El 12-M entraron en la investigaci¨®n agentes de asuntos ¨¢rabes

Miguel ?ngel Santano, comisario general de Polic¨ªa Cient¨ªfica, cumpli¨® ayer por la tarde la promesa que hizo por la ma?ana ante la comisi¨®n del 11-M de enviar el acta de entrega de la tarjeta SIM del tel¨¦fono m¨®vil de la bomba desactivada. El objetivo era confirmar que hab¨ªa sido entregada a la Unidad Central de Informaci¨®n Exterior (UCIE) de la polic¨ªa en la ma?ana del 12-M. Y el acta lo deja claro: se entreg¨® a un agente del "Servicio de Asuntos ?rabes e Isl¨¢micos".

El acta fue extendida a las diez de la ma?ana del 12 de marzo por un miembro de la Secci¨®n de Asuntos Especiales de la Comisar¨ªa General de Polic¨ªa Cient¨ªfica. El funcionario hace constar que es en ese momento en el que entrega la tarjeta a un inspector "adscrito a la Unidad Central de Informaci¨®n Exterior, Servicio de Asuntos ?rabes e Isl¨¢micos, secci¨®n 3? de la Comisar¨ªa General de Informaci¨®n".

La tarjeta fue la clave, la pista definitiva que acab¨® inclinando las pesquisas al terrorismo isl¨¢mico entre el 12 y el 13 de marzo (con la detenci¨®n de los due?os del locutorio Nuevo Mundo de Lavapi¨¦s, tres marroqu¨ªes), tal y como reconoci¨® ayer mismo el ex subdirector general Operativo de la Polic¨ªa, Pedro D¨ªaz-Pintado, y prueba que los expertos en islamismo estuvieron desde el primer momento sobre las pesquisas.

El acta asegura que la tarjeta de Amena-Auna fue recuperada de un tel¨¦fono m¨®vil de la marca Moviestar, "encontrado dentro de una bolsa de deporte que conten¨ªa un artefacto explosivo, que hab¨ªa sido trasladada desde el lugar de las explosiones hasta una comisar¨ªa de polic¨ªa de la zona de Vallecas de Madrid".

Santano tambi¨¦n remiti¨® otro acta del d¨ªa 12 relatando los efectos que hab¨ªan sido recuperados de la bolsa bomba, en el que se especifica que el tel¨¦fono que conten¨ªa la tarjeta era de la marca Mitsubishi Trium Modelo TM-360. Sin embargo, en los informes policiales posteriores se asegura que dicho tel¨¦fono era efectivamente un Trium, pero del modelo T-110.

Por otro lado, la comisi¨®n recibi¨® ayer un informe de Renfe, en el que se da cuenta de las actuaciones de los servicios de seguridad de la compa?¨ªa el 11 de marzo, as¨ª como los protocolos de seguridad de la ferroviaria. Adem¨¢s, incluye un informe de la empresa Alstom sobre los da?os en los trenes atacados, con un t¨¦trico reportaje fotogr¨¢fico, que incluye una conclusi¨®n escalofriante, que da una idea de los estragos que causaron las explosiones en cada vag¨®n: "La onda expansiva barri¨® todo el coche de extremo a extremo".