"Alcobendas tiene que sacar beneficio de la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas"

El socialista Jos¨¦ Caballero Dom¨ªnguez es uno de esos alcaldes que se siente muy orgulloso de haber transformado su ciudad, Alcobendas, en dos d¨¦cadas. Este madrile?o nacido en 1942 lleva 21 a?os al frente del Consistorio y ahora asegura que su municipio va a cambiar en los pr¨®ximos a?os de manera extraordinaria. Casado y con cuatro hijos, hace mucho tiempo que dej¨® su profesi¨®n de director comercial.

Pregunta. ?C¨®mo se afrontan 21 a?os al frente del Ayuntamiento?

Respuesta. Siempre con tranquilidad. Y, por imitar al presidente del Gobierno, trabajando, trabajando y trabajando. Hay que tener una buena izquierda, nunca mejor dicho, contemporizar bien, escuchar a la gente, ser muy extrovertido y relacionarse con todos, tanto con los que le votan a uno como con los que le critican.

"La presidenta regional, Esperanza Aguirre, gobierna de espaldas a los ayuntamientos"

"De lo que m¨¢s se queja la gente es de la falta de aparcamiento, eso da idea de la calidad de vida"

P. ?C¨®mo ha cambiado Alcobendas durante este tiempo?

R. Tremendamente. Yo siempre digo que cuando llegu¨¦ a Alcobendas en el a?o 1970 sent¨ª como una especie de vac¨ªo en algunos aspectos fundamentales. Primero, me hab¨ªa criado en Retiro, por lo que ten¨ªa una impronta de lo verde y lo forestal. Luego, hab¨ªa vivido durante m¨¢s de tres a?os en Par¨ªs, una ciudad bastante verde. Cuando llegu¨¦ a Alcobendas s¨®lo hab¨ªa 88 ¨¢rboles y un peque?o parquecito o jard¨ªn p¨²blico de menos de 3.000 metros cuadrados, lo que me produc¨ªa una sensaci¨®n de vac¨ªo. Adem¨¢s, a eso hay que a?adir que esta ciudad era algo desoladora en materia de deporte. Ahora hay un mill¨®n de metros cuadrados de zona verde y cerca de 600.000 metros cuadrados de zona deportiva.

P. ?C¨®mo ha marcado su gobierno el haber vivido en Par¨ªs?

R. No teniendo miedo cuando elaboraba propuestas para desarrollar el municipio. Siempre pon¨ªa el ejemplo de la Defense de Par¨ªs en el debate de 1966 a 1968 de Fran?ois Miterrand y los agoreros de la ¨¦poca que dec¨ªan que era imposible que una zona de sector terciario para albergar oficinas tuviera ¨¦xito, porque ya hab¨ªa muchas zonas vac¨ªas. Eso lo trasladaba a Alcobendas. Siempre defend¨ªa que nuestra posici¨®n estrat¨¦gica y geogr¨¢fica de la zona norte de Madrid era vital para desarrollar Alcobendas con calidad. La clave estaba en planificar bien el desarrollo de la ciudad, armonizar el crecimiento demogr¨¢fico y de oferta residencial con los equipamientos suficientes y necesarios. Creo que en eso acertamos ampliamente.

P. ?Hubiera sido posible el desarrollo de la localidad sin tener una urbanizaci¨®n de lujo como La Moraleja?

R. Probablemente s¨ª, pero desde luego ha ayudado mucho. Si alguna justificaci¨®n tiene la pol¨ªtica de un alcalde, es redistribuir la renta y la riqueza. Administrar por administrar lo puede hacer cualquiera.

P. ?C¨®mo se siente un alcalde con un municipio en el que todas las elecciones las gana el PP, salvo las municipales?

R. Insistiendo en que no pierdo la esperanza de que en algunas, adem¨¢s de ganar las municipales, consigamos tambi¨¦n las auton¨®micas o las generales. Espero que sea en las pr¨®ximas cuando ganemos las tres. Estoy seguro.

