el Gobierno catal¨¢n y el Ayuntamiento de Barcelona.

De momento, ?lvarez asegur¨® que asume el trazado pactado como ¨²nica posibilidad de acortar los plazos de las obras de llegada a Barcelona. Y puso fecha: 2007, un a?o antes de lo que se tem¨ªa y tres despu¨¦s de lo prometido por el Gobierno del PP.

A partir de ah¨ª est¨¢n abiertas casi todas las posibilidades: desde que haya dos estaciones, con la del aeropuerto para la alta velocidad y la de El Prat para otros trenes, hasta que se unifiquen servicios. Joaquim Nadal, consejero de Pol¨ªtica Territorial, que tambi¨¦n asisti¨® al encuentro, as¨ª como el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, insistieron en que todo est¨¢ abierto y que no puede tomarse ninguna decisi¨®n sin que participen en ella todos los afectados, incluidos los alcaldes de las localidades por las que pasar¨¢ el trazado.

Lo importante, precis¨® la ministra, es que si no se mantiene el itinerario acordado, habr¨ªa que empezar de nuevo todos los tr¨¢mites legales, lo que supondr¨ªa un retraso de dos a?os.

Hubo bastantes acuerdos m¨¢s. As¨ª, la ministra anunci¨® su voluntad de transferir a Catalu?a la l¨ªnea ferroviaria de La Pobla, un asunto que colea desde hace m¨¢s de una d¨¦cada.

La Nacional II, ahora A-2, en el tramo Cervera-Igualada ser¨¢ abierta al tr¨¢fico el mes que viene.

El pr¨®ximo consejo del GIF (Gestor de Infraestructuras Ferroviarias) licitar¨¢ tres nuevos tramos del AVE entre Barcelona y la frontera. Exactamente, los que van de Llinars a Sant Celoni, de Massanes a Ma?anet y de esta ¨²ltima poblaci¨®n a Sils, por un importe global de 136 millones de euros.

Hubo tambi¨¦n un principio de acuerdo para desencallar el proyecto del aeropuerto de La Seu d'Urgell y para realizar diversas obras en las autopistas AP-2 y AP-7, as¨ª como en el Eje Pirenaico. Finalmente, se licitar¨¢n los accesos ferroviarios al puerto de Barcelona en cuanto se disponga de los estudios que ya se han iniciado. Adem¨¢s, Magdalena ?lvarez anunci¨® un acuerdo con el Gobierno franc¨¦s para que la financiaci¨®n europea del t¨²nel del AVE en el Pirineo pase del 8% al 20%.

La ministra explic¨® que ha encargado una auditor¨ªa t¨¦cnica sobre la l¨ªnea del AVE para conocer los fallos en el trazado y el proyecto y poder corregirlos. El grupo de senadores catalanes de L'Entesa hab¨ªa presentado ayer mismo una petici¨®n en este sentido, sin saber que el ministerio se hab¨ªa adelantado. La auditor¨ªa definir¨¢ la situaci¨®n de la electrificaci¨®n, la se?alizaci¨®n y el material m¨®vil, que a¨²n no ha sido entregado.

Aeropuertos

Otros asuntos ser¨¢n tratados en comisiones bilaterales entre el Gobierno catal¨¢n y el Ministerio de Fomento. Entre ellas est¨¢ la incorporaci¨®n de las comunidades aut¨®nomas, los ayuntamientos y los agentes sociales a la gesti¨®n de los aeropuertos. En este ¨¢mbito, matiz¨® la ministra, la decisi¨®n no est¨¢ tomada, pero se ha encargado un estudio sobre la operatividad de la red de aeropuertos y, una vez se disponga de los datos, se iniciar¨¢n conversaciones con los gobiernos aut¨®nomos e incluso con entidades financieras, con la intenci¨®n de mejorar los servicios aeroportuarios.

Tambi¨¦n se incluye la hip¨®tesis de traspasar al Gobierno catal¨¢n los servicios de Cercan¨ªas. Asimismo, Magdalena ?lvarez asegur¨® que se reformar¨¢n la ley ferroviaria y la ley de puertos, esta ¨²ltima para dar posibilidad a las comunidades aut¨®nomas de que expresen su opini¨®n, por ejemplo, en materia de tarifas.

Maragall asegur¨® que el compromiso de la ministra poniendo fecha a la llegada del AVE a Barcelona era "una de las noticias m¨¢s importantes de los ¨²ltimos seis meses", al tiempo que record¨® que se ha decidido reactivar tambi¨¦n el consorcio de la Sagrera y la sociedad que debe promover las obras de las estaciones y la urbanizaci¨®n de sus entornos, pr¨¢cticamente paralizadas desde hace meses.

Antes de reunirse con la ministra y con Maragall, Nadal se entrevist¨® con el alcalde de Barcelona, Joan Clos, para revisar estos mismos asuntos, en la medida en que afectan a la ciudad, y otros relacionados con el transporte p¨²blico.