El nuevo acceso a San Sebasti¨¢n por Riberas de Loiola costar¨¢ 37 millones y abrir¨¢ en 2006

El acceso viario a San Sebasti¨¢n por el valle del Urumea experimentar¨¢ una transformaci¨®n radical a finales de 2006, fecha en la que est¨¢ previsto que terminen las obras que conectar¨¢n la autov¨ªa del Urumea con la red de carreteras municipal mediante el enlace de Riberas de Loiola. El dise?o de este enlace, cuya ejecuci¨®n costar¨¢ 37 millones de euros, es fruto del trabajo coordinado entre la Diputaci¨®n guipuzcoana y el Ayuntamiento donostiarra, que han dado as¨ª respuesta tanto a las necesidades viarias generales y locales como a los proyectos urban¨ªsticos de la ciudad.

La autov¨ªa del Urumea, que conectar¨¢ San Sebasti¨¢n con Andoain pasando por Astigarraga, Hernani y Urnieta, se encuentra en fase de ejecuci¨®n en el tramo Hernani-Martutene, cuatro kil¨®metros que costar¨¢n a la instituci¨®n foral 61 millones de euros. Este mismo a?o se licitar¨¢n los trabajos del trecho de 1,2 kil¨®metros Martutene-Donostia, que requerir¨¢ un desembolso de 20 millones. Ambos tramos estar¨¢n acabados para el oto?o de 2006.

La penetraci¨®n de la autov¨ªa en la capital guipuzcoana arrancar¨¢ en una rotonda que se construir¨¢ en el barrio donostiarra de Martutene. El nuevo vial discurrir¨¢ luego paralelo al ferrocarril y, tras pasar en t¨²nel por Zorroaga y por lo que ser¨¢ el parque Amaiur, desembocar¨¢ en el denominado enlace de Riberas de Loiola, un ¨¢rea donde ya se ha empezado a levantar una zona residencial que sumar¨¢ 2.026 viviendas y donde se construir¨¢ tambi¨¦n la esperada estaci¨®n intermodal, que conjugar¨¢ los autobuses de medio y largo recorrido, el ferrocarril y el tren de cercan¨ªas.

Margen izquierda

A continuaci¨®n, y a trav¨¦s del citado enlace, la carretera se adentrar¨¢ en la ciudad y se unir¨¢ con el viario urbano por la margen izquierda del r¨ªo: Paseo de los Fueros y Eustasio Amilibia, en vez de por el lado derecho, como estaba previsto en un principio. La salida de San Sebasti¨¢n se realizar¨¢ por la margen derecha (Paseo del Urumea) para, una vez cruzado el r¨ªo, optar por el actual enlace de Loiola o por la autov¨ªa del Urumea.

Esta nueva configuraci¨®n de los itinerarios locales pivotar¨¢ sobre dos nuevos puentes. El que se conocer¨¢ como el quinto puente de la ciudad, que se situar¨¢ a la altura de la plaza P¨ªo XII, y el sexto, que sustituir¨¢ al actual puente de hierro y que se convertir¨¢ en una pieza clave de la salida de la capital.

Todo este entramado viario ser¨¢ costeado por la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa, que aportar¨¢ 28 millones de euros, y el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n, que desembolsar¨¢ 9 millones. Las obras comenzar¨¢n "de inmediato", seg¨²n explic¨® ayer el diputado general, Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri, tras firmar con el alcalde donostiarra, el socialista Od¨®n Elorza, el acuerdo que permitir¨¢ hacer realidad el proyecto para finales del a?o 2006.