P. ?Cu¨¢les son los proyectos m¨¢s importantes para el futuro en Alcobendas?

R. Vamos a dar continuidad de manera prioritaria a la promoci¨®n de vivienda p¨²blica. En septiembre comenzaremos el movimiento de tierras para el desarrollo del proyecto de Fuentelucha, con 4.000 viviendas (3.000 de promoci¨®n p¨²blica y las 1.000 restantes de precio libre). Continuaremos con Los Carriles, con m¨¢s viviendas. Adem¨¢s, haremos el nuevo complejo industrial y tecnol¨®gico de Valdelacasa, que se ubicar¨¢ en cerca de un mill¨®n de metros cuadrados. Siempre hay que compatibilizar la vivienda con el empleo. Eso ir¨¢ acompa?ado de las dotaciones necesarias como zonas deportivas, centros culturales, colegios, institutos... Los inmediatos desarrollos estar¨¢n relacionados con las nuevas expectativas que para el desarrollo econ¨®mico va a generar la nueva terminal de Barajas. A partir de ahora, tenemos que sacar beneficios en Los Escobares y Buena Vista, que son las zonas de influencia de la ampliaci¨®n del aeropuerto.

P. ?Y qu¨¦ negocios ir¨¢n all¨ª?

R. Todos los centros que corresponden a los servicios que el gran aeropuerto de Madrid va a necesitar desde el punto de vista terciario, comercial y centros de distribuci¨®n, porque las zonas residenciales las colocaremos en las ¨¢reas m¨¢s pr¨®ximas a la universidad. En los pr¨®ximos a?os se va a triplicar el n¨²mero de alumnos en la Universidad Pontificia de Comillas y tambi¨¦n en la Aut¨®noma, que ya est¨¢ muy asentada.

P. ?En qu¨¦ cifra ha colocado el tope de poblaci¨®n?

R. Ahora estamos en 102.000 habitantes. El Plan Ciudad elaborado en 1992 lo fijaba en 120.000 habitantes y creo que es razonable. Ese tope se debe fijar por sus caracter¨ªsticas, por su entorno y por su extensi¨®n geogr¨¢fica. Por ejemplo, ahora mismo el problema del que m¨¢s se queja la gente es el de la falta de aparcamientos. Eso da idea de la calidad de vida que tienen los ciudadanos.

P. ?C¨®mo se consigue tener una ciudad con tanta calidad de vida y tan cuidada?

R. Sobre todo, gastando mucho dinero. Y con una alta exigencia en que los servicios funcionen y en que esa calidad se materialice y se vea en cosas muy sensibles. Por ejemplo, casi 60.000 personas cada semana practican deporte en Alcobendas y hay una larga lista de espera porque nuestras instalaciones no admiten m¨¢s de los 7.000 abonados que hay ahora.

P. ?Ve a Alcobendas como subsede de los Juegos Ol¨ªmpicos de 2012?

R. Deber¨ªamos serlo, pero no s¨¦ si el dise?o actual de los Juegos Ol¨ªmpicos va a ser el mismo que el primigenio, porque en ¨¦ste no entraba Alcobendas.

P. ?Qu¨¦ supondr¨¢ el metronorte para su municipio?

R. Primero, un medio m¨¢s de descongestionarnos los grav¨ªsimos problemas que hoy nos afectan por la tardanza y la falta de visi¨®n que ha tenido el anterior Gobierno con la autov¨ªa de Burgos (A-1). Llevamos mucho tiempo reclamando la necesidad de que esta v¨ªa tenga una plataforma de transporte p¨²blico. Nunca se nos ha hecho caso y ahora todo el mundo es consciente del gran problema que existe en la A-1. Adem¨¢s, los ejes radiales de pago, como la R-1, no lo resuelven.

P. ?Cree que la presidenta del Gobierno regional, Esperanza Aguirre, cumplir¨¢ los plazos de metronorte?

R. Los vecinos de Alcobendas vamos a tener inmediatamente la capacidad de comprobarlo. El primer compromiso de Aguirre es empezar las obras en octubre de 2004 para que est¨¦ terminado en abril de 2007. Si en octubre de este a?o no empieza, la promesa no se cumplir¨¢, y la cr¨ªtica ser¨¢ entonces dura.

P. ?C¨®mo son las relaciones con Aguirre?

R. Son. Todav¨ªa no he tenido oportunidad de reunirme con ella en su condici¨®n de presidenta. Simplemente nos hemos cruzado unas brev¨ªsimas palabras cuando vino a la inauguraci¨®n de una residencia de mayores privada. Estoy esperando porque tengo pedida una reuni¨®n con ella.

P. ?Cree entonces que est¨¢ gobernando de espaldas a los ayuntamientos?

R. De momento parece que s¨ª, porque ya ha pasado el tiempo suficiente para que hubi¨¦semos tenido algunas cumbres que posibilitasen establecer una estrategia conjunta de la Comunidad de Madrid. Es de poca visi¨®n pol¨ªtica encerrarse en la Puerta del Sol o s¨®lo salir para ser seguido por la televisi¨®n oficial de la Comunidad.