La primera fase de la Operaci¨®n Salida deja un 39% de muertos menos que en 2003

El n¨²mero de fallecidos en el primer fin de semana de la Operaci¨®n Salida del verano -entre las tres de la tarde del viernes y la medianoche del domingo- ascendi¨® a 36, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), un 38,9% menos que el a?o pasado, cuando murieron 59 personas en el mismo periodo. Casi la mitad de esas muertes, 16 se produjeron en la costa mediterr¨¢nea -Catalu?a, Valencia y Murcia- una de las zonas de mayor afluencia de veraneantes. Castilla-La Mancha, donde cinco personas perdieron la vida, fue otra de las comunidades con m¨¢s fallecidos.

Adem¨¢s de los 36 muertos, otras 18 personas resultaron heridas graves y 21 leves, lo que tambi¨¦n supone una notable reducci¨®n respecto a 2003, cuando se registraron 41 heridos de gravedad y 91 de car¨¢cter leve. La DGT no coment¨® ayer este descenso y remiti¨® a un balance sobre los dispositivos de tr¨¢fico durante el verano que har¨¢ a partir del 26 de septiembre.

El accidente m¨¢s grave del fin de semana, durante el que se produjeron siete millones de desplazamientos, seg¨²n la DGT, ocurri¨® el domingo en Lorca (Murcia), cuando un veh¨ªculo volc¨® en la carretera comarcal C-3211. Tres de sus ocupantes, de 31, 34 y 45 a?os, fallecieron. Un cuarto, de 43, result¨® herido grave.

En otro siniestro, acaecido el s¨¢bado en la localidad murciana de Mazarr¨®n, un menor de 12 a?os y otra persona de 47 murieron y otras tres resultaron heridas graves, entre ellas un ni?o de 10 a?os, al colisionar lateralmente dos turismos en la MU-603. El viernes, dos personas de 64 y 65 a?os perdieron la vida en Torrevieja (Alicante) despu¨¦s de que el veh¨ªculo en el que viajaban se saliera de la v¨ªa por la que circulaba, la A-332.

Por comunidades aut¨®nomas, fueron las del arco mediterr¨¢neo, en conjunto, las que registraron mayor n¨²mero de muertos. En la Comunidad Valenciana hubo ocho fallecidos, cinco en Murcia y tres en Catalu?a. La Comunidad de Castilla-La Mancha registr¨® cinco muertos. En Madrid y Canarias, por el contrario, no se produjo ning¨²n accidente mortal durante estos d¨ªas de julio.

La operaci¨®n especial activada por Tr¨¢fico para este verano se prolongar¨¢ durante todos los fines de semana de julio, agosto y septiembre, meses en los que se prev¨¦n unos 75 millones de desplazamientos en toda Espa?a. El dispositivo desplegado por la Guardia Civil para estas fechas se completa con varias operaciones como la del paso del Estrecho, para controlar el tr¨¢nsito de 600.000 veh¨ªculos entre Espa?a y Marruecos, o la del Camino de Santiago, que con motivo del Xacobeo se prev¨¦ que registre entre el 1 de julio y el 15 de septiembre un aumento de veh¨ªculos.

M¨¢s de 46.000 agentes de la Guardia Civil y otros 400 funcionarios tomar¨¢n parte en este despliegue, en el que tambi¨¦n participan 18 helic¨®pteros. Para tratar de agilizar tanto las salidas como las entradas a las grandes ciudades y localidades de veraneo, Tr¨¢fico habilitar¨¢, como es habitual todos los veranos, m¨¢s de 500 kil¨®metros de carriles adicionales y arcenes.

Tr¨¢fico recomienda extremar las precauciones al volante, ya que su ¨²ltimo informe sobre las causas de los accidentes -elaborado en diciembre de 2003- se?ala a los conductores como principales responsables y al exceso de velocidad y las distracciones como factores causantes de la mayor¨ªa de siniestros. El 25% de los accidentes se debi¨® a una velocidad excesiva en la conducci¨®n. Aunque no necesariamente por encima de la velocidad permitida, muchos conductores no adecuan la velocidad a las condiciones de la calzada y meteorol¨®gicas. Con el mismo porcentaje aparecen las distracciones y en tercer lugar, con un 12%, la irrupci¨®n de peatones en la calzada.

Muchas de las muertes por accidentes de tr¨¢fico podr¨ªan haberse evitado. La estad¨ªstica dice que el 35% de los fallecidos, seg¨²n el estudio de la DGT, no llevaba puesto el cintur¨®n de seguridad en el momento del accidente.

No todos los datos son negativos. Desde 1993, la cifra de personas muertas y heridas graves en la carretera ha descendido a la vez que aumentaba la de heridos leves. Las causas de este descenso se encontrar¨ªan, seg¨²n Tr¨¢fico, en una mayor conciencia de los conductores, la mejora de los dispositivos de seguridad pasiva en los veh¨ªculos y una mayor rapidez en la atenci¨®n sanitaria.

Los lugares en los que m¨¢s accidentes ocurren son las carreteras con un carril por sentido. La mayor¨ªa de las colisiones se producen en pleno d¨ªa y con buen tiempo, es decir, en unas condiciones de visibilidad ¨®ptimas.