La C¨¢mara afirma que Catalu?a dej¨® de ingresar 645 millones por no tener la B-40
La C¨¢mara de Comercio de Barcelona estima en 645 millones de euros el total de beneficios que se hubieran derivado del funcionamiento de la autov¨ªa B-40, el viejo proyecto que estaba destinado a facilitar las relaciones entre las ciudades medianas de la segunda corona de la regi¨®n metropolitana de Barcelona. La ejecuci¨®n de esta autov¨ªa, que deber¨ªa haberse puesto en funcionamiento en 1996, no se ha iniciado y, seg¨²n explic¨® ayer Miquel Valls, presidente de la C¨¢mara, ello ha influido en que "la econom¨ªa catalana haya perdido competitividad".
Los beneficios de este cuarto cintur¨®n no habr¨ªan sido s¨®lo estrictamente econ¨®micos. "Se hubiera producido una reducci¨®n significativa del tiempo de desplazamiento de los usuarios por la menor congesti¨®n, una disminuci¨®n de accidentes por disponer de carreteras m¨¢s seguras y tambi¨¦n habr¨ªa provocado un ligero incremento en el total de kil¨®metros recorridos en Catalu?a", seg¨²n el estudio de la C¨¢mara de Comercio La autov¨ªa orbital B-40, presentado ayer por Valls.
Entre las tres opciones de recorrido sobre la mesa, la C¨¢mara se pronuncia a favor de convertir la autov¨ªa en un eje perimetral que ir¨ªa de La Bisbal del Pened¨¨s (Baix Pened¨¨s) por el Sur hasta Sils (Selva) por el norte. ?sta es la opci¨®n m¨¢s larga del proyecto, como itinerario alternativo para los tr¨¢ficos de largo recorrido a lo largo de la regi¨®n metropolitana y porque canalizar¨ªa un volumen importante de tr¨¢fico de corto recorrido metropolitano. "Es la mejor opci¨®n a largo plazo", dijo Valls.
Las otras dos opciones para el proyecto, criticado por los grupos ecologistas, son mantener el concepto de cuarto cintur¨®n como v¨ªa de circunvalaci¨®n entre Abrera y La Roca del Vall¨¨s, para canalizar parte del tr¨¢fico intermunicipal de su entorno, o bien plantear el proyecto como una variante de la carretera N-II, (hoy A-2) a su paso por la regi¨®n metropolitana, entre Abrera y Sils. Una de las ventajas de esta v¨ªa ser¨ªa convertir la N-II en una v¨ªa urbana a su paso por el Maresme.
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