Ralf no correr¨¢ hasta septiembre

El terrible accidente sufrido por Ralf Schumacher en el Gran Premio de Estados Unidos, cuando golpe¨® el muro a m¨¢s de 300 kil¨®metros por hora tras perder el control de su Williams a la entrada de la recta de meta, va a tener consecuencias mucho m¨¢s graves de las previstas en un primer momento. La revisi¨®n a la que se someti¨® el piloto alem¨¢n en su pa¨ªs, en la cl¨ªnica Bad-Nauheim, cerca de Francfort, revel¨® que el menor de los Schumacher sufre una doble fractura de la columna vertebral.

La noticia la recibi¨® Ralf el mi¨¦rcoles, precisamente el d¨ªa que cumpl¨ªa 29 a?os. Y se mostr¨® furioso: "Ha sido un verdadero shock", explic¨®; "ya me hab¨ªan examinado en Indian¨¢polis y me hab¨ªan dicho que estaba bien, as¨ª que me he escapado por poco de una cat¨¢strofe. Quiero saber qu¨¦ ha pasado porque estoy indignado con los m¨¦dicos estadounidenses".

El primer diagn¨®stico se?ala que el piloto de Williams necesitar¨¢ un periodo de recuperaci¨®n de ente ocho y doce semanas. De este modo, su regreso no se producir¨ªa hasta el 12 de septiembre en el circuito italiano de Monza. Como primera medida, Ralf se plantea denunciar a los m¨¦dicos que le atendieron en Estados Unidos, quienes le enviaron a casa sin descubrir la gravedad de su lesi¨®n. "Queremos saber qu¨¦ es lo que le hicieron en Am¨¦rica", se?alaban desde el entorno del alem¨¢n.

La baja de Ralf Schumacher ha abierto las puertas a Marc Gen¨¦, el primer probador del equipo, que ser¨¢ quien se ponga al volante del Williams este domingo en Magny- Cours, donde se disputa el Gran Premio de Francia. Gen¨¦ ya tuvo que sustituir a su compa?ero en septiembre del a?o pasado, cuando Ralf sufri¨® un accidente en un entrenamiento. El espa?ol disput¨® el GP de Italia, donde finaliz¨® en un magn¨ªfico quinto puesto. Aunque en Williams aseguran tener una confianza total en Gen¨¦, lo cierto es que algunos movimientos de la escuder¨ªa van en otra direcci¨®n. As¨ª lo demuestra que hayan tanteado la posibilidad de fichar al australiano Mark Webber, actualmente en el equipo Jaguar.

Por otra parte, el presidente de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo, Max Mosley, anunci¨® que abandonar¨¢ su puesto, al que accedi¨® en 1991, en octubre. Adem¨¢s de revelar su retirada, Mosley explic¨® que hab¨ªa ordenado que se estudie la reducci¨®n de la potencia de los monoplazas "porque si seguimos por este camino alguien acabar¨¢ muerto".