Carn¨¦ por puntos, el mundo al rev¨¦s
Sigo con inter¨¦s las cuestiones relacionadas con la seguridad vial y me temo que, incluso aplicando el sistema de permiso de conducci¨®n por puntos, y a pesar de los esfuerzos de la Comisi¨®n Europea con su iniciativa eSafety, seguiremos padeciendo accidentes de tr¨¢fico durante muchos a?os.
El sistema de carn¨¦ por puntos parte de un principio err¨®neo: todo el mundo es buen conductor mientras no se demuestre lo contrario. Este presupuesto, adem¨¢s de ser falso, lleva a resultados poco efectivos. Para detectar qui¨¦nes son los malos conductores el sistema espera a que ¨¦stos cometan infracciones. Esperar a que el mal ya est¨¦ hecho no parece un sistema inteligente, m¨¢xime si tenemos en cuenta que se pueden producir accidentes incluso sin cometer infracciones. Adem¨¢s, los conductores que cometen infracciones detectables no tienen por qu¨¦ coincidir con los m¨¢s incompetentes.
Creo que ser¨ªa mucho m¨¢s positivo un sistema tendente a formar correctamente a los conductores. Un sistema que les fuera concediendo licencias para conducir en condiciones m¨¢s dif¨ªciles y con veh¨ªculos m¨¢s veloces conforme acreditaran competencia a base de kil¨®metros recorridos y cursos de perfeccionamiento superados.
Conducir en determinadas condiciones (oscuridad, meteorolog¨ªa adversa) requiere una capacidad psicomotriz que ninguno de los conductores actuales, aun disponiendo de carn¨¦, ha acreditado. Para poder reaccionar correctamente en situaciones excepcionales es imprescindible haber experimentado y superado con ¨¦xito en alguna ocasi¨®n este tipo de situaciones. Esto es s¨®lo posible si se han realizado pruebas controladas en circuito cerrado y se han repetido las pruebas un n¨²mero de veces suficiente para que el conocimiento adquirido se haya convertido en un acto reflejo. No est¨¢ de m¨¢s que los infractores reincidentes vean amenazada su posesi¨®n de carnet, pero que nadie se enga?e pensando que sin una formaci¨®n adecuada se puede llegar a controlar esta terrible lacra social.
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